Sipano na EKO 75.9 je.
LUK 75.9
JUG 74.9
AVIA 75.9
SPONIT 75.9
To su kod mene cene.
Potrosnja je 10l zadnje sipano na JUG....
Videcemo sta ce da kaze sledeci put.
Xaxa sad vidim da sam se izradio da nisam sipao na MOL xaxax kako sam to permutovao nemam pojma. A sledeceg puta ce biti na MOL-u.
Danas sam izvadio stari ne oginalni i ne ispravni radio kasetofon iz Corolle XL. Vidim da unutra postoji orginalni Toyotin dzek i da je u njega islo 8 zica.Sa leve strane u dzeku grupisano 5 a sa desne 3 i sve zice su razliciti boja. /6*/ zica je iseceno sa tog dzeka da bi se spojio radio kog sam izvadio.Corolla xl kod mene ima verovatno fabricki? 4 zvucnika,2 napred i 2 nazad.
Ima li neko semu spajanja tj.cemu sluzi koja od ti zica?Kako ih spojiti sa npr. euro dzekom?
Od tih 8 zica koje idu u orginal dzek za rad.kas.2 su plusa, jedan stalni, drugi kad se da kontakt.Od preostali 6 jedan je masa za auto radio?! Preostali 5 je verovatno za zvucnike?
Ja pisah u jos nekim temama al eto da ponovim. Na NISu sam sipao par meseci benzin (nekoliko pumpi u gradu) i stalno je na prazan rezervoar 15l dolazilo malo iznad prve velike crte. Od kada sipam na LUK, EKO 15l na prazan rezervoar meni tih 15l stane na milimetar-dva do polovine rezervoara...
Jaba mi tih njihovih 3% kada mi ukradu 15%...i to da jurim nocnu smenu i vikend da sipam kada svako moze da uzme ovu karticu i sipa jeftinije od 3-5% svaki dan bilo kad...a i da nema tu karticu uvek ce imati na bilo kojoj drugoj pumpi sigurnih 15l u rezervoaru nego na NISu.
To je ipak nemoguce sa sadasnjim aparatima i ako sam sipas. Ja uvek sam sipam. Drugo, igrom prilika sam proverio jednom NIS pumpu kod mene u ulici. Tacna je u mikron. Dakle 5 litara je stvarno 5 litara.
Mogu da kradu drugacije (ne resetuju merac) i na dugme ako je povezan s uredjajem ali ako oni sipaju. Kad ti sipas licno - NO WAY.
Inace, pola rezervoara je kod mene oko 25 l, pun oko 50 gledajuci po "crtama".
Cekaj sad vec ne verujem sta i ti pises...hocete da me ubedite da ja sto vidim svojim ocima nije tacno..ti mislis da ja kada sipam gorivo pogledam tog trenutka koliko pokazuje kazaljka i onda uzmem neprovidnu traku i zalepim mesto gde mi se nalazi merac goriva narednih xxx km do sledeceg sipanja????????
Ajde ne banalizuj, kazaljka se naravno pomera ali nije u pitanju milimetar il dva nego mnogo vise. To nije moja statistika od pre dva dana nego za godinu dana i posle redovnog sipanja na bilo kojoj pumpi, a da nije NIS, kazaljka je rekla svoje i nema sta da se prica.
Ako vec branite NIS vas problem, ja sam izneo ideju kako se jos mogu sacuvati pare u novcaniku a da ga ne kosta a ne branim da se sipa tamo vec upozoravam na desavanja. Svako treba da zna sve informacije (ne pljuvanje i rekla-kazala) pa neka odluci sta je za njega najbolje, zato forumi i sluze da svako ostavi svoje iskustvo. Moje iskustvo i stav je da na NIS necu NIKADA vise otici da mi sipaju gorivo, pa makar ga sipali i jabe. Nekom ce ova recenica i znaciti
Ne branim nikog. I meni je na raznim pumpama bilo sumnjivo, ali problema sam imao samo za vreme sankcija :)
Ja uredno sipam kod mene na NIS-u (u mojoj ulici). Nikad nijedan problem, ista mi je potrosnja kao na EKO ili OMV-u ili Europetrolu. Pre 10 godina je bilo drugacije. Ali sad je sve isto.
Kod mene ne laziraju, mereno je i tacno toci.
Kazaljka nije merodavna. I meni negde se pomeri vise, negde manje za istu kolicinu goriva, ali ja to NE GLEDAM - zasto? Pa ista je potrosnja! Posumnjao bih da mi drasticno skoci potrosnja ako naspem pun rezrvoar par puta na istoj pumpi i to se desi.
Zato ja uvek tocim punu bocu plina. Ali i pored toga ima razlike u potrosnji.....
Danas NIS ili ti JUG 76.9
A sve ostale LUK,MOL,AVIA,SPONIT,EKO,OMV 77.9
Ovo kako je krenulo svi ce mo peske da idemo :DDDD valja malo za zdravlje..........zato ja kupio biciklu :)
Ja samo da kazem da drugu zimu nakon menjanja rubova i sajtni i zaptivanja donjeg cepa kod rezervnog tocka nisam imao ni trunke vlage u gepeku :) Znaci sve je suvo ko pesak u sahari :)
Takodje, nigde nema trunke korozije za sad.
Pred sledecu zimu cu skidati glavu motora. Red je da se menjaju gumice. Taman kad bude i veliki servis. Burazer i ja cemo odraditi sve. Zamenicu ventile i gumice, dihtung glave. Ako treba karike i lezajeve mada po stanju motora nema potrebe ali ako vec skidamo, a placam samo delove, zasto da ne. Do tad cu pregurati 250.000km mozda i vise.
U sustini planiram da ga zadrzim kao drugi auto. Koji ce biti prvi, jos cemo videti.
U opcijama su polovni i novi. Polovnjak bi bio Corolla Verso, a novi, zavisi od novca.
Login
Re: Toyota Corolla 1.3 XL - nova tema
