Citat:
freeworld:
Citat:
bordzija:
Ne razumem zašto ljudi žude za time da kao idu u tuđu avliju i beru lepše, veće, slađe voće? To sve što se kod nas prodaje za 2-3.000 evra je direkt sa otpada EU. Takve automobile ti ne možeš da kupiš, voziš, transportuješ, popraviš jeftino. To je zatvoren krug vlasnika otpada koji kratko proceni auto i proda u paketu našem šverceru. Uvek će da te izađe jeftinije nego ti sam da ideš i tražiš.
O skupljim automobilima možemo i da pričamo. Tu ima logike ali ovde gde se broji svaki evro koliko šta košta - nema smisla. Opet i ako ideš da kupiš za 10.000 evra auto i kod nas postoji solucija za tako nešto. Ko je spretan sve nađe.
Zato sto smo kao drzava propali nacisto,mi kao ovakva siromasna drzava sa heftinom radnom snagom ne mozemo da budemo konkurentni niucemu pa tako i sa prodajom polovnih automobila.Ja da imam 10000 evra ja buh kupio nov auto,za razliku od ostalih Srba nije mi cilj da kupim polovan mercedes star 15 godina za 10000 evra a on nov kostao lupam 100000.Kakav smo narod dovoljno je da se vidi statistika kupovine novih automobila u Svajcarskoj,mi da imamo tolki standard,te automobile nebih nikad kupovali.
[Ovu poruku je menjao freeworld dana 15.02.2020. u 20:50 GMT+1]
Luksuzan auto od 100.000 evra nas covek moze samo da zamislja. Da mu ga poklonis nema para da registruje ili uradi osnovni servis. Sta ako mu se pokvari. Zaista ih nema na putevima ali zato ima dosta relativno novih automobila koji kostaju preko 50 000 evra. Bodu oci u ovoj bedi od drzave.
Citiram
:::::Realnost je opora. Na drumovima Srbije previše je jeftinih kategorija atomobila.
Podatak da čak 48 odsto potencijalnih kupaca može za vozilo da izdvoji najviše 2.000 evra jasno govori da je u pitanju model stariji od deset, petnaest godina. Drugim rečima, na našim putevima dominiraju uslovno rečeno "krntije" iz bogatijih evropskih zemalja.
Žiteljima Srbije sa prosečnom platom od 467 evra je teško da dođu do vozila. Evropska statistika pokazuje da na 1.000 stanovnika u nas dođe 258 automobila, u Litvaniji je 326, Slovačkoj 342, Mađarskoj 330, a pretprošle godine sa 263 automobila nas je pretekla i Rumunija.
O Sloveniji (518), Italiji( 610) ili Finskoj (660) da i ne govorimo. Manje automobila imaju Makedonci (196) i Turci (138).
Pola miliona vozila iznad 20 godina
Po broju vozila stvari i ne izgledaju toliko loše. Sliku pogoršava starost voznog parka.
Prosečan automobil u Rumuniji ima 15,2 godina, Hrvatskoj 13,8, Mađarskoj 13,9 godina, Grčkoj 13,5, Poljskoj 13, u Sloveniji 11,2. U nas je prosečno vozilo na drumu staro 17,1, a prosečan putnički automobil 16,4 godina.
Takođe, od oko 2,03 miliona registrovanih automobila oko 520.000 je iznad dvadeset godina starosti. Tek sedam odsto ima manje od šest, dok je čak 75 odsto iznad deset godina starosti.
U Evropskoj uniji je 44 odsto vozila mlađe od šest godina, 25 odsto između šest i deset, 31 odsto je starijih.::::
Na ove cifre treba dodati da je u Srbiji oko 6.5% fakultetski obrazovanih (najgori u Evropi) i 14% funkcionalno nepismenih (opet najgori u Evropi), dok BiH,Crna Gora imaju vece prosecne plate (mi smo u rangu sa Albanijom? i Makedonijom?).
Treba covek dobro da se potrudi da iskopa nesto u cemu nismo najgori.