Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Problemi sa majstorima

elitemadzone.org :: AutoZone :: Problemi sa majstorima

Strane: << < .. 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 47466 | Odgovora: 296 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Autor

Pretraga teme: Traži
Markiranje Štampanje RSS

Milojkovic

Član broj: 210126
Poruke: 1029
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+105 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima29.07.2012. u 22:06 - pre 95 meseci
Pisac ce uskoro da trazi da prisustvuje hiruskim operacijama i to do tancina da mu doktor objasnjava sta i kako radi.
To ne uzimajte za ozbiljno a njegov primer neka vam posluzi kao primer kako zavrse njemu slicni mudrijasi jer se niko vise iole ozbiljan iz majstorske struke nece petljati sa takvim likovima niti ce im raditi bilo sta.Epilog je dobro poznat osudjen je da sam ceprka a ishod ceprkanja je uvek dobro znan posle ceprkanja morace da uvuce rogove i da se poklopi usima i da plati i pristane na sve moguce i nemoguce uslove kod nekih trecerazrednih likova koji te fataliste lese i peljese.

[Ovu poruku je menjao Gojko Vujovic dana 31.07.2012. u 00:07 GMT+1]
 
Odgovor na temu

supermario
Hercegovina

Član broj: 27640
Poruke: 327
*.teol.net.



+141 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima29.07.2012. u 22:21 - pre 95 meseci
Ne razumijem zasto majstoru moze da smeta prisustvo musterije dok mu popravlja auto?Pod uslovom da musterija ne smeta fizicki, znaci da je na pristojnoj udaljenosti sa koje posmatra rad, da majstor moze da radi oko auta nesmetano i da musterija ne zapitkuje previse?Cim primjetim da mu ja kao musterija smetam odmah pomislim da nesto hoce da sakrije od mene, uradi na brzinu i kako ne valja itd.Svaki majstor kod kojeg odrzavam vozila mi bez problema dozvoli i da posmatram sta i kako radi ako to zelim i to je sasvim normalno.Naravno, ne pitam puno i ne smetam.

Kod svakog majstora, nebitno da li imam ili nemam povjerenja u njega je prisustvo, ponekad, neophodno, imao sam nedavno takav slucaj: ostavim auto u ovlastenom servisu da mi zamijene soferku, pukla, kazu nije pravilo da musterija ide u taj dio za servisere, valjda da ne smeta ili da ne mazne koji dio alata ili...pravilo kuce na kraju krajeva, ali nije ni pravilo da ne smije biti tamo, kazu mi, udji slobodno, gledaj, pitaj, nije zabranjeno.Posto ta operacija zna da potraje i par sati zbog susenja ljepila odem do grada na kafu i vratim se u dogovoreno vrijeme, pri kraju je posao, sacekaj jos malo.Udjem tamo i vidim da mi vraca stari senzor za kisu na soferku, onako bzv pitam mora li i on da se mijenja, kazu ne mora, ali mozda ti nece raditi kako treba jer na senzoru postoji i specijalni gel koji omogucava bolji rad istoga, kad su skinuli staru soferku na njoj je ostao i stari gel, kaze majstor, vraticemo ti ovaj stari senzor, mozda ce i da radi bez gela.Eto, da nisam bio tu da se posavjetujemo stavili bi stari senzor koji najvjerovatnije ne bi radio i eto problema tamo gdje ga ne bi trebalo biti.Naravno, stavili su novi senzor i sve je OK.
 
Odgovor na temu

Milojkovic

Član broj: 210126
Poruke: 1029
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+105 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima29.07.2012. u 22:45 - pre 95 meseci
Ima vise razloga zasto je prisustvo musterije u servisu nedopustivo da ne kazem rizicno.
Skup alat je nadohvat ruke nekom ko nije zaposlen a eventualni nestanak istog moze biti problematican jer se za nestanak istog moze teretiti radnik koji ga duzi.
U servisu ima i opasnih hemikalija a musterija ima svakojakih koje nemaju predstavu sta i koliko je opasno a radoznali su da sve opipaju.
Kolega umalo nije nastradao jer mu je jedna radoznala musterija u servisu "slucajno " popustila dizalicu dok je on bio ispod auta.
Majstor iz komsiluka je u kanalu vario nekoj cepidlaki i osvedocenoj budali auspuh a ovaj se za to vreme gore dosetio da "dospe " benzina u rezervoar , levak mu je naravno bas tad ispao iz rezervoara gorivo je pljusnulo dokacilo je plamen brenera.Kad je plamen suknuo ludak je bacio kantu punu benzina u kanal i pobegao iz radionice a majstor je zavrsio u urgentnom centu sa teskim opekotinama.Jadnika su jedva ugasili radnici koji su tu kod njega testerili drva Epilog cela radionica i deo kuce su mu izgoreli.Preziveo je i sad je teski invalid a onaj basuz cepidlaka je pobegao iz zemlje i jos uvek ga nisu uhvatili.



 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4495



+3126 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima30.07.2012. u 03:39 - pre 95 meseci
Te tvoje fantazije pričaj nekome ko te ne poznaje

Inače, nigde ne piše u zakonu da klijent mora da bude rame uz rame sa majstorom i da mu pali brenere i poliva ga benzinom. Dovoljno je da servis ima ograđen prostor na 2m od automobila, u kome će klijent da pije kaficu i da nadzire šta mu ovaj kvari i krade na automobilu, a odakle žrtva eventualno može da dobaci i neki savet ili prigovor aljkavom majstoru.

Citat:
Milojkovic: jer se niko vise iole ozbiljan iz majstorske struke nece petljati sa takvim likovima niti ce im raditi bilo sta.Epilog je dobro poznat osudjen je da sam ceprka a ishod ceprkanja je uvek dobro znan posle ceprkanja morace da uvuce rogove i da se poklopi usima i da plati i pristane na sve moguce i nemoguce uslove kod nekih trecerazrednih likova koji te fataliste lese i peljese.


Prvo si obrnuo ko koga neće da primiriše, a drugo si obrnuo i ishod popravki. Odnosno, loše popravke su se dešavale isključivo kada su odrađivane u servisima (bez obzira na moj nadzor), i zato ja neću da se petljam sa servisima. Ne treba biti genije da bi se to razumelo.
Ovaj forum ne zaslužuje da na njemu učestvujem, ne toliko zbog članova koliko zbog administratora/moderatora kojima je sujeta enormna. Ali rekoh da ubijem neko vreme tokom epidemije... dok mi ne obrišu ovaj potpis i oteraju me opet.
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8218



+5025 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima30.07.2012. u 08:14 - pre 95 meseci
Musteriji treba da pored obezbedjenoj vip lozi i ostali parametri a to su:elektrode na grudima majstora da bi mu se pratili otkucaji srca i krvni pritisak. Povremeno ga bockati u prst i meriti kolicinu secera,kamera na kapi da se na monitoru sve vidi ( ako mu se tresu ruke znaci da je nesiguran)i jos stosta. Moze i toplomer.:-). :-).
Malo sale nije na odmet frendovi.
Zasto ne oko majstora. Sta bi bilo da se neko oklizne pored guranje glave u rad majstora na ulje,antifriz i padne u kanal ili na nesto. Ili obrnuto ,majstor da se povredi pored guranja musterije,padne i porodica ostane bez primanja. Ko ce tu koga da tuzi. Ipak je tu najbolji odnos, formular da li se slaze musterija sa uslovima,slika se auto u vidjenom stanju pa tek onda rad.

P.s. Ovo citaju ipokrezac teme i majstor na predslavi i smeju se. Pokazuju telefone jedni drugima i komentarisu! Vidi ovaj te brani,a ona njemu,a ovaj je za tebe.:--).
 
Odgovor na temu

Dr.sima

Član broj: 6237
Poruke: 475



+119 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima30.07.2012. u 09:57 - pre 95 meseci
Mom majstoru nikad nije smetalo da ga davim i zapitkujem kao i da nadgledam sta radi... Ako hoces, masti se ako neces sedi popij kaficu i sokic ili dodji za sat-dva-tri. Ta politika ovlascenih servisa udje pokvaren u crnu kutiju izadje popravljen mi se nikad nije svidjala. Volim da vidim sta je i kako uradjeno i u kakvom je stanju stari deo koji je skinut sa auta. Volim da vidim da neko posteno i pedantno radi na autu a ne da osljaruje i krade delove. Izbor majstora je veliki, kome smeta da ga gledam dok radi ili da mu postavim po neko pitanje preskocicu ga iz momenta...
apropo teme: UVEK pitam koliko ce popravka da kosta, i naglasim da ako cena prelazi +10% da me zove telefonom za dalji dogovor. Sve drugo na slepo su otvorena vrata za dranje koze sa ledja i samaranje sacometrijom
 
Odgovor na temu

Nemanja
Informatiker

Član broj: 4663
Poruke: 1520
*.sonydadc.com.



+553 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima30.07.2012. u 15:07 - pre 95 meseci
Mene su u ovlastenom Peugeot servisu u Ljubljani majstori sami zvali da dodjem da vidim sta je sa automobilom... Nesto je kapkalo ulje a trebao sam prekosutra ici na put pa sam ih zamolio da ga "preko reda" pregladaju. Cekaonica je pri salonu gde se prodaju nova vozila a radionica je u drugoj zgradi. I dodje majstor po mene, i odvede me i pocne da objasnjava ovo, ono nije bilo stegneto. Ja ga pitam jeli sada u redu, jeste, dobro je , iovako se ne razumem u te stombocne i klinkglagne. Dosuli ulja, mozda je manje iscurelo. Koliko sam duzan: Nista. Vratim se u radionicu , dam 10e majstoru. Doduse, pre toga jesam imao jednu dosta skupu popravku kod njih. A posto je bila u pitanju 206-ica, kao i kod pokretaca teme, imam slucajnu i racun za zamenu plocica u servisu u Srbiji, samo sto mi je u Srbiji, jel'te, tako da ako nekoga jos bude zanimalo mogu ga skenirati kada odem kuci.
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima30.07.2012. u 17:54 - pre 95 meseci
Citat:
Nemanja:  dam 10e majstoru.


Neko 10 eura daje baksisa, a neko se zbog 10 eura tužaka.

Ima nas razlicitih.
 
Odgovor na temu

pisac

Član broj: 13046
Poruke: 4495



+3126 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima30.07.2012. u 18:09 - pre 95 meseci
Naravno da je tako, svakom prema zasluzi. Neko ne zaslužuje da dobije ni koliko je po cenovniku, a neko zaslužuje da dobije i poveći bakšiš. Ima vas različitih.
Ovaj forum ne zaslužuje da na njemu učestvujem, ne toliko zbog članova koliko zbog administratora/moderatora kojima je sujeta enormna. Ali rekoh da ubijem neko vreme tokom epidemije... dok mi ne obrišu ovaj potpis i oteraju me opet.
 
Odgovor na temu

pajapop
Beograd

Član broj: 183139
Poruke: 1755
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+619 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima30.07.2012. u 20:57 - pre 95 meseci

Kad slusas razloge majstora... u pravu su.... Kad slusas razloge musterija... i oni su u pravu. I tu je problem, sto cesto postoji polarizovan odnos majstori\musterije. Dok nije bilo automobila, prevozno sredstvo je bio konj. Vlasnici konja su se vise tad razumeli u konje, i brinuli o njima, nego neki sadasnji vlasnici o svojim automobilima. To je i razumljivo, ispada da je "fiziologija" automobila slozenija od fiziologije konja, ali je ipak tehnicka nekultura pojedinih vlasnika kola, ipak nedopustiva. Ne mora se biti automehanicar, da bi se pravilno postupalo pri redovnom tehnickom odrzavanju nasih "ljubimaca", jer postoji brojna literatura, kao i tehnicko uputstvo koje se dobija pri kupovini novih kola. A mnogi to uputstvo ni ne procitaju, pa ga jos posle i negde zature, izgubi se, pa jos neko i kupi takvo vozilo bez tehnickog uputstva, pa se jos ni ne potrudi da ga nabavi na nekoj drugoj strani. I kad se vozilo zapusti, tad ni "najbolji majstori" ne mogu pomoci, i za sve nase neuspehe i poraze oni se proglasavaju za najvece krivce. Jadni.
S druge strane, i neki majstori, misleci da su sveznajuci, a svi drugi koji dolaze kod njih prave neznalice i nesposobnjakovici, koriste tu priliku i "love u mutnom" u zelji za sto laksom i brzom zaradom, pa se cak i hvale u drustvu kojim se sve fazonima bave kako bi musteriji izmuzli sto vise love. Ali to zavisi od coveka, a ne od majstorstva. Bilo kojim poslom da se bave, oni bi bili takvi, a ne zato sto se razumeju u motoristiku. U svakom poslu i zanimanju, moglo bi se naci niz caka i fazona, kako bi se suprotno zainteresovana strana prevarila ili iskoristila. Trgovina. pravo, ekonomija, politika, pa oni se zasnivaju na tom principu, ... prevari... potkupi...kupi jeftino \preprodaj skupo. Sta bi se o tome moglo pricati?
Ali covek uvek teba da podje od sebe. Ja kad idem poslom kod bilo kog strucnjaka: advokata, doktora, pa i mehanicara, uvek idem sa dovoljnom dozom poverenja da me nece prevariti i da ce mi pruziti strucnu uslugu. E sad... tako je u zivotu...uvek postoji i faktor srece. Naleteti na dobru zenu, imati dobar posao, dobru platu, pa i naleteti na dobrog majstora: koji je strucan, pazljiv sa nasom imovinom, i dovoljno jeftin po nasim "merilima". A gde to ima? Pa negde ima, samo treba naleteti na takvog. Mozda je bas takav kakav nama treba u Indiji, samo treba ga pronaci i otici tamo.
I majstori moraju biti svesni da oni bez nas ne mogu. Mi smo ti koji ih hlebom hranimo, Kad bi ja mogao sve sam da uradim, nijedan majstor mi nikad ne bi trebao, i bas me briga dal i on treba da jede. Zato majstori moraju da nas neguju, da nas malo potkupljuju,,, da se malo ulaguju, da budu prijatni. Otici cu kod drugog, neces imati sta da jedes,,, ej!
 
Odgovor na temu

Milojkovic

Član broj: 210126
Poruke: 1029
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+105 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima31.07.2012. u 00:52 - pre 95 meseci
Kad je pisac otisao kod drugog majstora u Grand motorsu se jelo i pilo a bogami i slavilo povodom tog srecnog dogadjaja.
 
Odgovor na temu

supermario
Hercegovina

Član broj: 27640
Poruke: 327
*.teol.net.



+141 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima31.07.2012. u 01:34 - pre 95 meseci
Mislim da su pravi majstori zaista rijetki, u tu grupu spadaju oni koji znaju ono sto vecina ostalih ne zna, odlicno se razumiju i u mehaniku, u motoristiku, u dijagnostiku, u elektroniku i imaju izvrsnu logiku pa zakljucuju ono sto ostali ne mogu i tako rijese problem i takvima uvijek SKIDAM KAPU, takve i ne pitam koliko kosta engo platim koliko zinu.

U drugu grupu spadaju "majstori" koji su obicne zanatlije i koji se razumiju, eventualno, u mehaniku, pojma nemaju o elektronici, pojma nemaju o racunarima, pojma nemaju o dijagnostici i pojma nemaju s logikom, znaju da rijese samo onaj kvar koji su imali milion puta, ako je nesto bar malo komplikovano odmah blokiraju izmisljaju neke svemirske razloge i od posla nema nista.Takvi obicno od svog posla prave nevidjenu famu i dizu ga do neslucenih visina, takvi na silu hoce da postanu bitni i takve ne hebem ni 5% jer su polupismeni likovi koji misle da su mali Bogovi.

Eto, samo u tome je razlika...
 
Odgovor na temu

jnk
beograd

Član broj: 29216
Poruke: 1472



+1497 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima31.07.2012. u 01:59 - pre 95 meseci
Iskreno, majstorima sa ovog foruma ne bih dao ni gorivo da mi sipaju.
 
Odgovor na temu

Lavlja_Jazbina

Član broj: 298367
Poruke: 8218



+5025 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima31.07.2012. u 06:36 - pre 95 meseci
Provalio sam te. Zato sto imas elektromobil. :-).
 
Odgovor na temu

Zarko Silic
A V I S opti-tuning two generations,
[email protected]
Temerin, Čenej,VOJVODINA

Zarko Silic
Član broj: 73724
Poruke: 10383
*.adsl.eunet.rs.



+1269 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima31.07.2012. u 09:36 - pre 95 meseci
Citat:
jnk: Iskreno, majstorima sa ovog foruma ne bih dao ni gorivo da mi sipaju.


Iskreno, pametan majstor ne bi ni primio musteriju, ni sa ovog ni sa bilo kog drugog foruma.

Svakodnevno se druzim sa majstorima i svakome od njih se kosa digne na glavi kada mosterija samo spomene forum.

Za prepametne forumske musterije postoje posebni cenovnici, ako uopste i dodje do obligacije.
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima31.07.2012. u 10:00 - pre 95 meseci
Citat:
Zarko Silic:
Original sa zamenom kosta 15.500 dinara za G5 TDI.

Aftermark kosta 2200 dinara kod tebe u komsiluku. Uzimaju ga i ovlasceni serviseri na istom tom mestu i naplacuju po 3.500 dinara plus ugradnja.

Ako taj "šuspleh" nazivate onu plastiku što dolazi ispod motora kao neki štitnik, onda da, Žarko je u pravu.. Ja sam to na Golfu menjao u proseku jednom godišnje, i uvek je koštalo oko 150 evra i u Autokomerci, kao i kasnije u Porscheu.
 
Odgovor na temu

Milojkovic

Član broj: 210126
Poruke: 1029
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+105 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima31.07.2012. u 10:22 - pre 95 meseci
Citat:
Zarko Silic: Iskreno, pametan majstor ne bi ni primio musteriju, ni sa ovog ni sa bilo kog drugog foruma. :)

Svakodnevno se druzim sa majstorima i svakome od njih se kosa digne na glavi kada mosterija samo spomene forum.

Za prepametne forumske musterije postoje posebni cenovnici, ako uopste i dodje do obligacije. :D


Uze mi Zare rec iz usta.Forumske musterije su zapravo cepidlake i raznorazni pametnjakovici koji bi na okolisni nacin onako poltronski hteli da dodju do imformacije o proceduri popravke svog automobila a onda im treba neka naivcina da za male pare ili jos bolje da za dzabe to uradi.
Grdno se varaju ako misle da ce im neko od istinski pravih majstora tu imformaciju dati onako gratis.Zaista su smesni dok se ovde ispovedaju i savetuju medjusobno.
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima31.07.2012. u 10:48 - pre 95 meseci
Citat:
Tea Tin 29:
A majstor je dužan da da račune za kupljene delove i ja ni jednog trenutka nisam rekla da to nikada ranije nije davao.


Za fiskalni račun si 100% u pravu. Majstor (i bilo ko drugi) mora da ti izda fiskalni račun za usluge koje je naplatio i tačka. Kada si platila uslugu a nisi dobila fisklani račun, tvoja građanska dužnost je bila da pozoveš tržišnu inspekciju, a ne tvoj diskreciono pravo.

A što se tiče ove tvoje izjave da je majstor dužan da ti da račun za kupljene delove, ja ne znam samo odakle si uspela da izvučeš takav genijalni zaključak?

Da, majstor jeste dužan da ti izda račun, ali NJEGOV račun, a ne i račune od njegovih dobavljača. Na tom računu treba da stoji spisak ugrađenih delova, cena po kojoj ih tvoj majstor prodaje tebi (ne može majstor da naplati delove po istoj ceni koju je platio od dobavljača. Prvo on je morao da uloži neki novac u lager delova, pa mu ti delovi stoje na polici dok neko ne dođe kome treba taj deo, ili je utrošio svoje vreme, gorivo i vozilo time što je otišao do radnje i kupio potrebni deo), i na kraju stavi cenu svog rada, da li u kompletu ili pojedinačno po stavkama nebitno, i tako dobije krajnju cifru, za koju je dužan da ti izda i fiskalni račun (ukoliko si platila gotovinski kao fizičko lice, a ne preko fakture).



[Ovu poruku je menjao Gojko Vujovic dana 31.07.2012. u 14:22 GMT+1]
 
Odgovor na temu

sikander
Valjevo

Član broj: 27807
Poruke: 65
*.dynamic.isp.telekom.rs.



+13 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima31.07.2012. u 10:50 - pre 95 meseci
Ovde smo saznali kako bi trebalo da izgleda "prihvatljiv" majstor za "forumske musterije" - hoce da saslusa, da dozvoli pristup musteriji u radionicu, da odgovori na pitanja musterije (pa i ako mu izgledaju smesna), da je posten i pedantan. Ja bih dodao i da kaze "Ne znam" ako ne zna.
A kako bi to trebalo da izgleda "prihvatljiva" musterija za "forumske majstore"?
 
Odgovor na temu

ventura

ventura
Član broj: 32
Poruke: 7781
*.dynamic.sbb.rs.



+6455 Profil

icon Re: Problemi sa majstorima31.07.2012. u 11:21 - pre 95 meseci
Citat:
sikander:
A kako bi to trebalo da izgleda "prihvatljiva" musterija za "forumske majstore"?

Ne znam kako izgleda prihvatljiva mušterija za forumske majstore, ali ovako izgleda kada ja vozim auto na servis:

- Na displeju mi se prikaže poruka "service in 1500km", tiho opsujem u sebi i razmislim kakav mi je raspored u narednih 15 dana, nastavljam da vozim
- Na displeju mi se prikaže poruka "service in 500km", ja uzmem telefon i zakažem servis koji se obično zakazuje bar 5-7 dana unapred, nastavljam da vozim
- Dovozim auto u servis, parkiram, sa sobom nosim ključeve i servisnu knjižicu
Dijalog sa servisnim savetnikom ide ovako:
- Dobar dan, dobar dan
- Ja bi da ostavim auto na servisu, imam zakazano
- U redu, koji je servis u pitanju?
- Pojma nemam, to vi vidite
- (pregleda servisnu knjižicu) u redu to je _______ servis
- Šta god
- Da li imate nekih problema sa vozilom, na šta da obratimo pažnju?
- Ništa, ali vi prekontrolišite sve šta treba
- U redu, ovaj servis će otprilike da košta X dinara, pozvaćemo vas kada vozilo bude gotovo. Da li vam je potreban taksi da pozovemo?
- Da
- Taksi za 5 minuta, izvolite vaučer od 500 dinara.

Ja lepo odem kući/na posao, oni me zovu posle par sati, kažu koliko košta, ja dođem, platim, preuzmem auto i kraj priče... Sledeći put kad mi se na displeju pojavi poruka "service in 1500km", opet sve iz početka i to je to.

Lično nisam majstor, niti me zanima da postanem isti. Ne zanima me kako funkcioniše auto, kako se menjaju diskovi ili leva gefufna, imam pametnija posla nego da majstoru stojim nad glavom dok mi popravlja auto, a ako mi je servis skup, onda ću da kupim jeftiniji auto ili da se vozim autobusom. Tako da mislim da sam ja korektna mušterija što se tiče toga.
 
Odgovor na temu

elitemadzone.org :: AutoZone :: Problemi sa majstorima

Strane: << < .. 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ... Dalje > >>

[ Pregleda: 47466 | Odgovora: 296 ] > FB > Twit

Postavi temu Odgovori

Navigacija
Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.