elitemadzone.org - C segment - najbolja kupovina

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{03.02.2013. u 16:46 - pre 149 meseci}

Citat:

Nocni: ^Naravno, potpuno tacno... ko bi vukao bicikl bilo gdje kad tamo gdje putuje moze da ga iznajmi za par eura... meni je to smijesno skroz...
Mozda neki takmicarski bicikl da, ako se covjek profesionalno bavi voznjom bicikala... ali sto se tice rekreacije svakako ne.

Meni je smijesno da neko vugli jahtu po sto kilometara kopnenim putem da bi u njoj proveo par dana na vodi kada za mnogo manje para moze iznajmiti vec spremnu jahtu za provod na vodi.

Mozda neki takmicarski camac, ako se covek profesionalno bavi voznjom camaca... ali sto se tice rekreacije svakako ne.

P.S. Ja ne bih uopste razmisnjao o automobilu u kome ne mogu poneti 2 bicikla. Svoje biciklove uvek nosim sa sobom i njima redovno prelazim bar onoliko kilometara koliko prelazim sa automobilom. Prakticno obidjem sve na mestima kuda putujem, a biciklovi za iznajmljinaje su po kvalitetu smesni naspram biciklova koje posedujem.
Licno ih konfigurisem za unapred planiranu turu.

Oni koji poznaju problematiku, tacno znaju o cemu je rec, a za one ostale je to spansko selo. Voznju motociklom sam sasvim uspesno zamenio za mnogo atraktivniju i zdraviju turisticku aktivnost.

Zato mi je veoma bitno da u automobilu mogu poneti licno svoj bajs.

Pored korisnog prostora, automobil u C segmentu mora imati i ozbiljnu prakticnu nosivost koja cesto podrazumeva voznju 4 odrasle osobe sa pripadajucim prtljagom a da se to ne odrazi na vesanje i dozvoljenu nosivost. Vecina takvih vozila jedva dosezu 500 kg sto je premalo.

Golf je jedan od retkih sa 640 kg. Jedino Oktavia ima vecu nosivost (680) cime, po ovom podatku, prakticno prevazilazi sva vozila u klasi vise i 80% vozila u dve klase vise.

Ponasanje maximalno opterecenog vozila u saobracaju i onog koji je opterecen sa 65% mogucnosti ni slucajno nije isto. Valda je svima jasno zasto.

_{[Ovu poruku je menjao Zarko Silic dana 03.02.2013. u 18:11 GMT+1]}

Odgovor na temu

pri3rak
Beograd

Član broj: 43563
Poruke: 701
*.cpe.vektor.net.

Jabber: pri3rak@elitesecurity.org

+300 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{03.02.2013. u 21:17 - pre 149 meseci}

Citat:

Zarko Silic:Svoje biciklove uvek nosim sa sobom i njima redovno prelazim bar onoliko kilometara koliko prelazim sa automobilom. Prakticno obidjem sve na mestima kuda putujem, a biciklovi za iznajmljinaje su po kvalitetu smesni naspram biciklova koje posedujem.
Licno ih konfigurisem za unapred planiranu turu.

Pa ili jako malo prelazis kolima, ili se bavis primarno voznjom kola i bicikala. Treceg nema. Imam (ne)srecu da poznajem ljude sa kilometrazama od po preko 20kkm na biciklu i znam cime se bave, a to je uglavnom samo voznja bicikla ..

Sem toga, iako ne pamtim kada sam zadnji put za zivota kupio gotov bicikl, a da ga nisam licno koncipirao i sastavljao od ciljno biranih komponenti, stvarno ne znam sta ti je to "konfigurisanje bicikla" kada je (vec postojeci) trekking u pitanju. Trekking masine nisu narocito konfigurabilne, vec su po def. predvidjene samo za veoma specificnu namenu, i nekom posebnom izmenom se ne postize mnogo sem bacanja vremena ...

BTW kad onako napakujes bicikle sta biva sa ostatkom prtljaga? Razumno je pretpostaviti da se nosi neka odeca/obuca, pribor za odrzavanje etc. ?

_{[Ovu poruku je menjao pri3rak dana 03.02.2013. u 22:54 GMT+1]}

Odgovor na temu

Man-Wolf
Mihailo Joksimovic
Beograd

Član broj: 17016
Poruke: 873
*.dynamic.sbb.rs.

+13 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{03.02.2013. u 21:36 - pre 149 meseci}

Citat:

etjen:

Citat:

Man-Wolf: @Sceka - Pa pazi, do danas otprilike je trajala neka akcijska ponuda, tako da je ovaj moj paket (LX Cool) na akciji kostao 11.190e. Sledeci paket je 11.590e. E sad, ima tu jedna zackoljica - na lageru su ostala jos samo 3 komada LX Fun plus paketa (11.590e) i sva tri su metalik boje, sto znaci da na 11.590e imas jos 370e za metalik boju.

Pozdrav!

Pogledah sad tu tvoju opremu - po meni je solidna - mada se dosta dobija u sledećem nivou i na sigurnosti i na udobnosti a i u pogledu iluminacije :)

Ali ako je tako kako kažeš, tj. da možeš da uzmeš samo te sa metalikom pa onda je razlika u ceni mnogo veća nego što je navedeno na reklami.
Zanima me da li si mogao da naručiš taj paket od 11.590 Eura bez metalika ili je navodno samo za lager ta cena?

Izgleda da sve te cene na reklamama treba uzimati sa debelom rezervom.

@etjen Bas tu i jeste bila kvaka - akcija je vazila samo za vozila koja su ostala na lageru. A na lageru su od tog paketa ostala samo ta 3 sa metalik bojom :-)

Odgovor na temu

Man-Wolf
Mihailo Joksimovic
Beograd

Član broj: 17016
Poruke: 873
*.dynamic.sbb.rs.

+13 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{03.02.2013. u 21:37 - pre 149 meseci}

Citat:

Marko_L:
Da je glupost, jeste, ali je prosto neverovatno da neko kupuje auto, a da ga prethodno nije dobro prostudirao. Mislim, ipak je to poveća investicija, a ne nešto što eto tako kupiš, pa baciš u kantu ako ti ne odgovara.

Slazem se. I verovao ili ne ali stvarno sam ga zagledao bas dobro. Ali opet, na kraj pameti mi nije bilo da pogledam da li ima svetlo u kabini jer kao sto rekoh - u salonu je super sve osvetljeno, a na test voznji sam vozio Ceed-a sa najjacim paketom opreme

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
109.92.0.*

+5252 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{03.02.2013. u 22:38 - pre 149 meseci}

Tako treba kupovati vozilo, prouciti do detalja, prokonsultovati nekoliko foruma, a zatim potraziti akciju kod dilera.

E sad, na akcijama, ili rasprodajama, najcesce su preostali automobili, sa opremom koja se zatekne.

U svakom slucaju, poznavanje vozila i opreme nece biti smetnja, da se lako proracuna da li je "akcija" zaista akcija, ili praznjenje magacina po nekoj ceni.

Poz

Odgovor na temu

Nocni
Banicevic
Autocentar
[email protected]
MNE - NK

Član broj: 4631
Poruke: 3743
*.crnagora.net.

+1233 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{03.02.2013. u 23:07 - pre 149 meseci}

Citat:

Zarko Silic:
P.S. Ja ne bih uopste razmisnjao o automobilu u kome ne mogu poneti 2 bicikla. Svoje biciklove uvek nosim sa sobom i njima redovno prelazim bar onoliko kilometara koliko prelazim sa automobilom. Prakticno obidjem sve na mestima kuda putujem, a biciklovi za iznajmljinaje su po kvalitetu smesni naspram biciklova koje posedujem.
Licno ih konfigurisem za unapred planiranu turu.

Oni koji poznaju problematiku, tacno znaju o cemu je rec, a za one ostale je to spansko selo. Voznju motociklom sam sasvim uspesno zamenio za mnogo atraktivniju i zdraviju turisticku aktivnost.

Da se ne shvati pogresno da imam nesto protiv voznje bickla... vozim i ja bicikl i to imam prilicno dobar primjerak ali ga ne nosim svuda sa sobom...
Ako sam otisao negdje na nedjelju dana taj 1 ili 2 puta kad bi trebao da vozim mogu i dzogirati ili iznajmiti neki bicikl iako nije kvalitetan, nekad je to i sobni bicikl... Cak ni neka duza setnjica nije losa...
Izjava "ne idem nigde bez bicikla" je previse rigorozna za moje shvatanje rekreacije... Jesi li ih nosio u Svajcarsku ili si tamo iznajmljivao?

auto centar B-MAX

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{03.02.2013. u 23:49 - pre 149 meseci}

Nebitno je da li se bicikolvi bas uvek voze. To je individualna stvar kako ce ko organizovati svoju turisticku turu. Ja licno u 90% slucajeva nosim biciklove sa sobom kada putujem turisticki. Prakticno, oni su mi desna ruka.

Pesice se ne moze videti ni 10% onoga sto se moze videti voznjom bicikla, ali nebitno. Prtljaznik u porodicnom vozilu mora biti spreman na sve. Da li ce to u pojedinim slucajevima biti biciklovi, ili recimo skije, potpuno je svejedno.

Bas bih voleo da vidim kako je organizovan prtljaznik kod Toyote ili Hyndaia u C segmetu

P.S. U CH naravno nisam nosio bajs iz dva razloga: prvi je taj jer me tamo ceka najmanje 20 vrhunskih biciklova, a drugi je taj sto je automobil bio pun: 4 odrasle osobe i prtljag, ali su u povratku stala jos o 2 bicikla

(doduse bez tockiva).
Inace, Svajcarska je "biciklisticka nacija" gde se biciklovi voze i po najvecem pljusku nebitno o godisnjem dobu.

@pri3rak,
nije tema, ali odgovoricu. Svaki bicikl se konfigurise. Traking se posebno priprema jer je rec o biciklu sa najvecim i najsirim mogucnostima upotrebe.

Prikačeni fajlovi

skije.jpg - 116.52k

Odgovor na temu

pri3rak
Beograd

Član broj: 43563
Poruke: 701
*.cpe.vektor.net.

Jabber: pri3rak@elitesecurity.org

+300 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 00:07 - pre 149 meseci}

Citat:

Zarko Silic: Nebitno je da li se bicikolvi bas uvek voze. To je individualna stvar kako ce ko organizovati svoju turisticku turu. Ja licno u 90% slucajeva nosim sa sobom kada putujem turisticki. Prakticno, oni su mi desna ruka.

Sto se turisticke namene tice, slazem se u potpunosti, ubedljivo najvise mogucnosti pruzaju. Kombinacija auto+bicikl jeste dobitno resenje. Kombinacija kombi + bicikl je jos bolje, ali nije dzabe ...

Citat:

Zarko Silic: @pri3rak,
nije tema, ali odgovoricu. Svaki bicikl se konfigurise. Traking se posebno priprema jer je rec o biciklu sa najsirim mogucnostima upotrebe.

Slazem se da nije tema, ali oko trekking masina gresis. MTB ima definitivno najsire mogucnosti primene.Tamo gde oni idu normalno trekking ne ide nikako.

http://mpora.com/users/schpytzyo/videos?page=1

Tamo gde trekking zbog podvoznosti ide lagano, mtb ide veoma upotrebljivo, ali ne podjednako lagano.

Sto se konfigurabilnosti tice, iako nije tema, radoznalost me tera da pitam sta to na njima konfigurises? Npr standardne viljuske koje se najcesce srecu na trekking masinama nemaju gotovo nikakva (ili imaju pak veoma skromna) podesavanja, niti za tim ima potrebe. Sve ostalo, osim ako npr. nemas posteno skuplji kocioni sistem, se ne da podesavati vec menjati. E sad ako je to to konfigurisanje o kom pricas, sta je to sto menjas sa nekim ciljem. Gume i kaseta? Patrona ili menjanje polozaja podloski sa ciljem pomeranja linije lanca? ili ...

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.rs.

+896 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 10:31 - pre 149 meseci}

Zanimljiv test.

http://www.auto.cz/toyota-auri...golf-4-tsi-atentat-krale-72679

Toyota Auris 1.6 vs. Volkswagen Golf 1.4 TSI - Assassination of King

Inace moji zakljucci su slicni, nisam se javljao dva dana posto sam isprobavao neke "stvarcice" sa kolegama.

Po meni je lista ovakva:

1. Golf VII
2. Auris
3. I 30
4. Ceed

Golf je u nijansama bolji od Aurisa i naravno da cu to da priznam i kazem, kvalitetniji materijali unutra, i u nekim aspektima bolji osecaj u voznji, mozda zbog turbo motora i malo vece agilnosti. Veci gepek je kod Golfa (380 vs 360 l). I oko 20mm realno vise prostora za noge pozadi. Auris ima bolju kosinu krova i ima vise mesta za glavu.

Ono gde Auris briljira u odnosu na Golfa je - odlicna pozicija vozaca. Dakle pozicija je jednostavno - savrsena. Golf je za nijansu pobedio pozadi, iako je tvrdji.

Takodje, 1.6 valvematic je najkultivisanija masina od svih benzinaca sa ove liste, u rangu potezanja sa 1.6 GDI, bolja od 1.6 MPI kod I30 i losija od 1.4 TSI sto je itekako logicno. Ipak, 45kg manje je dovelo do toga da 1.6 briljira u ovoj karoseriji. Isto vazi i za Golfa. I svidja mi se sto idu ka smanjenju tezine.

Ne znam gde bi se nova Octavia uklopila, ali je ne vidim na ovoj listi. Jednostavno ova nova mi ne zapada za oko i nekako je, iako sasvim osvezena, out-dated.

Inace, varate se ako mislite da Auris ima los enterijer. Isprva sam mislio da je vizuelno jako cudan, medjutim ergonomski je savrsen, ubija Kiu i I30 u pojam. Isto vazi i za Golfa, ciji je enterijer klasicniji, ali i kvalitetniji.

Golf je all-around pobednik, ali Auris mu dahce za vratom, dok su koreanci izduvali u ovoj trci. I pored ubedljivog dizajna i lepih enterijera, ne mogu da pobede osecaj voznje u ova dva modela, vozacku poziciju i sam feeling povezanosti sa drumom.

Da nema jeftinijih koreanaca, Golf i Auris bi bili top top samo da imaju pristupacnije cene.

Na kraju detalj za Zarka:

Operating / payload (kg) 1345/535 1343/512

Auris - 535, Golf - 512 KG.

Odgovor na temu

Branko Santo
Tu i tamo

Član broj: 57312
Poruke: 2232
*.emea.verizonbusiness.com.

Sajt: cz.linkedin.com/in/branko..

+600 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 10:39 - pre 149 meseci}

Citat:

cozmo_im:Ne znam gde bi se nova Octavia uklopila, ali je ne vidim na ovoj listi. Jednostavno ova nova mi ne zapada za oko i nekako je, iako sasvim osvezena, out-dated.

Nikako se ne bi uklopila kada je 40cm duza od oba.

Odgovor na temu

drajver2
Vladimir Zorić
Delta Holding
Beograd

Član broj: 310214
Poruke: 113
*.dynamic.isp.telekom.rs.

+107 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 11:10 - pre 149 meseci}

Najzad smo doživeli i to da jedan zagriženi "Tojota fan boy" prizna da je ipak bolji Vw,i to ne bilo koji Vw već toliko omraženi i osporavan...njegovo visočanstvo GOLF...

Cosmo,kapa dole za realnost...

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.ipb.ac.rs.

+5252 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 11:17 - pre 149 meseci}

Bitno je da se ne spominju zadnja vesanja.

Ni kod jednog ni kod drugog

Sa jedne strane, principijelno, Auris ima bolje vesanje i lezanje(double wishbone), ali je sklono rdjanju i gubljenju funkcije. Jedan od poznatih "Toyota recall"-ova..

Golf sa torzijom ne treba razmatrati u smislu kvaliteta voznje. Ma koliki gepek imao.

Veliki novac ulozen u vozilo, ne podrazumeva trivijalna resenja, vec ozbiljna.

Poz

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 11:17 - pre 149 meseci}

Citat:

cozmo_im:Na kraju detalj za Zarka:

Operating / payload (kg) 1345/535 1343/512

Auris - 535, Golf - 512 KG.

To su losi i netacni podaci

Golf 7 ima nozivost od 590 kg

http://www.volkswagen.de/de/mo...ea6e72d7c1e07614af9426781d9f70

ali sacekajmo detaljno fabricko uputstvo sa relevantnim podacima kao sto je ovo za Golf 5

Prikačeni fajlovi

nosivostgolf5.jpg - 121.64k

nosivostgolf7.jpg - 32.75k

nosivostgolf7legenda.jpg - 14.18k

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 11:27 - pre 149 meseci}

Citat:

vladd:
Bitno je da se ne spominju zadnja vesanja.:)

Zadnje vesanje nije bitno kako se zove vec kako je napravljeno.

Ja licno, kada bih u 100 slucajeva birao izmedju nepotrebno iskomplikovanog multilinka i polukrute torzije, u svih 100 slucajeva odabrao bih ovo drugo.

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.rs.

+896 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 13:22 - pre 149 meseci}

Citat:

Branko Santo:]
Nikako se ne bi uklopila kada je 40cm duza od oba.

Isti su segment.

Auris je ogroman napredak, bas su iskoracili. Velika je razlika u odnosu na koreance, a bilo je i vreme da to urade.

Sto se tice vesanja, Auris 1.33 i 1.4 D-4D isto imaju krutu osovinu (ne znam koji je razlog), a 1.6, Hibrid i 2.0 D4-D imaju multilinkove.

Kazu da su hibrid i 1.6 benzinac najbolje podeseni.

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.ipb.ac.rs.

+5252 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 13:28 - pre 149 meseci}

Zadnje vesanje je bitno da nije kao kod prikoliice, nego nezavisno, pogotovo kod automobila koji preetenduju da prilaze 200km/h

I to se ne moze zanemariti, cak ni u propagandne svrhe..naravno da ce se isticati samo bolja vesanja, ali treba imati na umu i slabosti jeftinih resenja.

Nego mi nije jasna prica oko maksimalnih tezina. Cemu to sluzi u ovoj klasi vozila. Sve preko 200kg dozvoljenog dodatnog tereta je odlican rezultat..

Poz

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.rs.

+896 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 13:46 - pre 149 meseci}

Citat:

drajver2:
Cosmo,kapa dole za realnost...

Ja sam rekao da cu napisati ako je bolji. Nemam problem s tim.

Ali govoriti (ne mislim na tebe naravno) da je novi Auris bezveze i da ima manje prostora od prethodnika je apsolutno netacno.
Auto je odlicno izbalansiran i povratak je vozacu.

Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.

+1269 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 14:11 - pre 149 meseci}

Rekao si da ces napisati, ali si zaboravio da kod rangiranja ostavis prazna mesta

Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12060
*.ipb.ac.rs.

+5252 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 14:29 - pre 149 meseci}

Nema praznih mesta. Cozmo je ladno priznao da je skoro vrhunski golf bolji od skoro najslabijeg aurisa.

Kakva jos prazna mesta?

Poz

Odgovor na temu

cozmo_im
Ivan Miladinovic
Direktor svemira i galaktickih
postrojenja
Zemun

Član broj: 31495
Poruke: 5566
*.adriamedia.rs.

+896 Profil

Re: C segment - najbolja kupovina

^{04.02.2013. u 14:40 - pre 149 meseci}

Ja sam sastavio svoju listu po utisku.

Meni se Golf vizuelno uopste ne svidja, izgled je zastareo.

Isto kao sto je i Auris vizuelno po meni jako cudan i ne preterano lep.

Ali utisak u voznji im ne mozes osporiti, a Golf je u nekim parametrima ostavio bolji utisak.

Moje misljenje je da je to zbog ucinkovitijeg motora i samim tim auto dobija na dodatnoj agilnosti.

Ali razlike su bas minimalne, ovde u sustini samo se gledaju verni kupci.

Bitnu razliku ce osetiti neko ko iz nove Kie Ceed sedne u Golfa ili Aurisa. I to bas primetnu razliku, iako je Ceed (ili I30) stvarno odlican.

Odgovor na temu