Ume taj motor da povuce i preko 10 litara, mada je cudno da to radi sa opisanim nacinom voznje.
A koji je tacno motor, to jedino vlasnik moze da nam razjasni, sa kodnom oznakom. Predpostavljam da je iz najnovije generacije, EA211, e sad, da li je "indijac" ili neki drugi..samo sifra moze da razjasni.
Elem, poznata je osobina da potrosi 10l u gradu(ili 10km/litri), tako da tu ne bi trebalo da bude previse brige. Eventualno se moze kod dilera malo raspitati, da ne postoji neki apdejt softvera, pa pristupiti instaliranju istog.
Naravno, u ovlascenom servisu, pod garantnim uslovima.
Citat:
the small TSI manages to push the 1,126kg car along at roughly 10 km per litre in the city without any real effort at saving fuel. On the other hand, the 14-plus km per litre claimed by VW might only be achieved by driving with the same delicacy used in eye surgery...
http://paultan.org/2012/08/13/...-2-tsi-review-worth-two-myvis/
Izgleda da samo "badge snobbery"(doobar termin iz istog teksta) neosnovano "trpaju" hvalu, bez opipljivih cinjenica, pa stoga treba, neutralno i, ako moze, inzenjerski obratiti paznju na realnost i objektivnost, a ne na propagandne pamflete..
Taj TSI je prilicno zategnut motor, rezimom rada i koncepcijom, i svaka sitnica moze da ga izbaci iz deklarisanih specifikacija.
Mozda bi trebalo probati sa benzinom od 98 oktana.
Poz