C segment - najbolja kupovina

http://www.nacionalnaklasa.com/content/view/12812/8/

interesantno je i

Što se tiče agresivnog dizajna 159, mislim da ne mogu da izmisle lepše farove od toga :)

Kakav je zvuk? Drugar koji ima 1.75 Tbi kaze ide ok ali zvuk je nekako nikakav

nisam ni ja nesto bio srecan zvukom :)
nekako mi je previse plastican...
147 2.0TS ima 200 puta bolji zvuk

Uzmi Golfa i prekrati dileme ... po gradu ga je isto voziti kao i Pola, a udobnije ces sigurno putovati do Srbije ... Negde dalje ako ides, iovako ides avionom ...

A par hiljada sto ces vise potrositi, taman ako sledece godine ne platis registraciju za Cayena i na istom si

Posle ako hoces neku igrackicu pogledaj kojoj najmanje pada cena a nekoj kojoj se cetiri puta smanji cena ... Ja koliko vidim to je RS4.

Nemanja, slazem se, ali ja nisam puno na autoputu. Mozda 7-8 puta godisnje do bg, 20ak puta do LJ, i tu okolina Bec, Grac, Trst, ne vise od 5 puta. To je sve. Ostalo grad, i magistrala. Ne isplati mi se jednostavno. Dati jos 3-4k eura, da bi imao klot golfa, sa istim motorom.. Ne. A highline je 10k skuplji. Kao auto za svaki dan, znaci po par km tamo-vamo, udobnost veceg auta nema neku svrhu, kao udobnost enterijera.

Danas sam sat vremena bio na testu, i prijatno sam iznenadjen Polom. Recimo samo razlika u sedistima u higline i trendline je jako veliki razlog za Pola. Ajde, bez biksenona bi preziveo, ali tempomata tesko. Siber je meni medju bitnim stavkama. Audio sistem takodje. Tako da bi samo na radio pukao jos 500e minimum dok povadim onaj iz trendlinea, i stavim neki OEM. Komande na volanu, znace isto neku udobnost. Tako da cisto racionalno gledano, ne treba mi golf, ni po velicini, ni po opremi. Ja sam vec bio temu postavio kada sam se resio za mali auto o vw Up! I on bi gabaritom meni zavrsio moje potrebe, ali je stvarno ogranicen opremom i motorima. Iako je fantastican mali autic.

^U tom kontekstu se slazem da je Polo najbolje resenje. Sto se tice velicine, nije velik kao Mk5 , posto je on isti kao Mk6, ali mislim da sigurno odgovara Mk4 Golfu ili je cak veci. A nadam se da cemo cuti uskoro i prve korisnicke utiske :)

I ja se slazem. Bolje dobar Polo sa mnogo opreme nego go Golf.

Obrni, okreni, na kraju je uvek VW

Onda sledi "VW u servis i nekog Punta za svrckanje"...

Salim se, ipakk je proradila logika, bolje je opremljeniji auto nego klot Golf.

Sa druge strane, VW ima svojih kvaliteta, pa i dizajna, ali se Golf jednostavno ne uklapa niigde.

Po meni, postoje realnije sve druge opcije kod VW-a, ili celog VAG-a, osim golfa...

Poz

@Coyote


Nemoj tako, i botr i ja smo tu, samo onako iz prikrajka :)

@Flo

Cestitke na kupovini :)

Naravno da se ne uklapa. O tome sve vreme pricamo.

"Golf klasu" treba preimenovati u klasu: "Od 7 do 77"

Mislis kao "Politikin zabavnik", pa jos za 300 evra po casopisu, ili kao "zabranjeno za sve od 7 do 77"?

U paleti golf je previse promasaja, ili preciznije "promasaja", indirektnih.

Kod "losijih", iz golf palete, od koji neki realno i nisu "golf", pa do onih "najkompletnijih" koji su cudno(realnije nazvati aljkavo) koncipirani, sa haoticnom, nejasnom idejom, u stvari, jedino jasno je da zele cak i preko 40k€ za svoje dzepove, po "koncepciji"...

Interesantno mi postaje, kada nesto nazovu "das auto", pa kazu da "postize xxx za x,x sekundi", a onda se doda i "veliki gepek", umesto aerodinamike, vesanja(recimo prednjeg) ili rasporeda masa, zatim pricaju od LSD diferencijalu(ili i ne pricaju, vise torocu o sljokicama), a onda dodaju "parking senzore"..kao "opremu"

Onda se prosto zapitam, KO je koncipirao ovu trzisnu smejuriju?

Pa covek je pazario Pola sa kamerom za osmatranje prepreka iza vozila..kameru ugradjuju svi iole normalni tvorci koncepcije vozila preko 10-15k evra. Mislim za vozila koja vredi koncipirati, nameniti nekom kupcu, ne mislim na taljige za transport izmedju dve lokacije...

Mozda se tu negde i skriva razlog odsustva koncepcije golfa, kao vozila, teraj tradiciju marketinske magle, pa i tradiciju uzimanja para...dok moze

Jedino su zaboravili one najbolje tradicije, koje nisu bas isplatljive..kvalitet, inzenjering(konstrukcija, koncepcija, robustni materijali)...

Poz

@Vladd:

Zaista je zamorno čitati ove tvoje epopeje kolika je Golf smejurija od auta, koliki je to promašaj, itd... nije ni čudo što to više niko i ne pokušava da demantuje.

Hajde to da konkretizujemo, pa ako je moguće da od svega toga izvedemo i neki konstruktivni zaključak.


Dakle, molim te da ubuduće kritike upućene Golfu iskazuješ u ovom obliku:


- Golf ima loše to i to ________________________, a ovaj auto C segmenta ___________ koji isto košta, to ima bolje => dokaz - link.


Pošto je potrebno da neki auto ima bolju ne jednu osobinu, nego je potrebno da bude u celosti bolji, nastavi ovako:


- Taj isti auto osim gore navedenog, ima bolje i ovo ___________________, i ovo_____________________, i ovo____________________, itd, a pri tome ne košta više, te zbog svega toga smatram da je on bolja kupovina od Golfa.


Jedino takav način prikazivanja ima neki smisao, a ako pogleda ova tema od početka, ne znam ni sam koliko puta sam puta to sugerisao.

Ajd i da razumem da neko nije mogao odmah da shvati kakav način diskusije je ovde najkonstruktivniji, ali posle pet godina ponavljati isto a bez potrebne konkretizacije, u najmanju ruku bespotrebno razvodnjava diskusiju.

Ako si primetio, Duško je izrekao tvrdnje (sa kojima se lično slažem) o 1,2 TSI koje su dijametralno suprotne tvojima. Već samo to (ali i štošta drugo), zahteva detaljniju i inženjersku i vozačku elaboraciju, ali toga nema.

To je ono što je potrebno ovoj temi, a ne beskonačno ponavljanje nekih floskula a bez potrebne konkretizacije.

http://usnews.rankingsandrevie...ankings/Affordable-Small-Cars/

@superbaka - Zanimljiv link. Hvala. :)


Pozdrav!

Potpis

"Grand Magus and Supreme Wizard of professional
audio applications in the known universe and beyond"
E-Mail: [email protected]
Home Page: http://www.linkedin.com/in/sceka

:) "Nije ti palo na pamet da nekom inteligentnijem postu daš lajk?" (By Nebojsa)

Pravi biser: „Sada sumnjam da bih ucestvovao u poboljsavanju Nebojsinog foruma.”

Porediti Lancera i Jettu sa smart for two nema smisla ikakvog. Koliko sam gledao review-e, amerikanci imaju ubedljivo najgore, i najgora poredjenja. I automobile, kada smo kod toga.

I kako vas ne smara vise tolika prepirka, i na svakoj 2. Strani se ponavlja prica? Ok, kazali ste sta imate, u redu je. Od pocetka teme izaslo je jos 1000 modela, a samo se golf vs japanci provlaci ovde. Ocigledno kao ono iphone i samsung fanboi.

Golf je iphone, jednostavan, i funkcionalan, sa malim oscilacijama, ostali su samsung, inovativni, i sa dzidzabidzama, i svaka roba ima svog kupca. Sta se cimate za par metara pleha.

Samo zbog Coyota sam danas otisao da potpisem ugovor noseci Alfin duks :)

Ne znam da li je iko od 20 ljudi sto radi u salonu i primetio, a kod nas bi pao neki komentar 100%

Ps prodavacica je 4 dana mladja od mene :)

I ima dvoje dece :( a taman sam hteo da joj pustim drugi kljuc, ono, da svrati na kafu :)

Mozda budes vozio VW, ali i dalje ostajes alfista .
Sad su mozda fensi modeli, ali citajuci onaj clanak koji sam ostavio ovde, siguran sam da ce uskoro opet vratiti agresivnu liniju sa odlicnim motorima...
A onda ces dati zeni tog Pola, i uzeti opet alfu za svoju dusu .

Za razliku od tebe koji si posedovao 33jku kada je to bilo preskupo imati, ja i nisam neki alfista. Prva alfa koju sam vozio je ova sada 147 i to sa JTD motorom , a zna se sta su prave alfe... Na skupu kad sam bio oni koji voze 33 i 75 su kao sektasi, odvojeni sa strane i samo sebe smatraju pravim alfistima za razliku od ostalih .

Jedino sto sam poceo tvrdoglavo da ne prihvatam golfove i VW bas iz razloga sto non stop nailazim na ljude poput Zarka, koji non stop blate Alfe jer su culi "tamo negde" da su lose

Ljudi bas ne vole da cuju istinu.

Imao sam i ja tu (pocetkom devedesetih, mislim 94) 33-ku 1.7, bese 114 KS sa detelinom...vozio sam je kratko, trosila je ko tenk, ali su se svi okretali za njom :)
Secam se jako dobrih recaro sedista u njoj.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!