C segment - najbolja kupovina

COZMO_IM@Inace, Cruze je Astra H samo sa drugacijim izgledom.

Mala ispravka,Cruze je Astra J a ne Astra H to jest deli istu platformu sa pomenutom iako je izasao pre nje...

Mitsubishi ASX bi mogao da upadne u ovu kategoriju:




1.6l motor jeste mali, ali za 18.000 evra skroz ok opcija...

Bože.... Cruze u klasi Dacie...

Po enterijeru (barem), samo je Lada u klasi Dacie.

Pozdrav

Poređenje sa Daciom jeste malo karikirano, ipak naravno nisu ista klasa (najveća prednost Cruze-a je u donjem postroju i samoj platformi).

Suština onoga što sam hteo da kažem je da Cruze, bez obzira što je (vrlo) nov model tehnološki nije ni u čemu iznad čak i najjeftinijih predstavnika C segmenta, a da ne govorim o jačim.

Ako se pođe od toga da je solidno opremljen i motorizovan I30 cirka 10k, a za 13k se može dobiti još dosta solidnije napakovan, a ko hoće veći gepek - nije daleko ni Octavia 1,2 TSI sa state-of-the-art motorom od (realnih) 120 KS i (po meni) znatno solidnijom izradom od Cruze-a.

Generalno se slažem sa Noćnim po pitanju svih Chevrolet/Daewoo modela, oni su svi ispod klasa u kojima se po dimenzijama nalaze.

@cozmo:

Delim mišljenje sa tim što si rekao po pitanju poređenja Cruze - Meriva, ali ni Meriva ne spada u bolja rešenja u odnosi na svoju cenu (pa ni nova Astra) tako da... ;).

Lično mislim da Škoda i evropski Korejanci šiju i Chevrolet/Daewoo i Opela.

cosmo, pitanje je zasto je ta meriva 18.000 a chevrolet 13.000 a jos su iz istog koncerna...
Ovaj cruz je prakticno isti auto kao i astra classic limuzina sa dodacima od ofarbane plastike unutra i sminkanjem od spolja... a imaju i cijenu prakticno istu u euro... taj 1.6 je Z16XER motor poznat iz stare astre...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Fora je u tome sto je Cruze 13000 a Astri Classic III Sedan kad napakujes tu opremu dobijes minimum 1500 evra vecu cenu... sto nije malo...

Jel to je cena osnovne Astre Classic, bez klime, muzike, putnog racunara, koznog volana, maglenki i ostalog...

A u sustini identican auto (plus, za manje love).

Sto se tice Merive, ona je utegnutija od Cruza. Nekako je osecaj voznje malo bolji (utegnutiji, bas tako). Kvalitetniji su materijali, ali je u startu ta verzija skuplja za 3500 evra... Naravno kod Merive je bolji menjac (novije generacije, nije stari), kao i motor iako nemas osecaj da je turbo... I cini mi se da Meriva ima malo bolju kocnicu i kontrolu volana (bolji osecaj).

To tesko moze da primeti neki prosecan vozac koji iz matorog auta ulazi u novi, osim ako ne provoza pre toga jedno 10 modela u kratkom roku... a to je tesko obezbediti u kratkom roku (osim ako ne radis u medijima kao ja).

Ali, ipak mislim da su i dalje Hyundai ili Kia bolja kupovina.

Kako zašto pa ima suicide doors, kao rolls royce.

I alfa giulietta je našminkani fiat bravo pa mu nabudžiše cenu samo tako. Nije ni čudo što alfa prodade 1 vozilo od početka godine.

Nisu suicide doors, zakljucava pri brzini od 4kmh... i otkljucava ispod te brzine i u slucaju nesrece (nedaj boze).

Cruze se na evropskom trzistu pojavio u prolece 2009 i ne moze se nikako porediti sa Astrom H koja je tehnoloski zastarela jer se pojavila jos krajem 2003 god,a da ne govorimo o bezbednosti gde je u testivima Euro ncapa Cruze ostvario nesto sto niko nije otkad se radetestovi,uostalom pogledajte...
http://www.b92.net/automobili/vesti.php?nav_id=398833

Slazem se sa ovim od tacke do tacke... koga to interesuje bolje je uzeti cruz nego astru clasic III sedan... dobijes isto ili cak i ljepse auto sa vise opreme za manje para. Ipak, ja ga nikada nebi kupio niti bi ga mogao preporuciti... u tom cjenovnom rangu je i golf 6, nude ga za 13.800 €... po meni ne treba nikada uzimati te najslabije verzije bilo kojeg modela... ako se nema dovoljno novca onda je bolje kupiti vozilo iz jedne klase nize pa da ima ljudsku opremu...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Nazalost, kod nas je najjeftiniji Golf VI u osnovnoj opremi (Trendline), s bednim motorom od 80Ks tricavih 15.196 evra! Takodje, u toj opremi, pristojnih 105KS (1.6 TDI) kosta 18.387 evra... uzas. Oprema koju mozemo uporediti s nekom normalnom (Confortline) je 19500 evra...

A za te pare se moze vec kupiti nesto mnogo bolje od jednog Golfa...http://www.opel.rs/vehicles/sa.../insignia-familija/indeks.html

Za te pare moze se kupiti

http://suchen.mobile.de/fahrze...;id=136822669&pageNumber=1


Ginisov rekorder u potrosnji goriva








http://auto.blog.rs/blog/auto/...io-novi-ginisov-svetski-rekord


Ili Oktavija sa raketnim motorom

http://suchen.mobile.de/fahrze...;id=136740563&pageNumber=1





Pa sta ko vise voli.

^ Ovaj da je vozio taj motor u polu ili lupu trosio bi 2.5 litra

U tome i jeste smisao Ginisa.

Voziti kljusinu od tonu ipo sa ovakvom potrosnjom.

Opet su hibridima bacili prasinu u oci.

hm, cudno, neki automobili imaju fabricki duge menjace pa opet nemaju potrosnju za ginisa.

Na onom linku gore pise pasat a na slikama je dzeta...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Interesantno, na ovom linku pise pasat a na slikama je dzeta...

Mislim, ima i pasat za slicnu cifru nego samo primijetih gresku...

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Koliko ja znam japanci i rusi su Priusom vozili 50 kilometara po litri, tako da taj Passat moze samo da sanja o niskoj realnoj potrosnji... a i to je u kontrolisanim uslovima, u realnom saobracaju ne postoje sanse za tu potrosnju, moze biti samo litar i po veca u minimumu. A ovo je realna voznja:


http://www.cleanmpg.com/forums/showthread.php?t=1793

Pa isto koliko je realna vožnja bila sa priusom isto tako je bila i sa passatom. Znači bilo je kroz saobraćaj ne na zatvorenom prostoru.

A suicide doors na merivi znači da se otvaraju sa suprotne strane ne znači da će te ubiti i slično. Po meni totalno nepotrebna stvar i neuspeli pokušaj da se ispadne kul.