Pomoc u izboru cruisera ( chopera, customa )

Ne treba se srditi, svako je u nekoj nepovoljnoj situaciji, pa cak i ako ima dva motora, zeleo bi treci, pa opet ne valja.

Shvatio sam ja "varijantu" prakse na manjem, mada, koliko vidim, to je samo teoretski slucaj, situacija na terenu je drugacija.
A najgore je sto se neki nisu "ispraksovali" nikada, vise im treba neko vaspitanje nego bio kakav motor. Nazlost i na tragediju, najcesce se nekultura na motoru placa zivitom. U "boljem" slucaju invaliditetom.

Dilema kinez ili polovni, malo je izvestacena. Kao da preprodavci forsiraju neku "sliku".

Kupovina polovne sprave je poseban problem, neko zeli a neko ne voli da se petlja, da baca pare i da pni dzepove spretnim uvoznicima u lakom biznisu.

Nemam ja nista protiv da neko zaradi na nekom uvozu. I ta peripetija kosta. Ali ta zarada, procentualno na vrednost motora, cesto iznosi i do 40%.

A to su vec, neopravdani, nicim izazvani troskovi. Ako vec na kolima zaradjuju cisto od 300, 500 pa i vise evra, zasto i na motorima treba da bude istovetna. Logika je valjda "luksuz"..i treba da se plati.

Pa posto kilometraze nisu garantovane, posto je kriticno odrzavanje, posto se ne daju nikakve garancije, sta dalje razmatrati..
Ili gubiti mesece u biranju, cekati sezonu, nesezonu...nadmudrivati se, za objektivno duplo manju sumu nego za kola, a uz veci rizik. Pa samo prica i nadmudrivanje da smori coveka, da ne razmatram ostalo gubljenje vremena, goriva...

Poz

Covek sto se ti toliko nerviras, nigde nisam rekao da su kinezi s*****. Ko da si cekao da se svadjas sa nekim! Samo polako.....


Da si malo bolje procitao sta sam napisao procitao bi i ovo gore.

Nebitno sada.

IZVINI ! možda sam malo prenaglio,nisam imao nameru da nikog vređam a još manje da se svađam.
pozdrav svima!

Ma sve je u redu, opusteno bajkerski, problem je u losem trzistu, ne u nama..

Poz.

No problemo...ko sto covek rece: "Opusteno bajkerski".

Jel imate svi polozeno za A kategoriju? Ako ne, preporucio bih vam (ako ste iz okoline NS-a ili cak blize Backoj Palanci) auto skolu Euro As iz Backe Palanke, odlicni su i sto je najvaznije, imaju svoje motore. Raspitivao sam se u NS za voznju i nisam mogao naci ni jednu skolu koja ima svoje motore, a uz to sam cuo da je u NS tesko poloziti, jer nemaju fiksnu rutu po kojoj te vode vec nasumice biraju. Kod ovih u BP moze se polagati na skuteru automatiku!!!!

Kod customa/cruisera još donekle i može proći ovo - da se kupi odmah najjači motor, ali kod sportaša to se može pokazati vrlo pogubnom odlukom..

Takvi motori, velike snage i performansi, su izrazito "nervozni", s njih često padaju i bikeri koji već imaju desetke tisuća prevoženih kilometara. Dovoljno je dodati samo mrvu gasa previše, pogotovo na izlazu iz zavoja, i zadnji kotač "ode u preticanje".. Postoji na YouTube-u i sličnim mjestima puno videa gdje se mogu vidjeti padovi u naizgled bezopasnim situacijama, jer radi se o snagama motora koje je dosta teško kontrolirati i obuzdavati.

Iskusni bikeri ne savjetuju uzalud da su praksa i iskustvo najvažniji u vožnji takvih motora, i da treba ići postepeno na veće kubikaže. Nije nemoguće odmah krenuti s velikom kubikažom, ali uz uvjet da ste maksimalno oprezni, i svjesni da ćete još dugo biti početnik.

Pazi, od svega se moze napraviti cirkus i hodanje po zici.

Ako se normalno vozi, bez pokusavanja vratolomija i ispitivanja granica, sasvim je svejedno da li je motor 50 ili 1550 kubika.
Ali treba odoleti ... a tu su i razni "zadaci", zadnji, prednji, drift, stoj na glavi, paljenje guma..naki bi bas da voze po ulici kao na zidu smrti..
Zbog takvih "referenci", a bez nekoliko godina vezbe, mnogi su preskupo platili...

A kada ih pitam zasto ne zongliraju, recimo, sa tri mobilna od po 500€, bacanje u vazduh.., kazu " 'si lud, ako padne, razbice se", ??, a na bajku, glava izgleda ne vredi vise od 30€, valjda...

Poz.

A ta auto skola iz B.Palanke,da li je to "ona" auto skola?Ko razume shvatice.Nemam preterano vremena da se bakcem sa tim pa me ta varijanta jako zanima.
Inace sto se tice motora,jos nista nisam uradio.Ne mogu da provalim ko prodaje Keeway u Novom Sadu.

Ne, to nije "ona" auto skola, polazes pismeni sa jos 20 ljudi ispred komisije, nakon toga polazes voznju sa svim ostalima koji prodju pismeni. Nema nikakvih nezakonitih radnji, ako si na to mislio.

Jedina prednost je bila to sto na polaganju voznje imas samo osmicu da uradis i posle toga ides na voznju koja se stalno odvija po istoj putanji - tako da mozes napamet nauciti sta i kada da radis ako odvozas dva tri puta. Jos jedna pogodnost je bila to sto su dozvolili da se polaze na automatiku (neki skuter od 100cc), ali ti mozes birati izmedju keeway-a 125cc (nesto kao enduro-kros) i tog automatika - to je na tebi.

Kazes da nemas preterano vremena da se bakces sa tim: sto se tice testova, to moras procitati i poloziti kako znas i umes (nikakav problem, dobijes CD sa testovima i ucis). Voznju ne moras vezbati ako neces, daju ti na volju da vozis jednom, dva puta, sedamnaest puta ako ti zelis.

Dobra varijanta (to sam ja uradio) je sledeca:
Imas svoj motor (ili ti neko pozajmi motor; tada ti treba punomoc od tog nekog) - odes u sup, izvadis L table koje traju 5 dana i slobodno se vozas po gradu sa tim tablama, kao sam sebe ucis. Posle toga sa tim papirom koji ti overe u supu kad vratis L table posle tih 5 dana odes u auto skolu i polazes odmah sledeci termin. U suprotnom moras cekati minimum 25 dana od trenutka kada si se upisao u auto skolu, jer po zakonu ti tih 25 dana ucis da vozis. Ja sam izvadio L table, upisao se u skolu i posle 10 dana polagao.

Ako te jos nesto zanima, pitaj slobodno.

Pozdrav.

Imam jos nesto da pitam,kad cemo na pivo sugradjanine? :-)
Znam za varijantu L tabli.Pitam za auto skolu jer sam cuo da u B.Palanci ima skola u kojoj platis i ne mislis :-).Ali ako je sve po P.S.-u onda mi se ne isplati ici do tamo.Ne plasim se polaganja samo sam mislio da ustedim na vremenu.Polagacu u N.S. cim malo otopli.

Jedna je stvar, mlacenje oko administracije, i isterivanje procedure polaganja, koja jeste dosadna.

Vaznija stvar je nauciti voznju, i sacuvati glavu. I pride nauciti sve ono sto bi iskustvo "donelo", prevelik je rizik samostalnog iskustva.

U civilizovanom svetu, gde je mnogo manje raspojasanog sveta, postoje skole, koje ukazuju na situacije, proucavaju se udesi, daju saveti i popravljaju tehnike voznje. Koje, kao i sve, mogu da zastarevaju, ili prosto, motori i sam saobracaj, "prerastaju" neke ustaljene varijante.

Poz.

Svim članovima i posetiocima ovog foruma želim sve najbolje povodom predstojećih praznika!

Svima koji žele motocikl puno para da mogu da biraju!

Ko nema položeno želim da to što lakše obave!

A ko nema iskustva neka ga stekne na što lakši i bezbolniji način ! (samo pamet u glavu i polako)

Pozdrav svim bajkerima i onima koji se tako osećaju!

Ljudi, jel iko zna nesto o Jinlun motorima? Cuo sam se sa likom iz Beograda koji ih prodaje, nisu nesto uzasno skupi (aj da ne pravim reklamu :D), ali mi je pristupacniji od qingqija, jerbo covek ima servis u Beogradu i sve, a za onog bih morao da sipcim za NS...
Aj ako nesto znate, cenio bih odgovor...
poz

Kazi cenu i daj sliku, cisto sumnjam da su ispod 1200€, sto bi donekle isplatilo razliku putovanja, ali ako je ruzan, dzaba i da je 500€

Poz.

istije motor tj 99% isti kao i kinroad tj vise slicniji mom xinghueu... cene 1300 pa navise za 150cc na zimskom popustu , mislim da je samo boja drugacija sve ostalo isto...

Potpis

Najbolje zanatsko pivo posetite: https://www.instagram.com/banovo_pivo/

Tačno tako razlike su u bojama i nevažnim detaljima tipa prednji branik drukčije ručke i poneki ukras-nevažno.
Pozdrav!

Naso na netu>>>>



Da, lici na kinroada... Meni to izgleda ko stare Honde, recite ako se varam...
Cene su im 1.900 evra za 250cc a 1.400 za 150 cc.
Jel skupo to?
Jbga, quingqi je 1.700 250 cc.

Vise lici na princa, sa tockovima, a agregat od kinroada, meni je prince lepsi, zbog rolbarova, i nize cene, pa i nesto nize kubikaze, mada je cena privlacna, priznajem..

Poz.

Pogledaj u BG. kinroad sada im je tzv. popust cene su slične (iste) ali kinroad ima nešto više "opreme"-još dva cajgera i rolbar a ima ih u crnoj i crvenoj boji samo pročitaj ranije tekstove o servisu koji ga "sklapa" ali mislim da je to kod svih boljka "srpska posla"
POZDRAV!

Meni je neuporedivo lepsi od qinqi-ja.Ja ne mogu da se odlucim sta da pazarim a trebao bih sto pre,stvarno nisam pametan.Bio sam 99% siguran da cu uzeti qinqi 250 ali mi je mnogo ruzan.Ovaj Jinlun je bombonica spram njega.Jos sam cuo da je firma koja prodaje Prince-a najavila da ce poceti sa uvozom modela od 250cc koji ce biti ipod 2000 eura.Ali ne znaju (ili nece) da mi kazu nista vise,ni koji je model niti tehnicke karakteristike.Tako da sam jos uvek na stand by-u a vreme prolazi.