Evo, da se i ja ukljucim u sjajnu temu koju dugo (krisom :) ) pratim.
Pre oko god dana kupili smo i mi peglicu - tacnije, moj otac. Moja "vozacka" istorija pre nje nije impresivna - vozio sam (pre)dugo porodicnog ficu, potom yuga 1.1 koji je i dalje tu, a "povezao" sam jednom i techinu Lada Rivu, sto je ipak iskustvo koje zelim da zaboravim... :)
Pegla me je odusevila, i to iskreno. Bio sam srecan kao malo dete od prve probne voznje, pa sve do danasnjeg dana. :) Da nije problema s velicinom+brzinom+komforom+gorivom zbog kojih je Yugo (na gas) nezamenljiv za vangradske relacije, vrlo je verovatno da mi drugi automobil nikad ne bi ni trebao. Govorim hipoteticki - jer ipak je yugo moj, a tu (ocevu) peglicu sam "terao" povremeno, ali dovoljno da se naviknem (blaga rec) na nju.
E sad, iako je otac kupio jednu od (verovatno) najboljih peglica u gradu, slucaj je hteo da se ona ipak ne zadrzi kod nas, jer smo, takoreci na poklon, dobili 3 godine starijeg ali ipak lepo ocuvanog ujakovog yuga - za koga smo imali i gomilu
MozeDaProdje delova promenjenih sa moje masine prethodnih god. Zato, teska srca, sada prodajemo mali autic, i mislim da ste vi pravi ljudi u cijim bi rukama ona mogla da zavrsi.
Dakle, ako nekog interesuje zaista odlicna peglica, mozemo kontaktirati na PP. Ovako stoje stvari:
- 1991 je godiste, 50.000 km, braon boje. Ispravan motor, zdrava limarija.
- nije farbana,
nije matirala. Bila je
garazirana kod prvog vlasnika, tapaciri/enterijer ocuvani gotovo kao novi, sve komande/instrumenti rade. Kao nova bila
zasticena (vidljivi tragovi ubrizgavanog kobita u profilima limarije), otac je dodatno zastitio patos/pragove/unutrasnja krila pred zimu. Sedista pretapacirana zbog rasenjenosti vozackog i jedne ruzne fleke na zadnjoj klupi koja se nikako nije mogla ukloniti.
-
registrovana jos nesto vise od mesec dana.
Prevedena na ocevo ime.
- termostat otvara, creva hladjenja/grejanja citava, nigde ne curi ulje, odlicni amorti, zdrave viljuske zadnjih tockova.
- od odrzavanja: karburator prosle zime skinut/ociscen/stavljeni novi dihtunzi, promenjeni visokonaponski kablovi/svecice/filteri/ulje, auspuh skinut/premazan farbom/vracen uz nove dihtunge. 3 nove gume (2 promenio prethodni vlasnik), koliko se secam sve su u garanciji (imamo papire). Prethodni vlasnik promenio lamelu na 40 i nesto hiljada km, i ugradio H4 svetla. Velika garnitura dihtunga i jedan auspuh sa odlicnim loncem i progorelom jednom cevi su poklon uz auto.
Auto se nalazi u Kragujevcu. Iako auto nije moj i ne pitam se licno, voleo bih da zavrsi u rukama nekog iskrenog ljubitelja (sto sam i ja postao!), jer bi dobio gotovo nov auto koji bi ga sluzio doslovno - godinama (nas je sluzila zaista izvanredno!).
Za kraj - slike:
[Ovu poruku je menjao Sonic KG dana 20.05.2011. u 02:07 GMT+1]