Novi tehnički pregled od 2018.

Ja juče pogledao torbicu, skinut celofan (pojma nemam zašto), a datum postoji unutra u pakovanju gaza i sl.
Dakle, ne postoji na samoj torbici, već na određenim stvarima u sadržaju. Sad, dali je je dovoljno to zameniti ili... nije problem novac, nego mi je čist debilizam da prva pomoć kao komplet ima neki atest/sertifikat, jer kako je krenulo, moraćemo uskoro i da vozimo isključivo u obući koja ima sertifikat/atest da ne ometa pravilno pritiskanje pedala...

Što se više država sekira za našu bezbednost, sve je više poginulih i povređenih u saobraćaju.

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Hmmm čini mi se da je od 60 vučićevih novootvorenih fabrika bila i ta jedna za proizvodnju hitne pomoći za automobile?

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Priprema za tehnički, Zastava Poly: https://www.youtube.com/watch?v=MdP_bL3Y2TU

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Po svemu sudeci nasi prepisuju od nemaca, a nemci oduvek vole te... Halt... Ausweis... fore, papire i pravila, ali se zaboravlja da se po nemackoj vozi 200km/h a u srbiji prosecna medjugradska brzina 50km/h, a lokalna do 20km/h. U ostalim ovim drzavama gxe se krecem u poslednje vreme - belgija, holandija, finska, totalna demokratija, niko te ne pita za kuku, folije i koroziju oko tockova. Cak obicno nakace pozadi na auto onu terasu za bicikle, pa to tako visi tamo skoro metar, nasi na tehnickom bi dobili napad besnila da to vide. I sad, sta ti tu mozes - nasi kojima je ljubav prema prekomernoj birokratiji ostala jos iz komunizma, kad im nesto prigovoris oni samo pokazu na nemacku da to ima i tamo a ti onda rajo cuti i progutaj to, dok su u vecini eu znatno liberalnija pravila.

Sećam se jednog slikovitog objašnjenja engleskog i nemačkog pristupa rešavanju problema, na primeru stazica kroz park (malo je crno-belo viđenje, nije to baš tako, ali ima neke veze sa istorijom).
Englezi lepo puste ljude da utabaju stazice po parku kako hoće, pa onda to popločaju, a nemci urade stazice kako je to arhitekta zamislio, stave lance oko trave (bilo to i kod nas po školama, mislim da je prevaziđeno zbog održavanja), stave table da se ne gazi trava, itd.

Sećam se tih lanaca oko travnjaka u osnovnoj školi, pa su dežurni nastavnici proganjali đake koji uskoče na tu travu da dohvate loptu i sl., maltene rizikovali ukor nastavničkog veća...

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.

Imam negde fotografije ulice u Holandiji, ljudi najnormalnije parkiraju na zelenoj povrsini kad ponestane pravih besplatnih parking mesta, nema pauka i treniranja strogoce, a u srbiji odmah stize pauk da ti izbije iz dzepa 100 evra.

Sve se bojim da je takva sloboda preko a samo ti stigne na kuću kazna 500 evra sve sa fotografijom.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Hahaha Holandija i sloboda parkiranja... HAHAHA.

Hoce, pustice te da nepropisno parkiras slobodno, nece te ni uznemravati ili sklanjati auto (osim ako nisi bas nesto zablokirao).

Samo ce ti kulturno poslati kaznu postom. Pocinju sa 105 EUR za nepropisno parkiranje, pa na dalje...

Potpis

DigiCortex (ex. SpikeFun) - Cortical Neural Network Simulator:
http://www.digicortex.net/node/1 Videos: http://www.digicortex.net/node/17 Gallery: http://www.digicortex.net/node/25
PowerMonkey - Redyce CPU Power Waste and gain performance! - https://github.com/psyq321/PowerMonkey

Da je tako, ovde bi cela ulica do sad bankrotirala.

Koilko vidim, to je industrijska zona - gde u nacelu nema placenog parkiranja. Tako da opstina vrlo moguce tolerise takvo parkiranje.

Tamo gde se ne sme parkirati, stoji lepo oznaceno. Na tim slikama ne vidim znak na pocetku ulice (moguce da nije uhvacen u slici).

Aha. Malo sutra. Imaju nešto kao Google auto, samo ide i snima i ne cima se ni malo.

https://www.autoevolution.com/...ive-parking-tickets-92619.html

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Tamo gde nema znaka p- parking nije dozvoljeno parkiranje. Pitajte bilo kog saobracajca da vam objasni, zamislite te šume znakova na zemaljskoj kugli po toj logici nema znaka zabrane daj da se parkiram na drvo.

U suštini najjace oruzje je ta neizvesnost dal ce da me kazne pa ljudi biraju sigurnu soluciju linijom manjeg otpora.

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

A zasto da pitamo saobracajca? Sto ne bi smo sami procitali?



CLan 66

Vozač ne sme da zaustavi ili parkira vozilo:

Pa onda kaze

Stav 10) na putu na kome su kolovozne trake fizički odvojene, osim ako je to dozvoljeno saobraćajnim
znakom,

Dakle, ako kolovozne trake nisu fizicki odvojene, ne postoji znak zabrane zaustavljanja i parkiranja, i nema drugih zakonskih smetnji (pesacki, itd.) parkiranje je dozvoljeno uz desnu ivicu kolovoza, onako kako zakon nalaze.

To vec sada ulazi u domen pravnog tumacenja, ali ako krenemo od toga da u zakonu stoji da je zabranjeno, odnosno, kaznjivo, voziti u alkoholisanom stanju, preticati kolonu vozila, itd. a za takve stvari ne postoji znak. Po toj analogiji, obizrom da u zakonu ne pise da je parkiranje dozvoljeno samo tako gde stoji znak P, parkiranje je dozvoljeno svuda gde nije zabranjeno.

Fascinantno je koliko ljudti ne zna znacenje znaka zabranjenog parkiranja. Znak zabrane zaustavljanja/parkiranja se odnosi iskljucivo na kolovoz. Ja sam prvi tamo stigao do firme, nisam nasao nigde parking mesto i parkirao sam NA KOLOVOZU, sto jeste malo suludo, jer svi moraju da obilaze, ali nije zabranjeno saobracajnim znakom. Ostavio sam vozilo na kolovozu neverovatnih 9 sati. Nasuprot meni, koji se ponasam suludo ali u skladu sa propisima, holandjani lokalci se ponasaju potpuno razumno ali ilegalno - opusteno parkiraju na zelenoj povrsini, gde je parkiranje uvek zabranjeno, osim ako bas nije postavljen plavi znak sa belim P, a kao sto se sa slika vidi, nema takvog znaka. U holandiji dobijes kaznu kad se poklope dva uslova:
1) krsis zakon
2) nekog bas mnogo ometas ili ugrozavas

Ukoliko oba uslova nisu istovremeno ispunjena, tada nema kazne, sto se iz prilozenog vidi - ja ometam normalno obavljanje saobracaja, ali ne krsim zakon, nema nikakvih posledica. Holandjani lokalci krse zakon, ali nikog ne ometaju niti ugrozavaju, takodje nema posledica. Ne znam da li umem to da vam objasnim, ali vec na prvi pogled se vidi razlika - oni primenjuju zakon tako da bude u interesu ljudi, a mi tako da birokratija ima posla a drzava prikupi sto vise novca.

To sam nesto i ja cuo, ako su svi slozni onda nema nikakvih problema a ako te neko prijavi onda si nadrljao tj fotografise i pozove policiju. Da neko sada posalje ove fotografije i prijavi, svima bi uredno stigle kazne na kucnu adresu. Posto je ovo neka industrijska zona i svi su tu sa nekim razlogom parkirani - normalno da niko nikoga ne prijavljuje. I to stoji da je zakon u sluzbi naroda a ne u sluzbi drzave PROTIV naroda. Logicno zar ne?

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Na slican nacina je i prijatelj sad prosao tehnicki...Honda jeste nova ali ima rupu na braniku...cukanje na parkingu...I prosao je tehnicki bez problema. Ovi su se malo upristojili ;0

Evo iz prve ruke kako sam juce prosao nemacki tehnicki pregled i produzio registraciju, bez da sam uopste vozio auto u nemacku

Sve je pocelo tako sto sam vozio po holandiji i primetio da mi ne radi jedna signalna lampica. Javim svojima u firmu, posalju mi adresu ovlascenog servisa u holandiji. Dodjem tamo, kazem registarski broj, oni vec sve vide u kompjuteru, ne traze nijedan dokument, kazu vreme je za mali servis, a i tuv uskoro istice. Pravo na valjke, pa onda signalizacija, provera svake sijalice, pa onda jedan drma volan drugi proverava ispod sta se desava. Izadju, kazu nesto ti bole masno, negde malo propusta ulje, treba nam 3 sata da to zamenimo. Ja odem u kancelariju, uzmem kafu, zakacim se na wifi, prodjose tri sata, odem opet kod njih, kazu upravo zavrsavamo. Onda sede jedan da potera na probnu voznju malo zustriju, sa naglim kretanjima, stajanjima i ulaskom u krivinu velikom brzinom. Izadje, kaze, dobro je, vozi, prosao si tuv. Ja ga opet pitam, jel sad da idem za nemacku da mi to potvrde, kaze ne, zavrseno, samo gas. Pitam sta sad, dobijam neke papire pa nosim po policijskim stanicama, salterima, notarima, bankama, stedionicama i ostalim menjacnicama, on me gleda u kom ja veku zivim, kaze sve zavrseno elektronski, samo gas. Pri tom dokumenta od vozila i moja licna dokumenta niko nije trazio na uvid, niti je pitao kako se uopste zovem, sto sam u jednoj od prethodnih poruka naglasio da je suvisno, jer ne pregledaju osobu vec vozilo. Niti ja od njih dobih ikakvu registracionu nalepnicu.

Prica ima nastavak... Vozim ja iz Holandije za Francusku odmah nakon sto sam produzio nemacku
registraciju, a sve vreme mi volan vuce desno. Kad treba da se iskljucim sa autoputa samo pustim volan i on sam radi sta treba. I razmisljam sta bi moglo biti, pre servisa i tehnickog pregleda radio normalno. I tek nakon mnogo sati voznje setim se sta je, to cak ni u srbiji ne rade... Na tehnickom mi ispustili vazduh iz prednje desne gume da bi dobili istu silu kocenja na levi i desni tocak. Jos ja ih video da ispustaju, a sve mislim preduvana guma pa hoce da izjednace. A oni ostavili tako, pritisak u desnoj dosta nizi nego u levoj.

Mislim da je upravo u ovome sustina, kod nas foliraju da pregledaju vozilo, a realno razvaljuju osobu, uglavnom u mozak...

Kad već tehnički traje pola sata, mogli bi tehnički pregledi da uvedu u svoju ponudu usluge štelovanja ručne kočnice, ozračivanja kočionog sistema (kod svakog točka postoji mali šraf na vodu za ulje) i slično, da se ne akaju ljudi da idu kod mehaničara ili u ovlašćen servis, jer realno majstori najviše mrze da rade takve sitnice, a uglavnom ne mogu ni da provere da li su sve uradili kako treba, pa se dešava ljudima koji imaju aute sa dobošima na zadnjim toškovima da ih vraćaju po 2-3 puta da došteluju kočnice.
To bi tehničkim pregledima bio dodatni prihod, kad već auto svakako stoji na liniji.

Potpis

Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused.