Da li prodaje neko provereni primerak ? moze da javne i na pp 1.6 ili 1.9jtdm dakle restajling iskljucivo nekako mi prednji deo neuporedivo lepsi.
i da li zna neko osim malih promena izgleda ( na bolje ) spoljasnosti i ubacivanja 1.9mjet motora koja je razlika restaling modela , negde sam procitao ( moguce wiki ) da je ogibljenje promenjeno na vozilima sa 1.9mjet motorom te da je bolje na restajling modelima, dok je za benzince bila doplata za to ?
Ovo je moguce, provereno, moze da trosi i ispod 8(kakva radost), ali na otvorenom putu, bez gasa na patosu.
I ako ovi prelaze 80-90% kilometraze auto banom, odlazeci na posao, vozeci na kvalitetno gorivo, sa normalnom guzvom, gde ima vozila, ali se krecu, sasvim su realna merenja..
Ali par km dnevno, po BG cepovima, kratke relacije..ne moze ispod 10..
vozio sam par VW-a sa 2.0b 85KW motorom, i svu odprilike isto trosili, golf 3 po gradu je trosio oko 12, na otvorenom oko 7, i drugar ima passata 5.5 na plin, trosi mozda 10-ak % vise od ovoga
Pijem pivo i ebem sve zivo, ko sok - on jock
«« M.K. »»
Razlikuju se motori, iako je 2.0, 8 ventila i 86KW, oprema i sam motor iznutra su drugaciji..ali potrosnja je nesto niza u gornjem opsegu a visa u donjem. Motor je AQY, nazalost "namerno" izabran...
Jedino sto mu je obrtni moment slican dizelasima, pri nizem broju obrtaja, pa odatle i potrosnja..ili goriva ili ulja
Pojma nemam. Jesu mi relacije kratke. Uglavnom 3-5km 4 puta dnevno. Nisu bas vozi-stani-cekaj-vozi, ali ipak ima 3 semafora. Ni ne stigne da se zagreje pretpostavljam.
Ali opet, na alfa forumima, svi se hvale sa 7-7.5l. Zato mi 9.3l mnogo vise zvuci :). Cak sam procitao da jedan lik kad se parkira u garazu, dok mu je ugasen, da mu u stvari proizvodi gorivo :)
A evo i po ovom sajtu, ispade i manja potrosnja.
Mislim da cak ni pri takvim uslovima voznje ne bi smeo da trosi iznad 8.5 litara. Sipaj mu neki cistac dizni pa vidi sta ce da se desi. Ako ti je za utehu 2.5 dizel u bmwu 5ici lagano moze i 12 litara da trosi(po gradu).
Sa tim JTDom nesto nije u redu. Ne moze potrosnja biti 10 L cak ni onda ako se permanentno vozi u 1. stepenu prenosa. Jednostavno ne moze. To je mali i relativno lak automobil.
Ili nisi dobro merio, ili je bakica imala ozbiljan razlog za prodaju.
pazi, http://www.elitemadzone.org/t323428-9#3034353
ovo crevo mi je vlazno. Oseca se na naftu. To je valjda crevo od motora do filtera za gorivo.
Da li moze da bude to razlog?
Ovih dana sam u ogromnoj potrazi za tim crevom.
A i merio sam ga ne od cepa do cepa, nego od ukljucivanja rezerve do ponovnog ukljucivanja. I ajd neka bude slucajnost da je oba puta skoro na istoj kilometrazi zapistala rezerva, ali opet, to je umesto 200km, predjeno 155km. Bas da ga pogresi za 45km... mnogo velika razlika.
Kako da proverim te dizne?
Posto li je taj protokomer, kako da se zna da to nije u redu. Moze dijagnostika ili sta vec?
Sta je CR pumpa?
a ne videste ono sto pitah vise puta na vise strana :)
mada razumljivo, ne znate koje je crevo u pitanju, i da li ono moze da utice toliko na potrosnju
bukovski: Da li prodaje neko provereni primerak ? moze da javne i na pp 1.6 ili 1.9jtdm dakle restajling iskljucivo nekako mi prednji deo neuporedivo lepsi.
i da li zna neko osim malih promena izgleda ( na bolje ) spoljasnosti i ubacivanja 1.9mjet motora koja je razlika restaling modela , negde sam procitao ( moguce wiki ) da je ogibljenje promenjeno na vozilima sa 1.9mjet motorom te da je bolje na restajling modelima, dok je za benzince bila doplata za to ?
restajling je posle 2005. godista.
Uclani se na forume alfisti.rs i arcs.org.rs, postavi pitanje u odeljku "kupujem". Pomoci ce ti pri odabiru sigurno. Non stop prate oglase, gledaju, komentarisu medjusobno...
sto se tice eksterijera, mislim da je sve isto osim farova, i zadnjeg branika. Dimenzije su iste. Valjda je i enterijer isti.
Registrovani: 2 ( Bojan Basic, petar07 )
Re: ALFA ROMEO 147 - kakav je to auto?
), ali na otvorenom putu, bez gasa na patosu.