Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 84848 | Odgovora: 252 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
*.dynamic.sbb.rs.



+1340 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu07.07.2014. u 14:02 - pre 118 meseci
Citat:
HoT_Steppa:
Meni samo jedno nije jasno, zašto ovako pretenciozan naslov teme?

Naslov potiče od onoga šta se moglo javno pročitati o tome kako konkurencija doživljava VW.

Konkretno znam da su Italijali i Francizu bukvalno molili VW da malo "spusti gas", tačnije da prestane sa smanjivanjem cena svojih automobila i da pusti i druge da malo dišu, o čemu bi naši članovi iz EU mogli više da nam kažu.

U svakom slučaju, ko se ne slaže sa naslovom teme neka slobodno navede neki argument protiv, u tome i jeste čar diskusije.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu07.07.2014. u 16:58 - pre 118 meseci
Nije sasvim tacno. Mislim da cemo razjasniti opciju "spustanja gasa", posto nema veze sa vozilima ali i "ima veze" sa vozilima, indirektne, ali cvrste, odnosno sa kreditima i pozajmljenim novcem koji koriste kompanije.

VW je ti samo "proizvod" sopstvene drzave, nevezan sa kvalitetom vozila, vec sa kvalitetom "kreditnog rejtinga" Nemacke.

Sto im omogucava da SKUPLJE prodaju svoje modele, ali pod POVOLJNIJIM kreditnim uslovima.

Citat:
The borrowing costs of big companies tend to track the sovereign debt markets. A company based in a country with a top credit rating will have a huge advantage over a competing company based in a country with a lower credit rating, even if the companies sell their products in the same markets. Take Germany. Thanks to its safe-haven status, Germany could borrow 10-year money at 1.7% in January. At the same time, Italy had to pay 4.3%, Spain 5.2%, Britain 2.1% and France 2.3%.

Which brings us to VW. It wants to displace Toyota as the planet’s No. 1 carmaker, and it can borrow at rock-bottom rates. The coupon on the five-year bonds that VW sold last year was about 1.875%. At about the same time, France’s Peugeot Citroën was paying 5.625% and Italy’s Fiat, the controlling shareholder of Chrysler, was paying 7.75% on a four-year bond.


I tu negde leze "profiti", kolicina prodaje..itd..sto nema dirrektne veze sa kvalitetom ili inzenjeringom vozila, vec statusom Nemacke na finansijskom trzistu.

Tako da se moze izvesti trivijalan zakljucak, da nije "nemacki" automobil "bolji", od konkurencije, vec je povoljnije kreditiranje, sto otvara finansijski benefit za korisnika.

Tako da su, integralno, drugi bolji, tehnicki, ali im to predstavlja finansijsku glavobolju, nasuprot konfekcijskim vozilima sa povoljnim kreditom, koja gomilaju ogroman profit...

Citat:
The aggressive financing, which has helped Volkswagen lift its share of Western Europe's car market to nearly a quarter from 20% when the debt crisis erupted three years ago, shows how the crisis is re-carving the continent's corporate landscape. Volkswagen's borrowing costs have narrowed to a third of those at competitors such as Fiat and Peugeot in recent bond sales.


...

Citat:
(Reuters) - Italian car maker Fiat's (FIA.MI) chief executive Sergio Marchionne accused German rival Volkswagen (VOWG_p.DE) of being too aggressive in its pricing strategy, when conditions are already tough in the European auto industry.

"It's a bloodbath of pricing and it's a bloodbath on margins," he was quoted as saying by the International Herald Tribune on Thursday.

Marchionne, who is also head of U.S. automaker Chrysler, called for the European Commission to step in and help the sector face its huge overcapacity problems, the paper said.

"What they should do is coordinate a rationalization of the industry across the producing companies," he said. "The ones that really have not acted on this are the French and the Germans, who have not taken out any capacity at all."

Results from European mass-market car makers this week are set to mirror the region's debt crisis as Germany's Volkswagen weathers the deepening slump while peers PSA Peugeot Citroen, Renault and Fiat struggle with plunging Mediterranean sales.


Itd...

Meni lici na domace tajkune, kojima je omoguceno kreditiranje uz "zalog serpi", a na kraju ispadnu "privrednici"..duzni milione evra, a "uspesni"..

Sto je nesumnjiv uspeh VW-a(koji naravno nisu duzni, vec plivaju u parama), ali Nemacke pre svega, na finansijskom polju...dok ne zadjemo u tehniku...koja je na trzistu izgleda vazna samo kod onih koji se bore u atmosferi finansijskih transakcija...


P.S.
Rat se razbuktava(o) skoro kao u Ukrajini..
http://www.businessweek.com/ne...-to-quit-as-head-of-auto-group
Ali je to sve poprilicni off, mada cisto da razjasnimo odakle nastaju razne "legende" o VW-u...da nisu bas tehnicki "herojske"...

[Ovu poruku je menjao vladd dana 07.07.2014. u 18:12 GMT+1]
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226



+5028 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu07.07.2014. u 18:45 - pre 118 meseci
Sasija i motori.




Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8226



+5028 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu08.07.2014. u 08:54 - pre 118 meseci
.
Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

deki111
Beograd, Srbija

Član broj: 305965
Poruke: 617
*.adsl-1.sezampro.rs.



+613 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu08.07.2014. u 11:05 - pre 118 meseci
Evo malo više tehničkih podataka, a cene će se pojaviti za neki dan.




Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.ipb.ac.rs.



+5251 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu08.07.2014. u 12:06 - pre 118 meseci
Ako ovaj 2.0TDI, ostane u pristojnoj ceni, sa solidnom opremom, i recimo manuelnim menjacem, to ce biti ozbiljan konkurent recimo Oktaviji ili Superbu.
 
Odgovor na temu

Nebojsa Milanovic
Pančevo

Nebojsa Milanovic
SuperModerator
Član broj: 16
Poruke: 8304
*.dynamic.sbb.rs.



+1340 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu09.07.2014. u 20:37 - pre 118 meseci
Evo i reklame za novi Passat



Namerno nisam hteo da je stavim u TOP temu sa reklamama jer je bezlična i potpuno obična, daleko ispod VW ostvarenja koje smo ranije imalo prilike da vidimo.
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16342



+2920 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu09.07.2014. u 20:50 - pre 118 meseci
Ma lepa je reklama, nego sto svi mi volimo vise one duhovite

Inace, mnogo mu je lep ovaj activni display, jeste malo kitnjast, ali definitivno ovakvi displeji postaju obavezni.
Steta, za analogne instrumente...


Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

etjen
beograd

Član broj: 153477
Poruke: 1946
95.180.95.*

Sajt: www.terrarenting.com


+492 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu09.07.2014. u 21:08 - pre 118 meseci
displej je fenomenalan :)
Tada sam pogledao kroz prozor... Imao sam sta da vidim... Napolju je bila fabrika MACIJE TRAVE! Morao sam nesto da ucinim!
 
Odgovor na temu

mr. ako

Član broj: 65959
Poruke: 2367



+2294 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu10.07.2014. u 01:11 - pre 118 meseci
Lep je displej, i ona reklama sto je postavio Nebojsa je OK.
Ali mi nije jasno zasto i u reklami feature-uju onaj kineski satic?! :D
Od svih detalja koji zasluzuju da se pojave u toj jednoj sekundi reklame, oni stavljaju smrdljivi plasticni satic...




- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.cust.tele2.at.



+583 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu10.07.2014. u 05:52 - pre 118 meseci
A potencirali su da kupac VW-a nosi brand-name svicarski sat, u rangu onoga koji je @jnk postovao za Mercedes. Bar ovde gde ja zivim, ljudi kupuju i skuplje aute, ali ne nose brendirane stvare, bar ne toliko skupe.
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+5251 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu10.07.2014. u 07:00 - pre 118 meseci
Ovo je biznis auto. A to podrazumeva tip top opremu biznismena.
U Srbiji i partijski biznismeni nose Rolekse, zatim narko biznismeni...

Odlican je instrument panel, jedino ne znam da li su omogucili neke promene lejauta, dodavanje ili uklanjanje nekih opcija.
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
92.60.9.*



+583 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu10.07.2014. u 08:28 - pre 118 meseci
Pa to sam i mislio, reklama kao da je za Srbiju
 
Odgovor na temu

deki111
Beograd, Srbija

Član broj: 305965
Poruke: 617
*.adsl-a-1.sezampro.rs.



+613 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu10.07.2014. u 11:04 - pre 118 meseci
Radi konfigurator na zvaničnom sajtu, nedostaje ponuda za najjeftiniji model.

Cene za modele koji su trenutno dostupni:

Prikačeni fajlovi
 
Odgovor na temu

bakara
nBGd

SuperModerator
Član broj: 40157
Poruke: 16342



+2920 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu10.07.2014. u 13:09 - pre 118 meseci
Citat:
mr. ako:

Ali mi nije jasno zasto i u reklami feature-uju onaj kineski satic?!
Od svih detalja koji zasluzuju da se pojave u toj jednoj sekundi reklame, oni stavljaju smrdljivi plasticni satic...

A ti bi da u passata stave schaffhausen kao u mercedesa?
Taj "satic" koji je @jnk verovatno namerno postavio moze da kosta vise nego passat.

Inace taj koji je ugradjen je sudeci po dizajnu verovatno neki nemacki tipa braun, siemens i sl...
Ne izgleda kao kineski.

Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!
 
Odgovor na temu

vladd

Član broj: 37217
Poruke: 12059
*.ipb.ac.rs.



+5251 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu10.07.2014. u 14:49 - pre 118 meseci
...Kenzle

Inace, nisu Srafhauzeni tako skupi, mogu da se nadju i za manje od 20000 evra...

MAda, ja bih mu dodao jedan detaljic, boju za kazaljke, pa da budu "green" za eko, zute za standardnu opciju, crvene za "sport"...
Ali je to u suprotnosti sa politikom VW-a..moduli i sto jednostavnije u proizvodnji, sto prostija logistika...ta farbica bi ih kostala milijarde u opstoj organizaciji...
 
Odgovor na temu

mr. ako

Član broj: 65959
Poruke: 2367



+2294 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu10.07.2014. u 15:49 - pre 118 meseci
Citat:
bakara:
Citat:
mr. ako:

Ali mi nije jasno zasto i u reklami feature-uju onaj kineski satic?! :D
Od svih detalja koji zasluzuju da se pojave u toj jednoj sekundi reklame, oni stavljaju smrdljivi plasticni satic...

A ti bi da u passata stave schaffhausen kao u mercedesa? :)
Taj "satic" koji je @jnk verovatno namerno postavio moze da kosta vise nego passat.

Inace taj koji je ugradjen je sudeci po dizajnu verovatno neki nemacki tipa braun, siemens i sl...
Ne izgleda kao kineski.

Ne bih, stavljanje takvog sata u ovoj klasi nije ni moguce, ali jednostavno ni ovaj satic nije uklopljen u sve ukupni dizajn - odskace od ostalog enterijera. Ne kazem da treba da bude ultra skup, vec uklopljen. Ovaj to nije. Suprotno od onog satica sto je @jnk postavio, koji je lepo uklopljen u dizajn mercedesa.

Imas ovu sliku sto je postavio @Lavlja Jazbina:



Tu se lepo vidi da jedan dizajn naprosto ne ide sa drugim. Sto kaze @vladd bar da su ofarbali te kazaljkice. Recimo da su bar crvene, isle bi uz tu grafiku displeja (koja je, btw, skroz sexy odradjena i animirana).
Naravno, bilo bi normalno da su kazaljke tanje i elegantnije, mozda neko plavicasto pozadinsko osvetljenje... Da, bio bi skuplji par (desetina) evra, ali ne 20000 evra.

Ovakav kakav je, uz ostali enterijer, izgleda kao kineski za saku centu.




E, iz tog razloga kazem:

Ali mi nije jasno zasto i u reklami feature-uju onaj kineski satic?! :D
Od svih detalja koji zasluzuju da se pojave u toj jednoj sekundi reklame, oni stavljaju smrdljivi plasticni satic...



Znaci da su u toj sekundi reklame stavili, npr, zadnju svetlosnu grupu, liniju repa, komande na volanu, bilo sta... samo ne taj skrnavi satic.




- Il n'est pas important qui, importe c'est quoi!
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.cust.tele2.at.



+583 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu11.07.2014. u 13:16 - pre 118 meseci
Sve u svemu, lepo ali skupo. Pre bih uzeo Octaviu vRS, jeftinija je a ne nudi manje od Passata osim gadzeta i izgleda. Kome je to presudno, iskesirace.
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1498 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu11.07.2014. u 13:29 - pre 118 meseci
Nudi segment više, gedžeti su u odnosu na to nebitna stavka. Dakle za autoput će ovaj passat uvek biti značajno bolji.
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1539
*.cust.tele2.at.



+583 Profil

icon Re: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu11.07.2014. u 13:33 - pre 118 meseci
Da mi je posao takav da sam stalno na auto putu, ne bih razmisljao ispod bmw 5, ovako kazem za moje uslove, potrebe i finansije, Octavija mi vise nudi.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Novi Volkswagen Passat B8, nova kost u grlu u D segmentu

Strane: < .. 1 2 3 4 5 6 7 8 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 84848 | Odgovora: 252 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.