Propast auto industrije... revisited :)

zasto odmah na noz LAdu docekujete?! ako je Dacia napravila napredak a bila je za smejanje, to moze i Lada!

meni je cool dizajn a cena je super

U ovoj kategoriji previse je ostra konkurencija koja je vec sama za sebe dovoljna da bi se nekakav uspeh novopridoslim modelima mogao prognozirati. Ako se tome doda i cinjenica da na kvalitet utice stroga kontrola, nije tesko zakljuciti da Lada nema bas nekakave sanse na trzistu.

Ovaj segment je popunjen i kvalitativno i cenovno. Ne znam na koju stranu bi Ladin model mogao da udari.

Zarko@ Lada mesecno prodaje oko 45.000 vozila !!! sto znaci da je to ozbiljna kompanija!


Prognoziram joj uspeh sa ovim modelom!

http://vesti.mojauto.rs/Testov...z-u-gubitku-222-miliona-dolara


Uspeh moze da postigne iskljucivo na izolovanom, embargom okovanom trzistu. O nekakvom uspehu koji postize Dacija, ruski proizvodjac moze samo da sanja, ali svakako simbioza sa Renoom ipak pruza malo nade.

cika dacha..Zaboravio si da kazes da u pregradi pored piksle planiraju da stave 5 kompleta cepova za usi.Zbog elaticne plastike.:).

To ne prolazi kras test.

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

ljudi puni ste predrasuda! svako ima sansu za napredak! GM i ostali nikad nisu bili u problemima?!

uvek sam čudno posmatrao ljude koji kupuju nove Lade. Interesantno je da 90% njih stavlja karton ispred točkova kad stoje na parkingu
dugo (da bi, valjda, zaštitili gume od toplote, šta li...)
Baš specifična sorta ljudi.

Čika Dačo, zaista ništa lično ni uvredljivo nisam ka tebi mislio, nego mi simpatično to za vlasnike novih Lada

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

etjen@ ladu ne posedujem, neko je hvalim kroz par iskustava voznje po planinama!

Ta Lada i ne cilja neko zapadno trziste gde su kupci sa visokim standardima, vec upravo na domace sa kupcima koji nemaju da izdvoje vece pare za nov auto, kao i eventualno trzista okolnih zemalja ili deo Kineskog trzista.

Potpis

- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!

Udavicete se u predrasudama, i nastaviti da obozavate plasticne i preskupe "njemce'..

Za cenu kojom se prodaje, Lada je sasvim pristojan automobil.
E sad, sto neki sa prosekom 300 evra plae, misle da su CEOVW-a i da mogu sebi da piute skupe plastike, jer "sto je skupo to valja" je odlicna udica za najkrupnije ribe-poturanjem skupoce koja ne valja.

Lada ima par sitnica koje treba da koriguje na vozilu od 10k evra, i tada ce biti gotovo nezaobilazna..

Dacija je uspeh ostvarila sa jednima od najboljih motora na svetu, DCi(znacajno bolji od izvikanog tdi), Lada takodje sebi mora da priusti bar jedan vrhunski detalj, menjac, trap, mozda i motor..mada pored italijanskih i francuskih..dugo godina ce biti praznina na trecem mestu..pogotovo za a-b segment..

Estetika se priblizava, ali to nije bas dovoljno..

Procitati malo zarad informisanja
http://www.kurir-info.rs/zabav...dzada-pici-lada-clanak-1503029

Koja grozota. Dacia bar ni ne pokusava nista da napravi od dizajna, jeste ruzna, ali zna da je kupuju da bi se jeftino prevezli od tacke A do tacke B ... Ovo ko da je dizajnirao slepac.

Taj "slepac" je radio u Mercedesu i BMW-u...

Ali tada je "carobni znak" mutio mozak, izazivao strahopostovanje, pa se nisu primecivale slepacke verzije...

Pa zar nije Lada GM ?

edit:
Sad vidim da Renault-Nissan drzi veci deo a da i GM (Chevrolet) pravi Nivu.
Jbt kao neka nasa privatizacija ...

edit2:
ha ha ha , pa Granta = Logan (samo ruznija) :D
Papazjanija

Ako je dizajnirao X6 onda mogu da zamislim da je rec o istom.

Kinezi "proteruju" Audi iz Kine

Potpis

Viva lollapalooza

Steve Mattin..pa ga guglaj, sta je sve dizajnirao
Sa wiki





Englez, industrijski dizajner..ne moze bolje

Da su nasli nekog zaljubljenog italijana..vec bi bilo interesantnije..

vlad,

ko god da je dizajnirao onaj promašaj gore sa slike iz tvog posta, je us*o motku :)

Ono izgleda kao spojeno iz najmanje 3 neka avangardna dizajna. Kao da je napravljeno na brzinu da bi se nešto završilo za sajam.

Lada nikada, ali nikada nije imala nijedan iole zanimljiv dizajnerski poduhvat.
Do sada su joj svi automobili apsolutno očajni iz svakog aspekta, osim možda Lade Nive, koja kao terenac, možda, ima nekog smisla.

Dačija i Škoda su se lepo predali ozbiljnijim igračima i od njih se sada polako prave ozbiljni automobili (Škoda to već jeste, u stvari)
A Lada, čini mi se baš zbog specifičnosti ogromnog ruskog tržišta, ostaje dosledna svojoj post komunističkoj školi dizajna i poslovanja,
i dok to ne iskorene, nikada neće biti konkurentna ni jednom evropskom, japanskom, korejskom ili čak i kineskom brendu.

Potpis

Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!

Davno je bilo kada je za mene Lada bila.."nesto"..nesto vece od fice. Bas davno.

Ali, cisto da se prikaze, da ne bi bilo da se stoji na dizajnu od pre 30god(kao neki), nekakav je pomak, nije vise "smederevac, sporet, sada je stednjak, pogotovo sto je rec o socijalnom segmentu...a "socijalni segment" je ipak dominantan...planetarno.

Previse je ostra konkurencija u tom socijalnom segmentu da bi Lada, ma koliko na fotografiji delovala avangardno, bila zanimljiva nekome van ruskog trzista.

Kako stvari stoje, ona nije vise zanimljiva ni ruskom trzistu.




http://auto.blog.rs/blog/auto/...avtovaz-otpusta-13.000-radnika