Porodični automobil (veći C i D segment) - najbolja kupovina

Ja iskreno, tebe ne razumem. Samo tupiš nešto, bez zamere na izrazu. Odakle tebi šta sam ja razmatrao, šta ne?

Ali ako te baš tako svrbi, evo ti ukratko.

Jednostavno mi je dosadio moj stari f31 BMW 2.0 aut, xdrive 191ks. i hteo sam da se ponovim, uslov je bio da ima isto kao BMW, dakle 2.0D, *4x4*, karavan i aut,

I u miru sam probao, vozio, na kakav dan imao: Škodu superb L&K, CLS Shooting brake, G21. A4 nisam ni razmatrao, jer što bi (plaćao krugove) sve 2020+ "premium selection" dakle prva ruka, odnosno od ovlašćenih trgovaca, distributera, vraćeno sa lizinga.


BMW i Merc su otpali zaradi prostora (manjka) merc je usput i ružan unutra nema dalje.

Škoda je bila prvi pik, zbog prostora, i full opreme.

Passat je pobedio jer je nešto bolja unutrašnjost (nije mi bilo presudno, al ajde +, u sv slučaju) felne sam dobio original apsolutno nove (nemam pojma na koju foru ni tačke, a nisu farbane) garanciju god dana, i lepši mi je, jednostavno od škode. sve ostalo je isto, dsg7, 190ks, 4motion, webasto, bla bla bla. (a, da, minus je na vw šiber imam (ne volim ga)) na škodi je billo crno nebo (volim)

i sve to za istu cenu. Kupljen na Porsche Slovenija.

Čemu toliko glupo izvrtanje, kao da si dete?? Zna se koji su auti "sa značkama"... Ili ti ne znaš?

Pogledaj TAČNO šta sam napisao:Uopšte nisi odgovorio na to!

A to pitanje je bila direktna reakcija na ovu tvoju izjavu:

Nije mi palo na pamet da ti Passata smatraš autom "sa značkom" , posebno u odnosu na Superb, jer valjda i bubašvabe znaju da je Superb produženi Passat.

Pod autima "sa značkama" podrazumeva se "sveto trojstvo" koje sam rekoh ispitivao detaljno u odnosu na Superb i rezultati su poražavajući po njih.

Pomenuo si Superb L&K, oni su zanimljivi naravno, meni se sviđa i Sportline, evo jednog:

https://www.polovniautomobili....black?attp=p0_pv0_pc0_pl1_plv0

Ali najviše volim "obične", koji nisu baš tako obični

Nebojša... znači mi značka škoda. Razumeš. Kada vidim značku škoda, držim vlasnika za racionalnog. Ne znam da li da nacrtam. Pozitivno ok? Je6e mi se za "sveto trojstvo" iskreno.

Ne razumem. Lepo sam te nekoliko puta direktno nešto pitao i ti uporno odbijaš na to da odgovoriš.

To si već rekao, ali to nije tema priče.

Slažem se sa ovim i ja, ali si nejasan u izjavama pa ti zato kažem da pojasniš.

Kažeš da si se odlučio za Passat umesto Superba, to je relativno nebitno jer je to isti auto i stvar je ličnog ukusa i konkretnih ponuda.

Bitnije je što kažeš i da si razmatrao premium brendove, reci kakva su ti iskustva sa njima i zašto si ih odbacio, opiši detaljnije.

Dalje,
Ne znam na koju Škodu si mislio (ako si uopšte mislio na Škodu?), ali meni je ovo najlepši kokpit današnjice (ima puno raznih varijacija unutrašnjeg osvetljenja, ovo je samo jedno):



Kako bi ga uporedili sa konkurencijom, ovo je kokpit Audija A4:



A evo i kokpita najnovijeg Mercedesa E klase: 😂🤯



@dejanet, reci koji ti je od ovih lep a koji nije i okači onaj koji je TEBI najlepši, da ga vidimo ovako kao ove.

Koje pitanje? Ne znam šta si pitao, najozbiljnije.

Nisam trazio po markama, nego po potrebi. I jedino nemci nude to što trebam.

Dva puta sam ti ga ekspliticno postavio kao odgovor na tvoju izjavu i bio bih majmun kada bih to radio treći put, a pri tom ti nećeš da digneš pogled da ga pročitaš 🤯

Osim toga, oceni ova tri kokpita koje sam postavio i/ili okači ti neki tvoj koji ti je favorit.

Isto važi i za sve druge čitaoce, a naročito za @dejanet.

@Nebojsa

Od ova tri modela, meni licno, mercedesov kokpit je najbolji ili najmanje los (kako ko gleda).

Ok

Meni je Mercedes oduvek bio besmislen auto, u smislu da ću za novac koliko košta bilo koji MB uvek kupiti bolji auto, ali poslednjih godina to je toliko otišlo u degeneraciju da ih maltene i ne razmatram.

Pitanje za tebe, a i druge:

Šta tačno ti se ne sviđa u ovom kokpitu Superba, i uopšte na tom autu? Ovo mora direktno na YT: https://www.youtube.com/watch?v=7CA29GljI68


Nije ni ovo loš prikaz:




Edit:

Evo još jedan odličan POV prikaz, samo što je na ovom konkretno komadu osnovna verzija ekrana, sa točkićima i manjom dijagonalom...Mora na YT: https://www.youtube.com/watch?v=7CA29GljI68

@Nebojsa

Moje zamerke vaze za vecinu danasnjih nemackih i japanskih automobila.

Spoljni i unutrasnji dizajni su glavnom nepromenjeni od sredine 2000-tih, sa razlikom u ovim display-ima, koji su nakaceni na staru masku i okruzeni otvorima za klimu, zaostalim dugmicima, zajedno sa starim volanom, izgledaju groteskno.

Npr, ona Skoda karavan sa yt linka, kolega i ja smo isli skoro identicnim vozilom 2003-ce(Skoda karavan) do KG ili VB.

Nemci se bar drze tog starog dizajna kada su "drmali", dok Japanci znaju da poprilicno unakaze pristojan stari dizajn, sa manga elementima.

Sta bi bio primeren dizajn za 21.vek, nemam pojma. U tom slucaju najbolje sto svedeniji dizajn, ne bas sekirce kao kod Tesle i one ruzne rugobe Cybertruck, ali nesto u tom pravcu.

U stvari ja bih pravio novi dizajn za el. vozila, a copy-paste stari dizajn sve sa starim kokpitom, dugmicima i pokazivacima - za sus motore, uz usb prikljucke, i eventualno neki ai, ali samo preko zvucnika/mikrofona, koji bi bio alternativni interfejs.

Lako je reći da je nešto "staro, pa ne valja", a kada vidiš kako izgleda to "novo" što neki bulazne i upropaste auto, smuči ti se život

Izgled kokpita, table i uopšte radnog mesta vozača meni je u TOP 3 stvari kod svakog auta (zapravo druga, posle motora), i nakon detaljnih provera, proba i testova, uveren sam da je sada već stari Superb Generacije 3 broj 1 po tom bitnom, a i mnogim drugim manje bitnim pitanjiima.

I rekoh već, koliko god mi se sviđa kako su to uradili kod tog Superba - toliko su najnoviju 4. generaciju upropastili 🤯, da već samo zbog toga taj auto ne bih kupio.

Ubeđen sam da su to poružnjavanje uradili namerno, da bi ljudi kupovali skupljeg Passata koji je identičan auto i sklapa se u istoj hali na istoj liniji kao Superb - ali ima 10-15% veću cenu.

O tome ćemo detaljnije na temi o četvrtoj generaciji Superba, čija prodaja u Srbiji počinje za nekoliko nedelja.

Dugmići su noćna mora za proizvođače, i mislim da njihovoj sreći nije bilo kraja kad je konačno došla touch screen tehnologija, koja je omogućila da se dugmići izbace.
Zašto? Pa zbog razvlačenja žica, konektora i generalno, mogućnosti otkazivanja mahaničke komponente - dugmića.

Tako su proizvođači, vođeni dizajnerima, otišli u drugu krajnost - izbacivanje skoro pa svih dugmića, što veoma utiče na sigurnost vožnje.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Možda su dugmići noćna mora proizvođača, ali je touch screen noćna mora vozača. Što bi rekao Piroški (Vrele Gume) "ja sada pogledam gde se nalazi, pa otvorim meni, pa hoću da smanjim klimu, osvetljenje na instrument tabli, a u susret mi ide FAP... može doći do belaja".

Možda ako voziš neko full - autonomno vozilo, koje te drži u traci, koči, održava brzinu, pa ti imaš svu slobodu da drljaš po tabletu :)

Pričamo o značkama, ali jbga, živimo u zemlji trećeg sveta gde "značka" ima trećinu cene. Na Škodi ti ne zavide komšije, a za "mečkom i bembarom" se svi okreću. Kontam da nema Turaka i Balkanaca da bi sve te fabrike bankrotirale.

Naravno.


Grešiš, sinko, silno grešiš.

Ni mečka ni bembara, ni Ford Mustang, ni Ševrolet Corveta, ni Majbah, niti Lincoln Continental, niti ove tipke za Geberit vodokotlić nisu pravljene za prostu raju, fukaru, gastarbajtere i slične.



Druga je stvar što bogati menjaju automobile ko čarape, pa luksuzni modeli automobila za svega par godine "zastare" i dosade bogatima, pa budu prodati po ceni koja je pristupačna Turcima i Balkancima.
Ali nemoj nikada da pomisliš da su Španci i Šveđani, Francuzi i Finci, Englezi i Estonci, Portugalci i Poljaci, imuni na pokazivanje, šepurenje i samohvalisanje po principu "ima se - može se"

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Sve je to jasno što se tiče trenda, donekle i razumljivo, ali kada neko najlepši/najfunkcionalniji kokpit u jednoj generaciji čija je i prodaja to potvridila zameni ovakvom rugobom - čovek se zapita o čemu se radi?? 🤯

Evo dve slike kokpita aktuelnog odlazećeg Superba, i dve slike kokpita novog Superba 😫🤯 (nemam onaj smajli koji udara glavom u zid...)

Približava se minimalističkom dizajnu koncept automobila.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Izbacili su šporet prekidač za svetla!

Izbacili prekidac , ubacili Televizor

Ko kupuje ovakav auto, treba prvo da se raspita jel moze ova ekrancina da se negde sakrije, spusti, tako nesto.

1) Nemoguće da osim odvratnog dizajna i ukidanja šporet prekidača niko nije primetio još jednu fundamentalnu razliku između novog Superba i ne samo starog, nego i svih drugih auta 🤯🤯?

2) Pozivam @dejanet da prokomentariše, jelte, minimalistički dizajn novog Superba, on je rekao da je to OK

@ademare, naravno da taj televizor, koji je kao sa buvljaka (kao i ostatak kokpita...) ne može niti da se skloni, niti da se sklopi.

Misliš da mu fali donji paok na točku volana? Meni je to OK.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

@Nebojsa, ako mislis na drugu i trecu sliku, holi s*it, kao da ga je dizajnirao Pera iz DDR-a.