BusPlus - novi sistem karata za prevoz u BGD-u

Tom logikom na kasi u supermarketu samo prođeš, pa ako te uhvati onaj čuvar na izlazu njemu ćeš ionako pokazati da li ti imaš validnu kartu ili ne...

Kartu na ulasku validira svako, a vozač autobusa bi trebao da odbije da krene ukoliko masa švercera uđe na sporedna vrata odbijajući pritom da validiraju karte. Kontroleri su tu samo sporadična pojava koja će da prekontroliše da se evenutalno neko nije provukao van sistema, ali oni nisu tu niti mogu da predstavljaju sistem. Kada vozač autobusa odbije da krene zbog pametnjakovića, ostali putnici će da popizde... Kada se to bude dešavalo mesec dana za redom, među ostalim putnicima će se uvek naći neko ko voli da na fizički način objasni šverceru pravila lepog ponašanja kako bi autobus mogao da krene na vreme. I onda ti redovna kontrola nije potrebna. Svi plaćaju karte, autobus kreće na vreme, i imamo normalan prevoz kao u Beču.

Teško, on se "vozi" onim njegovim helikopterom na baterije ;) Vidiš da je i "frizuru" prilagodio, sigurno nije oćelavio od muke kao ja...

Potpis

_._/._./_ _ _/_.

To je njihova izjava da ne kažem opravdanje, snimak ih malko demantuje!

a u vezi ovoga dr. Mali spušta loptu, jer je reagovanje građana veoma burno!



http://www.blic.rs/Vesti/Beogr...dgovornosti-Komunalne-policije

Siniša Mali: Preispitivanje odgovornosti Komunalne policije
| 25. 01. 2015. - 09:27h | Komentara: 15

Gradonačelnik Beograda Siniša Mali najoštrije je osudio ponašanje Komunalne policije tokom privođenja putnice koja je odbila da se legitimiše u GSP, saopšteno je iz gradske službe za informisanje.
Siniša Mali

"U toku je preispitivanje okolnosti koje su dovele do ovog događaja i odgovornosti Komunalne policije. Ukoliko se ustanovi da je bilo nepravilnosti u postupanju, protiv njih će biti pokrenut disciplinski postupak", naveo je gradonačelnik.



Na društvenim mrežama juče se pojavio snimak na kojem se vidi kako komunalna policija stavlja lisice na ruke i privodi sugrađanku koja nije imala bus plus karticu.



Beogradska štampa objavila je danas da su komunalci taj čin objasnili time što nije pokazala lična dokumenta ni bus plus karticu a zatim htela da ode, te su morali da upotrebe sredstva prinude i odvedu je u policiju na utvrđivanje identiteta.



Mediji pišu da je reč od tridesetogodišnjoj ženi, a na snimcima se može čuti zapomaganje žene tokom privođenja.

U tome i jeste stvar što mi NEMAMO prevoz kao u Beču, nemamo ni metro, ni ispravne čiste buseve kao i njihov adakvatan broj, nemamo vreme polaska ni dolaska, nemamo mnogo još toga počevši od životnog standarda, kulture ponašanja itd.... a šta imamo, poluraspadnute, prljave, smrdljive prentrpane buseve kojima ne znaš ni vreme polaska ni vreme dolaska, i imamo burazere koji su smislili brilijantan plan da se obogate mufljuškim načinom u što kraćem roku kroz uvođene naprednog sistema naplate zvanih mojih 8% i njihoive naslednike koji su kao Murta uzjahali umesto Kurte i imamo narod koji svaki dan u većini jedva sastavlja kraj sa krajem i koji vidi šta se dešava....

Ili kao sto bi sam NAROD rekao, "videla zaba da se konj potkiva, pa digla nogu"..

E to je otprilike poredjenje GSP-a i evropskih prevoza po gradovima.

I uvek se POREDE po "evarskim" kriterijumima..

Bolje da spuste tu nogu i prestanu da krekecu o "cenama" i "svercerima", to je politikantsko zamajavanje.

MANJE pljacke, fals tendera, reketa ili prelivanja novca, besmislenog partijskog(ili bilo kog neartikulisanog) zaposljavanja nesposobnih, vise rada i ORGANIZACIJE, da bi se odrzao nekakav nivo kvaliteta SRAZMERAN ambijentu drzave.

A kako i da imamo? Da zamolimo mercedes da nam pokloni jedno 1000 autobusa, i da im damo časnu pionirsku da ćemo početi da plaćamo karte kad se budemo vozili u novim i čistim autobusima? Sigurno.

Pa pokloniše Japanci, doduše ne Mercedese nego Manove sa sve klauzolom o održavanju, servisiranju i čistoti istih, jel ih ko video skoro!?

Karte se placaju u SASVIM DOVOLJNOM nivou.

I to u pretplati i kao dopuna..daje se VISE novca nego sto se KORISTI prevoz.

PROBLEM je sto NEMA DOVOLJNO korisnika, doticnih "usluga" posto je JEFTINIJE ici sopstvenim vozilom, nego koristiti GSP za 2-3 stanice..pa i 6 stanica.

Prostom ekonomicarskom logikom, njima treba VISE korisnika po POSTENIM cenama prevoza, NEGO sadasnji broj sa placanjem po PREVARNOJ tarifi uz dodatna nasilja, ponajvise administrativna...ali cak i do fizickih..

RAZLIKU ne mogu da im "upotpune" nkakvi IMAGINARNI "sverceri"...

Eto, i sa tog linka su se mlatili sa JEDNOM zenom, u JEDNOM prevozu, pa KOLIKI je to PROCENAT sverca..
Po njihovim "zamisljajima" kolicine "svercera", trebala bi VOJSKA da reaguje i da bude stotinak hapsenja na sat!!!!

I ja nikako da skapiram da panju ne možeš da objasniš neke stvari, makar to bili i najelementarniji ekonomski koncepti. Masa ljudi jednostavno ne može da ima predstavu o velikoj slici. Zato i postoje razlike među ljudima. Neko mora da se smrzava na stanici čekajući autobus, a neko prođe pored u zagrejanom automobilu. Ne mogu svi da budu jednaki.

@vladd: +1

Antonije Pusic, poznatiji kao Rambo Amadeus je lepo napisao status za ovo privodjenje:

Logor.

I apsolutno se slazem sa njim. Gradjani Beograda ovo nece trpeti bas dugo, nadam se.

http://dejanjeremic.com/kazna-bez-zlocina/

"Nije prvi put da komunalni policajci prirede neku scenu. Umeju, čak i kada su u pravu, da prekorače ovlašćenja i budu nalik onom bilmezu koji u svom fondu reči ima – pali, produži! Bilo je na socijalnim mrežama sijaset snimaka njihovog delovanja mimo propisa. Poslednji događaj uznemirio je javnost, okrenuo je protiv Komunalne policije i stavio je na stranu uhapšene A. S., nemoćne pred (čak!) trojicom snažnih. I to ne bi trebalo nikoga da iznenadi, publika je uvek na strani slabijeg i nemoćnijeg. Žena A. S. to jeste. Čak i da je sve kako komunalni policajci tvrde, način na koji su izveli akciju hapšenja je sramotan. S obzirom da im je u opisu posla i nadgledanje parkinga i zelenih površina, s lakoćom su mogli i neko drvo da uhapse. Ne bi se branilo, ne bi se bunilo, ne bi ni zapomagalo. Šta zna drvo šta je drvoseča."

U tekstu ima i opis GSP-a za Venturu i ostale utopijske clanove ovog foruma.

P.S. Kod mene u naselju su komunalci izdrzali cca 2 dana, nisu smeli da pisnu u busu kad vide s kim imaju posla (inace panduri ih mrze, jedan ga je oduvao u busu samo tako, a ovaj manji od makova zrna kad je video inspektorsku legitimaciju - covek stitio devojku kojoj su hteli da zavrcu ruke). Junacine! Svaka motka ima dva kraja, to mora da znaju. Represija radja nasilje, sto puta receno, sto puta dokazano.

A nece se pre toga naci masa koja voli na fizicki nacin da objasni soferu?:)

Gde ti zivis, covece, tako me lepo nasmejes nekim misljenjima/pogledima sa Marsa stalno :D


Ja sam to odavno shvatio, zato i ne pokusavam da ti objasnim osnovne stvari zivota u Srbiji :)

Kamo lepe srece da je tako lako urediti stvari... Ali nije. Evo ti primer.
Pokusalo se ulaskom samo na prva vrata. Neki pametnjakovic se toga setio, a pritom se ocigledno nikad nije vozio GSP-om.
Jer da jeste, znao bi da je idiotski da se nekoliko desetina ljudi gura - pazi sad - ne na prva, nego na polovinu prvih vrata!
I nisu se gurali zato sto su stoka, vec zato sto ko zna kad ce i da li ce doci sledeci bus (najcesce trocifrene linije).

Drugo, ovaj tvoj primer da ostali putnici popizde, nije moguc.
Nemam kristalnu kuglu da to zasigurno znam. Ali znam otud sto se to vec jednom to pokusalo (kad je Djilas uveo tackaste kontrole, tzv. carine).
Jednostavno, ljudi ne smeju da reaguju protiv svercera.
Pa jbt, vidis ni da policija ne sme nista, a kamoli obican covek.

Ista stvar je i za validaciju. U drugacijem sistemu bi bila izvodljiva. U ovom nije. Zato se slabo koristi.
Ja, kao nezaposlen, placam kartu i validiram samo kad je poluprazan bus.
Kad nije, gledam da sednem, jbs validaciju.
Jel u ovakvom ponasanju nesto neracionalno?
A ako je nesto racionalno, onda se to i pod pritiskom tesko menja.

Bilo bi dobro da se vi zastupnici svercera malo dogovorite - par postova iznad jedan se pravda da ne moze da validira kartu zato sto je prevelika guzva, a odmah posle njega ti tvrdis da autobusi zuje okolo prazni.

Istina je da su autobusi prepuni putnika koji ne plaacju karte. Iz licnog iskustva, a da ne navodim bogate zemlje, navescu jedan grad bivse SFRJ koji je Bus Plus dobio mnogo pre Beograda i tamo to funkcionise besprekorno - u pitanjuje Ljubljana. Tamo su ertko kad sva sedista popunjena, guzve nema, ulazi se samo na prednja vrata, validiraju svi nebitno da li im je karta za sat vremena, dan, mesec ili godinu. Vozac ne krece sa stanice ako neko nece da validira, vec atj dobija priliku da u stanici objasni policajcima kako je ta prica sa validiarnjem glupost. Kad se sve to tako postavi, onda autobusi mogu da budu relativno novi, ocuvani i cisti, da u njima radi zimi grejanje a leti hladjenje i da nailaze na svakih nekoliko minuta. Karta kosta kolko kosta, a oni kojima vise odgovara da idu pesice/kolima imaju punu podrsku da tako i idu.

Pa eto dokaza da je problem u ceni karte - karta je previse jeftina, pa se nekoliko desetina ljudi gura napolovinu prednjih vrata. da je cena adekvatna, bilo bi 2-3 putnika na stanici i ne bi bilo problema sa ulaskom na prednja vrata.

Zar je ovo zaista krivicno delo??

Ne znam da li si ozbiljno odlutao ili lutas ozbiljno?

Tesko, osim ako NN osoba nije ometala drzavnog sluzbenika u radu.

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

http://www.besplatnapravnapomo...silno-izbacujuci-ljude-iz-voz/

Nije krivicno delo, cak i Rodoljub Sabic kaze da je pozeljno snimati rad javnih sluzbenika u obavljanju delatnosti kako bi ih javnost kontrolisala a oni bili svesni da ne smeju prekoracivati ovlascenja (osim naravno ako direktno ne ometate njihov rad, lepo pise u zakonu).

Da, ocigledno je neko lupio glupost.
Pitam se sta je sledece - krivicno delo je pogledati snimak, komentarisati ga i sl...