Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema

1. Isperi motor nekim kvalitetnim sredstvom
2. Skini karter i ocisti talog (imas ga sigurno)
3. Zimi uvek 10w40, moze i preko cele godine

Srecno sa igranjem! ;-)

Mozda je dosao kraj davacu?!

Potpis

"Narod koji ne poštuje žrtve svojih predaka osuđen je na ponovno stradanje"

10w40 ulje i na maksimum. Moze se desiti da je zbog gusceg ulja sporije vracanje ulja iz glave u karter, a jos ako nije na maksimumu, onda je mala kolicina ulja u karteru.

Danas sam kupio akumulator, jos nije gotov ali je pred kraj. Dobro je to sto je ostalo sve u redu pa se ne muci mnogo.... ali jedva....
Evo sta sam pazario http://www.ebay.de/itm/Exide-P...e-50Ah-51Ah-52Ah-/181044231240 cena 7680 din...
Garancija 3 godine, pa kako mu bude...

Sto se tice lampice za ulje imao sam problema sa tim jer su temperature ispod nule a ulje 15w40 sa 10w40 ce biti mnogo bolje...
Ima tu mnogo faktora, od habanja se stvorio luft na uljnoj pumpi, izmedju dekla motora i uljne pumpe itd itd.....

Potpis

POZDRAV OD ŽARKA

Iskusni stari komentatori aj se prikljucite temi http://www.elitemadzone.org/t471465-0#3379476

Unapred hvala !

A sto se tice lampice, tako je i meni krenulo pre... ima godinu dana.
Tad sam od prilike i resio da vise ne ulazem u auto sto zbog limarije a delom i zbog ovoga (samo sto mora, gume i ulje i vozi dok moze).
Probao sa davacem pritiska, problem osta isti.
Postaje samo sve ucestalije i duze da sija lampica.
Naravno da ne mora da bude isti slucaj i na tvom autu ali cesto se desava da je neki problem povezan sa uljnom pumpom.
Nisam probao sa 10-40 uljem,
jer gubi ulje na semeringu uljne pumpe i posle zamene istog, posle predjenih recimo 500 km
ali sva logika upucuje da bi znacilo zimi 10/40 jer je redje.

Od kako je hladnije zadnjih dana pali iz prve nema greske ali moram da drzim gas na oko 2000 obrtaja (inace sija lampica)
dok ne krene da dize temperaturu i kad se zagreje sve radi najnormalnije.

Potpis

Milos

Uljna pumpa ili luft na radilici.

Zapravo, nije do same pumpe, nego zazora ismedju pumpe i bloka motora. Pumpa je direktno na bloku motora i tera je zupcasti kais.

dosli hladni dani a sa njima i problemi imam toyotu corollu 5godina 1.3 2e 90godiste xl
problem je sledeci akumulator je star 3 godine i sada samo gore lampice cim hocu da upalim nece ne okrece anaser merili smo pre par dana punio je na 13.7 a kad je ugaseno vozilo napon stoji na 12.8 da li je u pitanju akumulator i da li mogu na toyotu da stavim akumulator od 68 ampera(imam skoro nov)
otac poseduje stariju verziju toyote i sipao je ulje 20/60 optima da li je to ok ili ne?hvala unapred

Okreni stranu pre ove i sve ce ti biti jasno

20w60.....ma to je sjajno, sto nije bitumen stavio. Ovo je klasican rad "necu da menjam gumice ventila". Ili je u pozadini nesto jos gore sto motor krije, pa drzi vodu dok majstori odu

Naleteo sam na simpaticnu odradjenu tablu

ja koristim 15/40 a sta njemu bi da to sipa nzm nakon toga poceo je da dimi plav dim cim upali a do tad je radila kao sat motor je super nije trosio ulje nakom ovog ulja poceo je da trosi sta je sve moglo da ode zbog tog ulja?hvala

Gumice ventila zameni i resen problem.

radjena je glava motora cela sve promenjeno stavljeno novo ali nakon 2000km sa tim uljem 20/60 pocela da dimi

da li mogu da stavim akumulator od 68 ah na toyotu corollu ili mora biti manji?hvala

Ako nisu gumice onda si jabe radio motor, predji na 10-40 zameni gumice pa prati stanje....

Mozes ti i 100Ah da stavis....ali ti nikad nece biti pun...

55je maximum a 51Ah je idelano, a posto verujem da nemas el prozore, grejace sedista...Acc od 45Ah je sasvim dovoljan i to je ono sto je standardno bilo u kolima

Stavi akumulator koji moze da stane u prostor, dovoljan je 56Ah, sa 480A startne struje.

I sipaj normalno ulje, 10W-40...

45Ah sam stavio novi Johnson Control Energy Plus (400A startne struje L+ kategorija).

U odnosu na Black Horse 55A kad je bio NOV, ovaj Johnsonov je MUNJA.

Ovo ulje je kad je motor zreo za sredjivanje a ne kad je sredjen. AKo si vec radio glavu motora i ostalo, trebao si da stavis 15W40 ili 10W40. Ovo ulje je pregusto za ovako hladno vreme i sluzi za motore kojima je losa kompresija ili trosi mnogo ulja.

Ako je radjen motor moglo je da se sipa i 5w40.
10W40 koristim u toku cele godine vec 3 godine, uz to da sam probao 5w40 (bez primetne razlike, osim u ceni :)) i 15W40 jer mi je naletelo ulje povoljno.
Ukoliko motor zbog gumica trosi ulje treba menjati gumice, a ne birati ulje koje ce se manje trositi.

Dok sam vozio Tojotu, sipao sam 10W40 Mobile 1, menjao ga na 8-10.000 i nikad nisam imao problema, ni leti ni zimi. Cemu tako gusta ulja? Da ga manje potrosi? JA sam dolivao na 10.000 oko litar, ali to nije tragicno

Pomoc prijatelja? :D
Crkla mi je pumpa za gorivo, pa me interesuje da li ima razlike izmedju moje korole ('90. godiste) i novijih?
Nasao sam da kupim polovnu, taj sto prodaje ima tojotu '91. godiste, vidim po porednjem znaku (ne pise toyota na haubi vec ima samo simbol "T")
Dakle pitanje je da li sve korole 1.3 XL imaju istu pumpu za gorivo ili se razlikuju po serijama u necemu?