Nova Škoda Octavia, nastavljač tradicije ili promašaj?

[quote]
Zarko Silic:
Ne moze on biti jeftiniji od obicnog Rapida ni pod razno. Sportback je zamisljen kao visa klasa u odnosu na "obican" Rapid.
quote]


Ako ti kazes....

Prema onome sto se vidi u cenovniku, Sportback je taman jeftiniji onoliko koliko ima manje lima

http://www.skoda.co.rs/rapid/rapid-cenovnik/

http://www.skoda.co.rs/rapid-spaceback/cenovnik/

Sportback i jeste zamisljen da bude Rapid plus po analogiji sa modelom iz familije, A trojkom.

Nebitno koliko ima lima. Oprema je mnogo skuplja od lima.

Nakon sto se odustalo ili odlozilo izbacivanje nove Fabie, degradirali su Sportbacka tako sto su ga ocerupali da bi popunio prazninu koja je nastala neblagovremenim izbacivanjem nove Fabie.

edit: slova

Sportback 1.2 TSI na EU trzistu ima cenu pribliznu ceni Golfa 1.2 TSI.

Danas videh novu Oktaviju, belu(sto posebno pravi utisak), onako u prolazu, i mogu da kazem da bolje izgleda nego na slikama, impresivno.

Golf ima manje lima od Jette, A3 ima manje lima od A3 sedan, Signum ima manje lima od Vectre, Astra, Fokus, Megan, Clio, Punto....itd..malo ironicno je bio naglasak na lim, hatchback nikad nije bio premijum oblik za auto, vec su uvek sedan vozila bila visoka klasa, tako da nema sanse da je Rapid SB trebao da bude Rapid i jos malo vise. Sedan je uvek imao bolju opremu i za nijansu kvalitetniju (sem nekih modela za posebna trzista i taksi vozila). Bogato opremljen A4 je skuplji od osnovnog A6, tako da poredjenja oko opreme nisu na mestu. Tacka.

@Vladd, i meni se na prvim slikama kada sam video Rapid i Octaviju, rekao da nema sanse da prepoznam koji je koji uzivo, ali cim sam video izdaleka Octaviju...sve je bilo jasno koji mi model prilazi

Ne znam kako tek sada primećujete Octaviu, ja vidim po neki komad skoro svaki dan :)

Osim očajnog grila koga sam pre više od pola godine izneo kao jednu od osnovnih zamerki spolja, dodao bih i da su dimenzije pneumatika od 205/55x16 za moj ukus male za taj auto.

Bolje bi legle 205/60x16 u osnovnoj verziji ili 225/50x17 u jačim.

Ali jasno, to bi produžilo prenos pa zahtevalo korekcije barem finalnog prenosnog odnosa i značajno poskupelo izmenu pneumatika.

Al' da bi leglo - leglo bi :)

Ta dimenzija više priliči D segmentu.

Naravno, pa i Oktavia vise prilici D segmentu

Inace, mali tockovi na Skodama je neka njihova politika (ili VW-ova) jos odavno. Na Superbu je najbolje uociv nesklad izmedju velicine karoserije i dimenzije tockova.



Dovoljno bi bila samo korekcija snage motora

Kao sto napisah, u nemackim casopisima se Oktavija u uporednim testovima svrstava uz Mazdu 6, Accord, Passat. Novi Rapid SB je uz Astru, 308-icu i Ceed, gde je 308-ica pobedila. Nemam skener, ne znam koliko bi se videlo da slikam telefonom.

O, Boze, Zarko...pa ovo je karavan!!!!!

AVANT nije ni karavan ni hecbek ni monovolumen..to je oplemenjivanje prostora

Oblik karoserije ne odredjuje da li ce jedno vozilo biti u premiumu, ili nece. Osim toga ni spaceback nije hedzbek

edit: slova

Da li ce se VAG odluciti na sedan verziju Rapida (bez petih vrata i produzena) to za sad ne mozemo znati. Karavan verzija, prema nekim informacijama treba da se pojavi uskoro.

Rapid je u domovini trenutno na "ponudi" u opciji Style Plus. Video sam bas ovakav model i mnogo je simpatican na prvi pogled. Cenovnik je ovde. 27.5kc = 1e

Meni je ovaj Rapid previse "skoda", za razliku od Oktavije, koja je iznad(izvan, preciznije) tog nivoa, i ni jedan proizvodjac se ne bi postideo(naprotiv) takvog oblika, izgleda i elegancije.

Ostavlja odlican utisak, koji god da je znak na haubi..

Da pojasnim moj smeh posto vidim da mi je poruka obrisana.

Kombinacije karoserije koje u poslednje vreme proizvodjaci izbacuju kao Shooting&Break, Sportback, CC....su vesto izmisljanje tople vode...ajde da ga nazovemo kupeom ali da ima 4 vrata i niski krov, ajde da ga nazovemo mini karavanom tako sto hatchback-u dodamo malo staklo na C stubu.....

Ako je A3 sa 5 vrata Sportback...sta je onda prethodna generacija A klase??

Ako se dodaju 5-ta vrata, model je skluplji, ako se produzi gepek, model je skluplji, ako mu se skine krov i stavi platno, model je skuplji.. i to ce uvek biti tako ma kako ih proizvodjaci nazivali.

Nije to "u poslednje vreme" već je otrpilike to u poslednjih stotinak godina.
Ideja je sledeća: karoserija se menja stalno, jer kad kupiš novi auto - da se izdaleka vidi da je to najnoviji model, a ne da neko pomisli da si kupio auto odavno, ili nedajbože da si kupio polovni auto.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

^-- Prihvatam u potpunosti....samo sto su ti oblici dobili i nazive (u poslednje vreme), a opet Golf je i dalje Golf

Klasika je uvek na ceni