Login
Re: Vinjete od leta, cena kao MađarimaCitat:
Deep|Blue:
A pored putarina, tranzitni saobraćaj je izvor i dodatnih prihoda, tako da ti iznosi nikako nisu sića, i ne mogu da ih smatram kao neku "okupaciju", već kao jedan izuzetno važan izvor prihoda za R. Srbiju.
Dok Kenija ima nacionalni park, mi imamo dobar tranzitni položaj. Zbog čega ne treba da koristimo taj položaj? Zbog čega uzimamo kredite i dajemo koncesije, kada Srbija može da finansira izgradnju autoputevA sama. Prihod od putarina u Srbiji 2012 je bio oko 150 miliona evra.
A pored putarina, tranzitni saobraćaj je izvor i dodatnih prihoda, tako da ti iznosi nikako nisu sića, i ne mogu da ih smatram kao neku "okupaciju", već kao jedan izuzetno važan izvor prihoda za R. Srbiju.
Dok Kenija ima nacionalni park, mi imamo dobar tranzitni položaj. Zbog čega ne treba da koristimo taj položaj? Zbog čega uzimamo kredite i dajemo koncesije, kada Srbija može da finansira izgradnju autoputevA sama. Prihod od putarina u Srbiji 2012 je bio oko 150 miliona evra.
I pored tako velikog prihoda, putevi su nam u stanju poluraspada, zato sto je za odrzavanje putne mreze u Srbiji samo u trenutnom stanju da se broj rupa dodatno ne poveca potrebno oko 300 miliona evra.
Inace, po svemu sudeci nije tacno da su putarine kroz Srbiju vece nego kroz Rumuniju i Bugarsku - ovde izadju oko 60 evra po sleperu, a kroz te dve zemlje oko 100. jedini razlog zaobilazenja Srbije su carinske formalnosti kojih kroz Rumuniju i Bugarsku naravno nema, jer su one clanice EU. Statisticki podaci pokazuju da je tranzitni saobracaj u konstantnom blagom porastu, a na pad prihoda utice smanjenje cene, koja je za vreme slobe iznosila ko zna koliko, 2005. je bila u proseku 200 evra po sleperu, a danas je pala na ispod 60 evra.
Nego, to sve nema veze sa temom o vinjetama - i madjarska je svojevremeno bila uvela vinjete za slepere od 14 evra, pa je videla da se to ne isplati i vratila naplatu putarine po km, tako da ona sada izadje nesto preko 100 evra.
Re: Vinjete od leta, cena kao Mađarima