ajmo ponovo sa slikama
PRVO ubaciš auto u četvrtu brzinu
DRUGO
guraš auto telom napred i gledaš kad će platine biti potpuno otvorene(podešavaš na sredini brega na osovini razvodnika)
TREĆE malo otpustiš šrafić platina vidi sliku ali ne previše jer će se platine potpuno spojiti zbog dejstva opruge-znači lagano otpustiš da bi platine mogao pomerati a da se ne zaklope slika

ČETVRTO imaš dva ispupčenja na platinama koja su ti oslonac za šrafciger kojim pomeraš platine vidi sliku

PETO namestiš od oka zazor na pola mm 0,5 zategneš šrafić i proveriš špijunom po potrebi koriguješ