Citat:
Zarko Silic:
Pravo da ti kazem, prvi put sam od tebe saznao da postoji verzija Oktavie III sa klasicnom rucnom kocnicom, prava stvar
(Sad nesto gledam i vidim da postoje. Moja je za CH trziste i nije neka bog zna kakva oprema. Sedista su na primer, zivi ocaj

)
Ne znam na koje lajsne mislis?
Malo sam danas guglao i nemaju skode ni u DE ni u CH el. kocnicu, tako da taj deo opreme definitivno ne vredi ni traziti.
A lajsne, mislim na bocne lajsne na vratima koje stite od udaraca vrata na parkingu.
Na prethodnoj generaciji je to imalo, a na ovoj ne vidim ni uz doplatu.
jel to neki trend taj bocni clean look?
Kako takav auto sacuvati na gradskom parkingu, i na sta ce da lici posle nekoliko godina...izgleda da je pametnije da biramo neku svetliju boju
I na kraju sta mislite, koji motor je najpametnije odabrati?
1.2 smo otpisali kao neprikladan
1.4T ne znam, ja nekako nemam poverenja, verujem da dobro ide ali i dobro trosi.
1.6TDI mi se cini OK
2.0TDI on mi se dopada ali ne znam kakva mu je potrosnja u odnosu na 1.6 posto auto treba da se vozi 20-25k godisnje u BG uslovima?
Znaci imperativ bi bila niska potrosnja, cena odrzavanja pa tek na kraju performanse kao najmanje bitne.
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!