Daj, budimo realni. Ni kod najsavremenijih motora ne možeš očekivati da ide dobro, ubrzava ludo, postiže neznamnija koje obrtne momente i da troši kao upaljač.
Jeste činjenica da je potrošnja umanjena u odnosu na motore iz '70 i '80 godina prošlog veka, ali ovi podaci koji se zvanično navode su farsa.
Ni penzioner to ne bi mogao da postigne, nego
možda samo profesionalac posebno istreniran, na posebnim test poligonima. I uz posebne uslove, na primer: ne meri se potrošnja dok se auto startuje i zagreva, niti dok ubrzava, nego tek kad dostigne radnu temperaturu i minimalnu brzinu neophodnu za najveći stepen prenosa, tek onda počnje merenje ! I auto je pritom posebno pripremljen: poluprazan, nema suvozača, nema prtljaga, nema vatrogasni aparat i dizalicu (ni rezervni točak), a goriva u rezervoaru (posebnoj menzuri) tek onoliko koliko je neophodno. I onda dakle, na test poligonu, bez kočenja, ubrzavanja i preticanja izvozi 100 km na minimalnoj brzini na najvećem stepenu prenosa. I na kraju se objavi: potrošnja 3.8 L/100 km. A kao, radi se o nekoj besnoj bembari ili audiju sa preko 250 KS ili nečemu sličnom.
Šio mi ga Đura. 
Ne lipši magarče do zelene trave.
I pri tome proizvođač ne laže, nego daje poluinformaciju. To jeste potrošnja na 100 km, ali to ne znači da će i vlasnik automobila toliko goriva da potroši na putu dugom 100 km.
Ne ! Vlasnik, će ako vozi penzionerski da potroši 4.8 a ako vozi "standardno ekonomično" da potroši oko 5.5. Ako mu ga
malo da po gasu potrošiće preko 6.5 - 7.0 , a ako 'oće da oseti sve one konje i njutnmetre, ode potrošnja i preko 10.0 - 12.0 . Ako vozi brznom preko 200 km/h ode potrošnja oho-ho preko 20 l. Na potrošnju još utiču i veći strujni potrošači: svetla oborena/duga, grejače sedišta i zadnjeg stakla, zahtevna muzika, ovo-ono - dodaj realno još oko 0.3 - 0.5 l. Da ne pominjem klimu u kolima (najmanje još litar potrošnje), niti eventualno neku nesavršenost u ispravnosti motora i automobila u celini.
I tako. To je surova realnost, zemljače, sve ostalo su naklapanja, laži proizvođača, želje kupaca i vlažni snovi o jeftinoj vožnji. Kao što Srbin voli da vidi na placu da je auto prešao 120.000 km, tako švabo voli da vidi da auto sagoreva 120 g C02 (ma šta to značlilo)
Najveći potrošač goriva u gradskoj vožnji je težina automobila. Kreni - stani nije isto ako moraš da poguraš 700 kg ili 2.700 kg.
Najveći potrošač goriva na putu je otpor vazduha koji raste kvadratom brzine. Na 150 km/h otpor vazduha nije 50% veći od 100 km/h nego 125% veći. A i potrošnja se kreče analogno.
EDIT: Neki japanski i korejski proizvođači su počeli da "mere" potrošnju na na putu ili poligonu, već u fabrici na dinamo mašini. Kao, šatro, "to je to isto, mi simuliramo realne uslove". Ma važi !
[Ovu poruku je menjao Java Beograd dana 09.07.2014. u 11:15 GMT+1]
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Re: Kolika vam je potrošnja goriva?
, i radi perfektno još od pre nego što je android uopšte nastao. 
