Ne postoji auto koji je star 20 godina a u fabrickom je stanju :)
Mislis? :) (dobro, fabricko stanje mislim na originalno stanje, nijedan auto nije u fabrickom stanju, cak i nov, cim ga izvezes s placa on je polovnjak)
Na mom autu su promenjeni samo potrosni delovi, sve ostalo je originalno, osim fara koji je stradao u udesu.
Ja sam do 120.000 vozio sa originalnim disk plocicama i paknovima, bez promene u intezitetu kocenja na tehnickom, recimo. Bili su pojedeni do pola, ali kako je proslo vise od 12 godina bio je red da se zamene, zar ne?
Cisto kao neki reper.
Eto, i posle 20 godina on koci identicno kao i kad je kupljen, isti mu je zvuk motora, isti mu je zvuk ogibljenja, osim sto se ponekad cuju solje amortizera (to je jedino sto me selekcionise u odnosu na neki novi auto), enterijer nema ni jedne ogrebotine ili bilo cega drugog.
Jedino vizuelno mozes da provalis starost na osnovu nekoliko malih klobuka na rubovima i sajtnama.
Meni je auspuh cak originalni.
Ali ovo nije tema o mom autu, pricamo o dva pomenuta modela, dajte da se vratimo na temu.