@cozmo_im
Ne vredi da diskutujemo ako te mrzi da pročitaš šta sam napisao.
Citat:
Kada sam rekao za trougao mislio sam da znak NE ZNACI OBAVEZNO zaustavljanje kao znak STOP. Trougao znaci da nailazis na put sa prventstvom prolaza i da moras da propustis vozila koja idu tim putem u skladu sa opstim propisima ukoliko nije drugacije regulisana raskrsnica. STOP znaci OBAVEZNO zaustavljanje i propustanje svih i znaci da NE VAZE OPSTA pravila saobracaja (tipa pravilo desne strane) - osim u slucaju kada su DVA ZNAKA ISTE VAZNOSTI (dva stopa).
Ja nisam napisao ništa drugačije od toga. Čak naprotiv, sve vreme tvrdim upravo to što si ti rekao, da kada postoje dva znaka iste važnosti, tek onda važe opšta pravila saobraćaja. Jedino što ti ne kontaš je da STOP i obrnuti trougao jesu znakovi iste važnosti i oba spadaju u istu grupu znakova, tj. znakova zabrane. Tako stoji u svim pravilima koje sam ja čitao. A ti ako imaš neke druge informacije, a da to nije komšijino proizvoljno tumačenje, nego nešto malo zvaničnije, kao na primer ZOBS, molim te da me uputiš gde tačno piše da je STOP važniji, prioritetniji, šta god, od obrnutog trougla.
Citat:
Uostalom, pitaj bilo kog saobracajca ko je kriv za udes - da li onaj koji je prosao na trougao i udario nadolazece vozilo sa desne strane koje je imalo STOP ili je kriv ovaj sto je prosao na STOP? Pa evo - pitah komsiju saobracajca i znak STOP je znak OBAVEZNOG zaustavljanja (dok trougao NIJE) i uvek je krivica onog ko je prosao kroz znak STOP bez zaustavljanja, BEZ OBZIRA na okolne znakove, osim ukoliko NISU ISTI (dva STOP-a) pa vaze opsta pravila saobracaja. Pitah ga zasto? Pa lepo - kad imas STOP propustas sve osim ako i onaj drugi nema STOP pa vaze opsta pravila.
Negde se ti i komšija niste razumeli, tj. mislim da ti njega nisi najbolje razumeo. Znak STOP zaista znači obavezno zaustavljanje i tu nema ništa sporno. I naravno da onaj ko se nije zaustavio na znak STOP jeste kriv bez obzira na ostale znakove. Međutim ako se ti zaustaviš na znak STOP, pa onda kreneš, ti i onaj sa obrnutim trouglom ste ravnopravni i za vas važe opšta pravila saobraćaja.
A već sam objašnjavao zašto u praksi obično uvek prvi prođe onaj što ima obrnuti trougao. I ne samo zbog toga, nego je možda i veći razlog to što ako dođe do čukanja, vrlo je teško dokazati da si se zaista zaustavio na znaku STOP. Upravo zato većina ljudi, pa između ostalog i ja, obično propuštamo sve žive kada imamo STOP ispred sebe. Dakle, ne zato što je to pravilno, već zato što je teško, gotovo nemoguće dokazati da si se zaista zaustavio, pa krenuo kako pravila nalažu. Jedino ako imaš kameru, ali ne znam koliko je snimak validan na sudu.
Citat:
Po tebi ja ako vidim trougao s leve strane a imam STOP ispred mene, mogu da stanem, i opusteno krenem ulecuci u putanju ovog koji prolazi kroz obrnuti trougao?
Tako je, ako si ti stao na par sekundi kako propisi nalažu, imaš prednost u odnosu na onoga sa obrnutim trouglom, jer mu dolaziš sa desne strane. Naravno, da bi bezbedno prošao, potrebno je i da taj drugi poznaje propise i da te propusti. U praksi, najčešće će dok ti stojiš na znaku STOP, ovaj će već da uđe u raskrsnicu i onda svakako moraš da ga propustiš ili taj ne poznaje propise, pa ti je bolje/pametnije da sačekaš i onda prođeš.
Citat:
Znaci na obicnoj ulici koja nema nikakav znak za prventsvo prolaza ti moras da pustis vozilo koje ti dolazi sa desne strane iako ono ima STOP znak? Hipoteticko pitanje. Mislim da nece da moze tako :)
E evo je već hvatanje za slamku i nema nikakve veze sa ovim o čemu smo pričali. Naravno da ako imaš znak STOP, a ovaj drugi nema nikakav znak, on ima prednost i moraš da ga propustiš bez obzira ko sa koje strane nailazi.
Ljudi, pravila saobraćaja uopšte nisu teška i samo je nekoliko njih koja se moraju naučiti napamet. Kada je u pitanju pravo prvenstva prolaza, sve je vrlo lepo i jasno definisano. Dakle, postoji četiri tipa signalizacije koje su poređane po prioritetima. To su od najvažnijeg ka najmanje važnom.
Saobraćajac > Svetlosna signalizacija (semafori) > Horizontalna i vertikalna signalizacija (saobraćajni znaci i oznake na kolovozu) > opšta pravila saobraćaja
Niži prioriteti se koriste samo u dva slučaja. Prvi je ako nema signalizacije višeg prioriteta, a drugi ako je signalizacija istog prioriteta u konfliktu. Na primer, ako je na oba semafora redovno zeleno, onda se gledaju saobraćajni znaci, a ako ih nema ili su i oni u konfliktu, onda se koriste opšta pravila. Dakle, preneseno na ovaj naš slučaj, ako imamo STOP i obrnuti trougao, to spada u signalizaciju istog prioriteta koji su u konfliktu i samim tim, pristupa se primeni opštih pravila saobraćaja.
Još jednom ponavljam, to je u praksi drugačije, zato što ovaj kad stane na STOP ovaj drugi sa trouglom je već ušao u raskrsnicu i samim tim ima prednost ili zato što niko neće da se zeza da prođe na STOP, jer neće moći da dokaže da se zaustavio na STOP po propisima i samim tim će biti kriv, čak i ako nije, pa ne želi da rizikuje nego propušta sve redom.
Nadam se da je sad malo jasnije ?
-Odracuonogakomijedrpiorazmaknicu.
-Ne rxdi mi txstxturx, kxd god hocu dx
ukucxm "x" onx ukucx "x".
-Ko kaaz e da ja neuummem da kuuca
m.
-Piše "Insert disk 3", a jedva sam i ova
dva ugurao u drajv
-Postoje samo dve osobe kojima
verujem, jedna sam ja, a druga nisi ti
Re: Konfuzija oko prvenstva prolaza
Registrovani: 11 ( scoolptor, B3R1, drmilek, Nebojsa Milanovic, maljak, DSL, Java Beograd, misamilanovic, rafiki, X Files, azoran )
Re: Konfuzija oko prvenstva prolaza