Citat:
AstralPro:
+ 507 e za metalik boju, + 320 e za blago zatamljena stakla, + 701 e za kozna sedista, + 368e za alarm, +91 e za dsg pedalice na volanu, +166e za elektro podesive retrovizore,+534e za parking senzore, +206e tempomat, +1293e bixenon svetla sa prskalicama, +292e mp3 plejer sa ekranom osetljivim na dodir, sto je neka obavezna oprema koju treba da ima jedan pasat 2014 godiste.
Na osnovnu cenu treba dodati jos najmanje 4478e da bi auto bio adekvatno opremljen za svoju klasu. Sve ispod toga je bruka,a nisam pisao nikakva preterivanja tipa +835e za bolje zvucnike.
Metalik boja, zatamnjena stakla, pedale na volanu? WTF?
Jesili li ti nekad u životu posedovao auto sa pedalama na volanu? Ako jesi, da li možeš da mi kažeš koliko puta pritisneš neku od tih pedala u 100.000km? Jednom ili nijednom?
Metalik boja? Ajmo po 100 evra da na ulici ne možeš da provališ koji auto ima metalik boju a koji nema... Koja je to glupost.
Zatamnjena stakla neću ni da komentarišem.. dobro da nisi ubacio i kuku za vuču... ili da si stavio neku liquidmetal doplatu za boju od 5000 evra, jer bože moj, kako Srbin da vozi auto bez toga, u tome mu se i deda vozio...
Tempomat je svakako korisna stvar ali za nekoga ko ima takav stil vožnje da je često na autoputu, bixenon svetla su takođe ok, ali daleko od toga da su obična svetla loša.. Čak ni se usudio reći da su ta obična svetla na pasatu bolja od Kineskih bixenona ili šta već oni nude (Kinezi=Sve što je kosooko). Touchscreen u autu je super feature kad tek kupiš auto pa malo klikćeš po tome prvih par sati... Posle kad ti to dosadi provališ da je mnogo lakše, udobnije i bezbednije koristiti komande na volanu nego protezati se i ubadati po touchscreenu u toku vožnje...
Tako da se tvoja poruka svodi na to kako zamišlja kupovinu auta neko kome još uvek praziluk viri iz zadnjice... Nikada to nije ni video uživo, ali odjednom njegova prefinjena zadnjica ne može da sedne u auto bez toga...
[Ovu poruku je menjao ventura dana 23.10.2014. u 08:33 GMT+1]