Pa i van spica u mom naselju ne mozes da sednes ni na POCETNOJ stanici u zglobnom busu ako se ne proguras dobro, a kamoli u spicu. Eventualno bas kasni vecernji sati su malo rastereceni pa i da se nadje mesto u busu. A tek stampedo na Zelenom Vencu... Solo buseve ne zelim ni da opisujem koja je gustina putnika na m2. Nekada je nemoguce se pomeriti vec te masa pridrzava.
Evo jedne statistike pa racunajte: moje naselje sa okolinom ima 40.000 stanovnika. Na to dodajte Altinu i Plave Horizonte. Nezvanican podatak je sve ukupno oko 100.000 stanovnika, barem je tako bilo po uvidu u popis stanovnika koji smo imali u MZ (nije konacan broj).
Imate dve linije koje ukupno imaju 15 autobusa i koje prevoze i ove sa Altine (jedna sa 8 vozila ide kroz Altinu). Dakle na ukupno 15 buseva opterecenje je oko 100.000 ljudi. 6666 (djavolski) osoba po busu samo za stanovnike naselja kroz koja prolazi bus.
Kada ide kroz Altinu, iz kuce DIREKTNO izlazis na drum, odnosno NEMA stajalista, samo su obelezena znakom. Ima ukupno 7 stajalista na Altini, koja ima vise stanovnika nego moje naselje. A tuda idu samo 8 buseva u spicu (van spica izbacuju dva vozila). Ostatak od 7 buseva na drugoj liniji ide preko Batajnickog druma. Ali ta linija je sve vise opterecena, sa ukupno 40.000 potencijalnih korisnika posto druga linija ide skoro 50 minuta zbog Altine. (plus ostalo kroz Zemun jer je linija polu expresna pa ne staje svuda i svi se guraju da udju i u Zemunu). Takodje je namesteno tako glupo da oba prevoza idu u razmaku od 2 minuta a onda se ceka po 15 minuta i nakupi se naroda nevidjeno. Jedan manji deo ide Beovozom.
Evo sad ako se nadje neki mozak koji ce da tu uvede da svi ulaze na prednja vrata i da majstor ne krene dok se ne validiraju svaka mu cast, ima Nobela.
Problem je u divljoj gradnji kako su ta naselja nastala, a ne u prevozu. Ne moze jedna glavna ulica da sluzi za prevoz naselja tolike velicine i broja ljudi. Ali o tom niko nije razmisljao kad su se kupovali placevi jeftino i nelegalno zidale kuce, a sad je naravno neko drugi kriv.