Nova Škoda Octavia, nastavljač tradicije ili promašaj?

pre redizajna je bila prelepa

Potpis

Najbolje zanatsko pivo posetite: https://www.instagram.com/banovo_pivo/

[youtube]Etf3yMznKN4/[/youtube]

Potpis

[URL=https://www.instagram.com/autocentarbm
ax?stkn=NGpoZ2dzOGNpaGs1]Auto Centar B-
MAX[/URL]

Evo jednog zanimljivog iskustva

http://autorepublika.com/2018/...1998-heroj-visoke-kilometraze/

Ne znam šta je tu čudno, moj ćale sa kecom prešao 250.000 km dmb motor i takvog ga prodao kolegi koji ga je vozio još xy godina. Obišli kecom ceo bliski istok sad odjednom to neka čudesa? E al se sipo kastrol original, svaki put ispirao motor jeftinim uljem i menjao filter. Pa samo kod nas gde je svaki polovnjak uvežen sa 400.000 km a na satu 123.456

Potpis

Glup narod bira glupu vlast!

Možeš ti da sipaš koje god hoćeš ulje, ako materijali korišćeni za izradu bregaste, hilzne, karika, ventila i tako dalje, nisu vrhunskog kvaliteta (dobar čelik - dobro kaljen - dobro obrađen) - neće to da izdrži ni 60.000 km.

DMB je naravno bila respektabilna fabrika. Pravejahu odlične motore. (pluskvamperfekat) Nije to nikakav problem, niti rocket science. Tehnologija je poznata svima. Samo treba dosledno poštovati proceduru, zaposliti dobre mašinske inženjere i eto tebi pouzdanog i trajnog motora.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Pravi je trenutak da se digne ova tema jer danas je predstavljan novi model Škode Oktavije.

Vizuelno mi se sviđa više od prethodnog, ali se odmah može primetiti štednja na sve strane, manji izbor motora nego ranije, siromašna unutrašnjost i slično.

Konkurencija je nemilosrdna i svaki evro uštede dobro dođe, ali tek kada krene prodaja videćemo da li je cena ostala u rangu prethodnog modela, jer ne vidim neki rezon da bude veća.

VW je i najavio spuštanje Škode "na niže grane" , tačnije na nivo Dačie jer utiče na prodaju Vagenovih vozila...
https://www.google.com/amp/s/w...upmarket-skoda-downmarket/amp/


https://autorepublika.com/2019...-o-nizem-pozicioniranju-marke/

Eksterijer izgleda bolje nego prosli model, ali je zato enterijer gadan, pocevsi od volana, preko kokpita, pa do infotaimenta.

Realno, ovo je enterijer kakav je kod 95% savremenih evropskih automobila C segmenta. I to je to. Meni se sviđa. Verujem da su materijali kvalitetni.

Jer, istovremeno, ne treba zbunjivati korisnike / vozače. Sada je maltene standard koje su komande na MF volanu. Glupo je izmišljati novu rupu na saksiji. To važi i za sve ostale komande.
Jedino, mislim da je u Škodi "televizor" prevelik.

I spolja mi sviđa.

---

Što se tiče repozicioniranja brenda, mislim da je žalosno spustiti Škodu (sada, kad je već dostigla priličan nivo) na istu ravan sa Dačijom! Da je to tako bilo od početka, i da je stalno Škoda bila u toj ravni - OK, mogao bih da razumem, ali sada je repozicionirato na dole - grehota.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Puno sreće ako misle da će Seat nekom da uvaljuju po premijum ceni. Odlično izgleda nova Oktavija, centralni greben čak deluje pomalo BMW-ovski.

U sveti biznisa nema mesta emocijama. Gleda se sta donosi vise novca. Ili sta je sigurnije. Visi segment je uvek nesigurniji od nizeg (pogledajte Alfa Romeo). Bolje ici stepenicu nize pa biti lider po kvalitetu i popularnosti, nego insistirati navisokom nivou pa biti negde tamo u zapecku.

Pa dobro. Ali, pošto sam se nekoliko puta vozio u Dačiji Sanderu, sama pomisao da se Škoda repozicionira na nivo Dačije - horor.

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Ala kopiraju Peugeot u dizajnu enterijera, pa to nije normalno. Prvo Golf 8, pa onda i Skoda...

Enterijer je boji neko god golfa 8, nego mi nisu jasni sta su hteli sa ovim dvokrakim volanom?

Jel stvarno dvokraki ili ja ne vidim dobro?
Cemu onda sluzi ono parce hroma dole ako nema treci krak?

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Piše na slici "two-spoke steering wheel", dakle to je to - dvokraki volan. Parče hroma je dizajnerska ideja.

Nije loše, mala promena.

Jel se seća neko jednokrakog Citroen volana?

Potpis

OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji

Sećamo se naravno, a iako je radikalno meni to nije smetalo, isto kao ni onaj Citroen volan sa fiksnim centralnim delom.

Više mi smetaju ovu plastični "srebrni" umeci u volan, tačnije okvir u ovom slučaju, jer ako su nešto prepisali onda je to, i to od Korejanaca koji su to imali još pre 10 godina, to šljaštenje je upadalo u oči još tada.

Opšti utisak da je ovo najlapša Oktavija ikada i nadam se da će i cena biti ok, tako da im zaista ne treba ništa što podseća na Koreju pre 10 godina.

Ti "srebrni" umeci dazu doju luksuza i razbijaju monotonu crnu unutrasnjost, meni licno je to mnogo lepo i auto sa takvim detaljima deluje dosta luksuznije narocito kada spolja ima takve detalje u vidu lajsni i ukrasnih detalja kao sto su okvir prednjeg grila, umetak na braniku i lajsna oko bocnih stakala na ovoj oktaviji.

Ali kod ove skode taj treci paok na volanu kao da je odsecen pa ostao taj srebrni ukras.

Potpis

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!

Copy-paste kod svih , tako da ova Skoda ne predstavlja nista novo.

Gomila preskupe plastike , ciji ce rok trajanja biti verovatno koliko i garantni rok.

Meni izgleda odlicno, ovako na fotkama ako pricamo o samom dizajnu, nemam primedbi, prethodni model mi je bio ruzan.

U prethodnim modelima bila je solidna razlika izmedju kvaliteta kokpita u Superb-u i Oktaviji, sto se matrijala tice, ne verujem da je sad nesto bolje, ali to je bilo vidljivo i kroz cenu...

Upravo je izašla RS verzija nove Oktavije, uvek bio fantastičan auto za svoje novce, jedino felne mi se ne sviđaju

https://www.b92.net/automobili...0&mm=07&nav_id=1703044

Na zahtev kupaca uz neprevaziđeni 2.0TSI motor dostupan je i šestostepeni manuelni menjač. Ovo odluku posebno pozdravljam!