Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Ispitivanje akumulatora/alternatora?

elitemadzone.org :: AutoZone :: Ispitivanje akumulatora/alternatora?

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6

[ Pregleda: 50683 | Odgovora: 115 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12038
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5236 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?10.12.2012. u 10:36 - pre 84 meseci
Sa upaljenim svetlima nekada prodje test a nekada sve pocrka.

Teoretski, i prakticno, alternatoru je potreban potrosac, da bi mu radila regulacija. U slucaju da je regler oslabio ili cetkice nisu pergektne, moguce je povecanje napona, koje sijalice krako mogu da izdrze ili crknu. A sledece sta crkava su diodne ploce.

Diode su snazne, strujno, ali im je maksimalan napon 50-70V

Poz

P.S.
Uglavnom se prakticno svodi, da kada je sve perfektno, takvi testovi se ne rade. A kada nesto nije u redu, tada je rizicno probavati otvoreno kolo alternatora.
Bolje je zakaciti i los accu i preko napona konstatovati stanje, nego izmisljati tehnike tipa "setanje po simsu"..
 
Odgovor na temu

Brkic

Član broj: 55360
Poruke: 1154
*.dynamic.isp.telekom.rs.



Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?12.12.2012. u 13:35 - pre 84 meseci
Rešen problem,
majstor provukao novu žicu od alternatora do akumulatora i sada puni kako treba.
Kaže da je stara ima puno spojeva i da negde gubi napon.
 
Odgovor na temu

Brkic

Član broj: 55360
Poruke: 1154
*.dynamic.isp.telekom.rs.



Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?11.01.2013. u 18:58 - pre 83 meseci
Opet isti problem,
od kada je majstor sredio punjenje i napunio akumulator prošlo 30 dana i evo problema ponovo,
jedva zavergla ujutru a još nije ni bilo nekog velikog minusa.

Opet kod majstora gde imam garanciju na akumulator,
izmeri punjenje sa svetlima na leru 14v, kaže to je OK
izmeri da li auto vuče struju, nema ništa, doduše nije merio kada je uključen alarm al sumljam da bi on mogao nešto da vuče
izvadio aku i kopčao ga na neki uredjaj i ispada da je aku OK samo prazan, izmerio kiselinu, bistra je ali prazna
kaže napuniće ga ponovo,

stavio zamenski aku, opet izmerio punjenje 14v na leru i izmerio struju punjenja amper kleštima 30A i polako je padalo, ne zna šta je problem i zašto se isprazni aku.

Šta predlažete, u čemu može biti problem ??
 
Odgovor na temu

ludidzora28
Milan Najerica
Mellieha

Član broj: 159215
Poruke: 555
*.dynamic.isp.telekom.rs.

Sajt: www.ludidzora.co.nr


+20 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?30.12.2014. u 07:57 - pre 59 meseci
Evo da dignem ja malo temu... :)

Naime u pitanju je Daewoo Nexia 1.5 16V. Vec neko vreme mi se desava da me akumulator izda, negde od pocetka leta. Jednostavno ako auto stoja 2-3-4 dana da se ne vozi, ne moze posle da upali. Vergla ali kilavo i na kraju stanje. Napunim akumulator i miran nekih mesec dana i opet isto. Odem kod ovlascenog servisera i zakaci on onu svoju aparatutu i kaze da je los, malo ispod granice ali posto je u pitanju Black Horse ne moze on tu nista jer mu fabrika vise ne dozvoljava pravo potpisa nego treba da se nosi u Sombor ali to se nikad nece desiti. Prodje opet neko vreme i ja malo oladim dok pre nekih mesec i po me opet nije zeznuo. Odem opet kod tog majstora, dignem malo dzevu i on kaze evo sad je dobar... Odem i kod drugog majstora gde je 3 puta izbacio da je los, nesto malo ispod 80% mu je kapacitet ali on nije ovlascen za Black Horse, da jeste kaze ne bi bio nikakv problem da pise reklamaciju. Onda sam jurio i prodavca, koji je i davalac garancije ali on isto me ne J...E 2% i trazi potvrdu od servisera da ne valja. Da sam bio malo uporniji trebao sam mu ostaviti akumulator u radnji i ima rok 40 dana po zakonu i aj zdravo, ali nisam imao drugi da koristim, i oni to znaju i bole ih uvo. No meni je garancija istekla 10.12.2014 i prekosinoc me opet zezne. Pa zapucam za grad i uzmem BOSCH 54Ah 530A S5 Silver Plus. E sad, merio sam punjenje i nisam nesto zadovoljan, a situacija je sledeca.

Sa Black Horse, pre nego sto sam ga izvadio punio je 12V, tj. praznio... Na davalje gasa se penjao nesto malo, do 12.2V. Ali kad sam skinuo akumulator sa punjaca i ubacio u auto, na leru je pnio i 14.5 i sa svim potrosacima nije padao ispod 14V, ali vremenom napon punjenja polako pada i na kraju trt... E sad, koliko to moze biti do akumulatora? Mozda je on i ispravan, delimicno?

Sa BOSCH-om, odma cim sam ga stavio primetio sam da "puni" Na leru se svetla malo smanje, ali kako malo dam gas, nesto preko 1000 rpm odma se pojacaju. Dok sa starim to nije bio slucaj, uvek su bila ista, tj. slabija. Uzmem da merim i pokazuje svasta. Sa svim upaljenim potrosacima napon na leru opet dolazi do 12V ali ako malo dam gas ide preko 13 i polako raste. Posle voznej od par minuta ga merim i bio je oko 13.5V sa upaljenim svetlima, i ventilatorom u kabini i dalje se polako penje. Paljenje/gasenje svetla ne utice mnogo na par/porast napona, oko 0.1V bude razlika. Jutros opet uplaim kola i ne leru drzi preko 14.5V, upalim svetla i ostane 14.5, uplai mi ventilatora u kabini na maximum i padne na nakih 14V, dam malo gas i ode oept na 14.5 i na leru onda drzi oko 14.2-14.3V. Uglavnom trenutno sa svetlima puni dobro, sto mi je nekako i najbitnije, nikad ne palim sve zivo od potrosaca.

Dakle, nekad puni dobro, nekad padne napon, sinoc bio oko 12.5V a jutros oko 14.5V na leru sa istiim ukljucenim potrosacima. Da li je moguce da akumulator nije pun do kraja pa je to bio uzrok pada napona? (Napon na akumulatoru je 12.4V-12.8V) ili moze biti da alternator zeza, nekad puni nekad ne. Mozda neki spoj zeza, mada sam na klemam cistio sve kontakte. Moze li biti da je do dioda??? Posto sam regler i cetkice menjao pre godinu dana, ali oept mogu biti i oni.

Mozd ai nisam trebao kupovati akumulator ali je stari stvarno vec pri kraju i kad-tad bi me izdao. I ja sam ga testirao sa testerom sto imam, onaj sa grejacem, napunim ga, odstoji jedan dan i kad ga opteretim sa testerom napon mu pada na 8V, mozda malo ispod. Jos idem preko sa kolima za NG i bas mi ne treba tamo da me izda... Ja sam se malo raspisao ali ako neko moze da zakljuci sta se desava iz ovog napisanog...
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1717
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+615 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?30.12.2014. u 20:15 - pre 59 meseci
Ne mogu da iscitavam celu temu, a i na drugim temama je mnogo pricano o alternatoru, regleru akumulatoru i puljenju...Zato da skratim pricu. Vruj mi, sa ovim akumulatorom ti je sve u redu, punjenje je dobro, eventualno prekontrolisi zategnutor kaisa od alternatora, i ne cackaj vise nista. Pozdrav...
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8219



+5025 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?30.12.2014. u 20:48 - pre 59 meseci
Citat:
Da li je moguce da akumulator nije pun do kraja pa je to bio uzrok pada napona?

Da li si primetio u celom tvom postu da ti ni u jednom trenutku nije palo na pamet da odes do elektricara i da ti proveri : REGLER,DIODNE PLOCE,STATOR (naleganje cetkica),istrosenost remenice i ispravnost kaisa,kontakti kleme mase i +sa.

Ovakav tester si koristio ?



Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

ludidzora28
Milan Najerica
Mellieha

Član broj: 159215
Poruke: 555
*.romtelecom.net.

Sajt: www.ludidzora.co.nr


+20 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?30.12.2014. u 22:19 - pre 59 meseci
Serviseri su koristili nesto tako slicno a ja obican onaj matori sa grejacem, koji moze da ispita akumulatore od 45ah pa do 140, cini mi se. Na sebi ima mali voltmetar i meri napon pri maksimalnom opterecenju.

Sa starim akumulatorom je fora sto kad stoji par dana onda nema sanse da upali a auto ne vuce nigde sttuju. Prvo sam sumnjao na radio ali sam ga zamenio drugim a i merio sam posle toga i opet je gupio kapacitet vremenom. Dva majstora su rekla da je los, ovaj ovlasceni je jednom rekao da je dobar da bi me skinuo sa one stvari, verovatno. Skinucu alternator pa proveriti diode za svqki slucaj i ostalo. A i yad kad napon bude 12.5V meni ne pali lampicu na tabli, nikada... mislim pali samo kad je ugasen motor. Cim ga startujem gasi se i vise nikad ne pali u radu.
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8219



+5025 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?30.12.2014. u 22:23 - pre 59 meseci
Izgubio je udarnu snagu zbog loseg punjenja vremenom.Ne zaboravi da svetla ( a sada ventilacija)rade non stop.

Problem je i pri prodaji akumulatora gde prodavac ne obraca paznju za koju je namenu vozilo.Zamisli koliko x alansuje auto dostavljac pice i to sve na kratkim relacijama?
 
Odgovor na temu

ludidzora28
Milan Najerica
Mellieha

Član broj: 159215
Poruke: 555
*.romtelecom.net.

Sajt: www.ludidzora.co.nr


+20 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?31.12.2014. u 09:01 - pre 59 meseci
Sad sam na odmoru a cim se vrstim provericu alternator. Fora je sto mi se pre neki dan u voznji skroz ispraznio. Otisao senzor temp motora i non-stop mi radio ventilator hladnjaka. I polse pola sata viznje ugasim kola i nije mogao da upali. Raskopcam ventilator, tad sam skontao sta je, upalim ga na gurku i sa svetlima i ventilatorom u kabini ga je dopunio i posle je 10-ak dana palio. Pa reko puni OK. Mislim da je ventilator hladnjaka najveci potrosac, e kad bi on radio non-stop jel sme da se isprazni akumulator dok auto radi? Ne znam koliko vuce struje on a koliko daje alternator, u mom slucaju.
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7815
89.216.32.*



+9359 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?31.12.2014. u 09:08 - pre 59 meseci
Ne. Dok motor radi, ne bi trebalo.

Teoretski, kad uključiš baš, baš sve, onda ti trebalo da se vuče struja iz akumulatora.

Čitajući tvoje prethodne postove, ja mislim da je tebi riknula neka dioda sa diodne ploče, ili je možda elektronski regler "odreglirao" svoje.


Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

ludidzora28
Milan Najerica
Mellieha

Član broj: 159215
Poruke: 555
*.romtelecom.net.

Sajt: www.ludidzora.co.nr


+20 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?31.12.2014. u 09:23 - pre 59 meseci
I da dodam, pre jedno mesec dana je sa ovim starim akumulatorom punio tu oko 12V a kad sam stavio drugi iz drugih kola onda je punio OK. Tu sam odma posumnjao na njega pre nego na alternator. Nekad se puni OK, nekad ne pa sam kontao otisao akumulator, vuce veliku struju i pada zato napon. Imao sam slicnu situaciju sa proslim, isto je tako poceo da zeza da bi na kraju prespoio dve celije i napon padao bas dosta, svetla se smanje bas. Pa se onda vrati na sat/dva pa opet. I tako 3-4 puta i crko je skroz. Pa sam se bojao da se i sa ovim ne desi isto jos dok nisam kuci...
 
Odgovor na temu

Java Beograd
Novi Beograd

Član broj: 11890
Poruke: 7815
89.216.32.*



+9359 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?31.12.2014. u 09:55 - pre 59 meseci
" ... napunim ga, odstoji jedan dan i kad ga opteretim sa testerom napon mu pada na 8V ..." Stari akumulator je definitivno bio riknuo skroz, tu nema diskusije.

Sad je dalje pitanje da li ti je alternator / regler u redu. U toku vožnje nikako ne sme da se isprazni akumulator.

Potraži vrednog i pedantnog (i poštenog) električara - otiđi do njega, neka proveri regler i alternator i reši eventualne dileme.

Ili, ako znaš da čeprkaš po kolima, a ne voliš majstore, kupi novi regler (to je jeftin deo, trebalo bi da je manje od 10€ ) ugradi ga (to je na dva šrafa) pa onda vidi šta se dešava. Ako se opet "ponaša", onda je najverovatnije diodna ploča, ali sad, ne znam kako je to na Korejancima, da li je skupo, da li je jeftino, da li se alternator uopšte može servisirati ili se ceo menja ...

Pametni ljudi su uvek puni sumnji. Samo su budale uvek savršeno sigurne.
 
Odgovor na temu

ludidzora28
Milan Najerica
Mellieha

Član broj: 159215
Poruke: 555
*.romtelecom.net.

Sajt: www.ludidzora.co.nr


+20 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?31.12.2014. u 12:35 - pre 59 meseci
Sto se tice servisiranja pre godinu danana sam menjao regler i cetkice i lezajeve. Sad cu videti da ga rastavim i ispitam diode da nije koja riknula. Inace sam elektricar/automaticar po struci a od skoro radim kao "autoelektricar" ali sa traktorima i kombajnima novije generacije. Uglavnom problemi sa instalacijama/senzorima itd... sto se tice alternatora, kad cetkice dodju do kraja menjaju se komplet sa reglerom, akumulatore proveravam doticim testerom i tako. To je to sto se tice tog dela, jos nije bilo nekih zescih problema pa da se malo tu celicim... uglavnom jasan mi je princip rada i sve, i nije problem da odradim to, samo kad radim sebi nekako mi teze pada... 😀 jos sam nov u klasicnoj autoelektrici ali ne bojim se za sebe, niko se naucen nije rodio, sve se vremenom uci. Ovde me najvise zeza sto cas puni valjano cas ne... mozda zeza na nekom spoju u samom alternatoru. Kad ga rasturim javim se sta sam nasao...
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1717
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+615 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?31.12.2014. u 16:46 - pre 59 meseci

Cekaj...meni sad nista nije jasno, ili ja nemam koncentraciju da pratim tvoje duge postove. Koliko sam ja shvatio, ti si sa starim akumulatorom imao problema, koji je punio cas ovako cas onako. A sa ovim novim, el sve u redu? Ako je sa novim akumulatorom sve u redu, i imas punjenja oko 14-15V, onda je i bilo samo do starog akumulatora, i nemas potrebe da cackas alternator. Pazi...ne pricam napamet, i ja sam nekad bio autoelektricar...samo pazi kako ces da meris diode...one znaju da "varaju"...
 
Odgovor na temu

ludidzora28
Milan Najerica
Mellieha

Član broj: 159215
Poruke: 555
*.romtelecom.net.

Sajt: www.ludidzora.co.nr


+20 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?31.12.2014. u 17:34 - pre 59 meseci
Najbolje svaku posebno, samo ne znam jel cu ih moci razlemiti. Ne secam se kako su "spskovane".

Sa starim je definitivno bilo problema, to je sigurno. Nije prelazio 12.5V sem kad skinem akumulator sa punjaca i ubacim u kola, onda bude OK ali ne dugo.

Sa novim je bolje, kako dam malo gas raste napon. U leru je imao 12.5 sa upaljenim svetlima i ventilatorom na pola, ali kad sam ga ubacio, odma iz radnje u kola. Mozda je bio prazan? Sutradan sam ga merio posle krace voznje i bilo je OK. Ispraticu ga dan-dva pa cu videti sta se tacno desava.
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1717
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+615 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?31.12.2014. u 17:47 - pre 59 meseci

Pazi..pusti ga nekoliko dana da vidis kako se ponasa. Mora i on malo da se dopuni u voznji, a i hladno je. Sto se tice dioda,... to su savremeni automobili,... nisu iz "onih vremena", i te diode, cak da neka i nije u redu, ne menjaju se, vec se menja cela diodna ploca. Nekad su radne ploce pravljene sa diodama koje su bile utisnute i mogle su se menjati (ukoliko ih je neko imao). Ove savremene radne ploce su uglavnom sa ulivenim diodama i tu nema zamene sem cele ploce u kompletu....Elem...sretna ti nova godina i svima ostalima, sa sto manje problema na "ljubimcima"...
 
Odgovor na temu

ludidzora28
Milan Najerica
Mellieha

Član broj: 159215
Poruke: 555
*.romtelecom.net.

Sajt: www.ludidzora.co.nr


+20 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?31.12.2014. u 18:24 - pre 59 meseci
Jes vala... mada nisam ni mislio dacmenjam jednu, nego ako moze da se razveze samo da ispitam jel su sve OK. Ako koja nije onda menjam celu plocu. No otom-potom. To cu do godine... 😀 takodje sretna svima Nova pa se javim sta je bilo.

P.S. Imam na poslu i ispitni sto za alternator. Ono zakaci se akumulator, motor tela alternator i meri mu struju. Mada je ampermetar do 60A a ne znam koliko je ovaj moj. I problem sto je za klinasti kais a kod mene je PK. Mada za probu bi moglo i tako ili da nabavim neku remenicu...
 
Odgovor na temu

veselinovic
Jovan Veselinovic
Ist. Sarajevo

Član broj: 7761
Poruke: 3371
31.223.159.71



+237 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?31.12.2014. u 19:42 - pre 59 meseci
Alternator je u principu trofazna sinhrona masina. U 99% kola trofazna, samo u rijetkim je visefazni.
Uglavnom kod autobusa i kombija zna da bude 6-to fazni. No to nije bitno.
Kod trofaznog generatora treba 6 dioda za punovalno ispravljanje.
Postoje dvije vrste kvara diode, ili je u prekidu ( po mojim saznanjima ispod 2% neispravnosti) ili u kratkom spoju ( sansa >98%).
E sad o manifestacijama kvara diode.
1. Prekid dioede - imas malo manju struju punjenja - i to oko 15% manju - uglavnom nebitno, ali zna da unosi smetnje u vidu bruma. Losiji ECU znaju da se zaglupe.
2. Proboj diode. Ako izgori jedna + i jedna - dioda imas kratak spoj koji iscrpi akumulator vrlo brzo uz mogucnost gorenja kablova - vrlo rijetko se desi.
Ako slusuje samo jedna dioda akumulator se prazni u voznjiu. Ako ga napunis punjacem i stavis na kola dobices paradoks u naponu. Pri ler gasu napon je skoro OK ali dodavanjem gasa napon pada. Razlog tome je sto kroz tu neispravnu diodu ide i pozitivna i negativna struja punjenja. Kod malog broja RPM stuja alternatora je mala i ta negativna struja nije u stanju da znatno obori napon na aku. Pri jacim strujama alternatoira ta negativna struja pocinje intenzivno prazniti aku i zbog toga se desava smanjenje napona.
 
Odgovor na temu

ludidzora28
Milan Najerica
Mellieha

Član broj: 159215
Poruke: 555
2001:4c28:194:520:1a03:73ff:..

Sajt: www.ludidzora.co.nr


+20 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?03.01.2015. u 16:43 - pre 59 meseci
Nisam jos nista radio sa alternatorom, trenutno puni dobro, do duse u leru mu pada napon za 13.3-13.5 ali cim se malo da gas bude 14.5V, jedino sto sam primetio da tu malo varira, za 0.1-0.2V gore dole a obrtaji stoje konstantni.

Jos jedno pitanje za novi akumulator, isto sam ga probao sa onim testerom/viljuskom, napunjen akumulator skroz i pod opterecenjem mu pada napon na 9V. Prvo bude negde izmedju 9.5-10V i kroz 3-4 sekunde padne na 9V. Onaj stari stoji izmedju 8 i 8.5V.
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1717
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+615 Profil

icon Re: Ispitivanje akumulatora/alternatora?03.01.2015. u 17:15 - pre 59 meseci
Kolliko se "ja razumem" u autoelektriku, tebi je dobro punjenje i na leru i na gasu. Sto se tice ispitivanja akumulatora pod opterecenjem, njegov napon ne sme biti manji od 9.5V. To sto ti malo opadne - pa sigurno ga dugo drzis pod opterecenjem. Uostalom, da li si dobro podesio "viljusku". Taj voltmetar koji koristis naziva se "viljuska" i ima otpornike (a ne grejace, kako si jednom napisao). Ti otpornici se (zavisno od modela) srafom pojedinacno ukljucuju i iskljucuju po semi u zavisnosti od snage akumulatora. Moguce je da nisi ni dobro dimenzionisao opterecenje kojim kontrolises akumulator, pa ga opteretis sa jacim opterecenjem nego sto bi trebao? Ali. ne brini vise, sve je uredu i sa akumulatorom i sa punjenjem...Garantujem...
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Ispitivanje akumulatora/alternatora?

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6

[ Pregleda: 50683 | Odgovora: 115 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.