Peglica (FIAT 126p)

Dihtung smo stavili onaj bakarni, glava obradjena ja msm dobro, ali to su milimetri u pitanju. Zatezali smo unakrs po malo i na kraju na 9 ili 10 kila smo zatezali srafove, i sada trenutno stoji razvaljena i niko nema volju da je steluje i namesta, majstori izbegavaju da dodju da pogledaju. Tako da najverovatnije moracu sam da je stelujem. Bem ti peglu kostala me zivaca i zivaca.

kojih crnih 9,10 kila,propisano 5 kg maximum 5,5 kg
nikakav unakrst po nahođenju majstora,već ovako po redosledu
prvo rukom oko 2kg po redosledu(ili ključem ako ima tako malu vrednost,moj počinje od 3)
zatim 3 kg po redosledu
pa 4
5
sve do 5,5 kg
izuzev ona tri koji se pritežu manje 9,10-3kg,11-4kg isto u tom redosledu ne dotežu se više

zasad ovo

sa http://stachmax.republika.pl/porady/uszczelka_glowicy.html
bakarni dihtung je po meni promašaj,mislim da je tu problem99,9%

evo tačne procedure,slikano uputstvo koje je došlo uz zaptivač




podaci o završnom pritezanju dati su u stepenima

Evo me. Pegla je bila do danas kod majstora, promenjene karike, nov dihtung originalan stavljen, pegla palila i radila super ali dzigericu nam pojeo razvodnik. magneti u njemu su zavareni jer je puklo nesto sto ih drzi i sto daje ravnomeran rad motoru, dal moze da se nabudzi neki drugi razvodnik ili neko drugo paljenje, originalne platine nemaju nigde da se kupe pa smo budzili ficine platine. Pegla moze da se namesti da bolje pali a lose vuce ili lose pali a bolje vuce, a kada se ohladi lose pali ili nece uopste da upali. Molim vas pomagajte da resim ovo ili cu da je zapalim!

Iskreno, meni sad nista nije jasno...el ste vi sve ovo radili, da bi dosli do zakljucka da je sve vreme bio razvodnik pokvaren, ili sta??? Zatim, u razvodniku nema magneta vec su to tegovi, a da pukne nesto - to moze samo opruga koja ih privlaci...Oni klizaju po ploci, mogu da zaribaju, a da se zavare...???@@ prvi put cujem. Razvodnik treba rasklopiti i lepo ocistiti i podmazati WD-om. Kad ima tolikih drugih delova u prodaji (sto ste zamenili), kako nema platina, ili najbolje novi razvodnik...Mozda negde na otpadu?

Da tegovi, vise ne znam ni sta pisem. To je majstor neki jos odavno zavario te tegove nzm ni ja kako i sto, i od tada traje zabava sa razvodnikom. Trazio sam razvodnik za nju, nigde nema, a platine za nju su neke posebne. Jer ova BIS peglica je retka. A resio sam da je sredim da radi kako treba al mi se ne da. Mislili smo da nabudzimo razvodnik od Juga ali ne baca varnicu kad treba, on ima 4 brega a pegla ima 2 brega na razvodniku. E i da, pegla nikad nije pre ovoga radjena pa joj je sledila generalka, sve joj zivo falilo.

Imas privatnu poruku.

nema taj razvodnik tegove već vakuum pumpu,ali ima federčiće koje treba zakačiti ,jednostavno treba sve rastaviti i staviti na svoje mesto
platine original možeš naručiti kod glavaševića prodavnica kucaj u gugl AVALA online
proveriti vakuum pumpu
nijedan drugi ne može se nabudžiti...
za položaj razvodnika ostavio sam opis u temi.....
najbolje da pokušaš nabaviti negde iz inostranstva novi(http://www.historic-cars.net/h...ition-distributor-Fiat-126-Bis)
ali mislim da se ovaj može doterati ako nije bio napukao i varen,jer ako je od oka zavaren sve džaba (mora strogo centriranje pomoću šablona )
jbg. videh da su neki prepametni majstori nešto varili jer su retardirani da nešto poprave da radi kako je konstruisano,zameni razvodnik,probaj nabaviti neki polovan preko nekog poljskog foruma(uz pomoć google translate)

Pozdrav,pratio sam ovu temu,pa sam resio da postavim nesto sto vec duze vreme imam,a sto bi mozda nekoga zanimalo.
Potpuno novo,nesto nalik kadicama,bukvalno kao iz fabrike,pa ako nekoga zanima i ako je za dogovor neka se javi


http://i61.tinypic.com/2ivnes.jpg

http://i62.tinypic.com/s1rfj7.jpg

Stigao novi razvodnik, pegla je proradila, ali ne bi bilo to to da joj nesto drugo ne fali, auspuh progoreo pa mora da se zavari. I desava mi se kada je vruca da moram da verglam duze sa punim gasom, jer drugacije nece da upali. I po neki put kada stanem i ubacim u prvu i krenem zagusi se pa moram da stisnem kvacilo i da joj dodam gas- isturiram. Zbog cega se to desava?

To ti je lose podesen karburator, najbolje bi bilo da se servisira u nekom karburator servisu...

nemoj ništa nositi u servis,poje@ace ti karb.,vijak za smešu izvadi i promeni onu malu gumic,zavrni i odvrni za dva i po kruga( 2 i 1/2)
oče ona kad je topla da malo teže pali,pali se sa malo punog gasa tapkaš gasa po osećaju
možeš skinuti poklopac metalni matica 10 jedna i bez skidanja poklopca karburatora sa špricem i iglom prošpricati one dve dizne u sredini samo ubodeš u rupu iglu i prošpricaš


_{[Ovu poruku je menjao kristina990 dana 07.07.2014. u 10:03 GMT+1]}
auspuh imaš novi IMASAF nazovi Gazela comerc veleprodaju da ti pošalje preko lokalnog auspuh servisa mene je koštao oko 60 evra,ali nećeš ga više nikad menjati ili da se skine pa dobro izvari ali to je rešenje na godinu,dve
ja sam stavio ovaj koji ima nosače navarene,ne trebaju obručevi,lakša ugradnja

Verojatno nemam srece sa majstorima.

Peglica je zimus imala problem sa palenjem ako se nevozi vise od 2 dana.
Promenili su filter za gorivo i postavili nepovratni ventil i sve je dobro radilo
do pre par dana.

Sada opet nece da upali cim se ne vozi vise od 2 dana. I onda majstor nekako
na silu druca gorivo (navodno isparilo). Dali je mozda filter otisao ili sta li je vec?

Ne valja pumpa, a pre svega je verovatno zaprljan nepovratni ventil, pa se gorivo prazni iz lonceta karburatora.

Ocistiti i proveriti nepovratni ventil, ako ciscenje ne pomaze, postaviti novi..i teraj dalje.

Filtere trteba menjati po terminu, ili nesto ranije, zavisno od prasnjavosti lokacije voznje, a ne kada zastuca motor.

kristina990 ja gledao na onom IMASAFu i auspuh kosta 150e cini mi se, kako je tebe izasao 60e?

pa napisao sam ti koga da kontaktiraš i kako,mani se tih cena što tamo piše...

Sve bi bilo super kada bi se javilu na telefon, zovem po ceo dan i niko da se javi, jednom se javio neki lik i reko mi da zovem maloprodaju, ja zvao i naravno niko se ne javlja. Bem ti odgovornost.

gde živiš,ovo Strahinja ne znam gde je,ako nisi daleko od Sremske Mitrovice mogao bi preko lokalnog auspuh servisa koji s njima ima saradnju
u svakom slučaju dok ne odgovoriš,ja ću nazvati servis,ali čeka se ,ja sam čekao oko 2 nedelje
detalje ću ti poslati na pp

Daleko sam ja od sremske. Ja sam blizu Krusevca. Ok.

Radio sam onu cuvenu peglu. Turbinu, vadio motor napolje, filter pocustio, limove farbao, razvodnik, glavu... Vratio sam motor ali sam zamenuo lamelu i korpu. Ostavio sam stari druk lezaj i zamajac... Odvaja super ali pri vrhu. Pokusao sam da nastelujem ali bezuspeano... Jel moze pomoc kako da to resim?

Potpis

LAV